naja so nice war das nich 
- nicht so einfach mit ner sintermetal kupplung und nem sehr ruppigen ph 2 1/2 motor 
mit nem "relativ kostbaren" auto im schnee zu fahren 
- der spaß faktor is nicht wirklich groß wenn man angst hat das was kaputtgeht
zum rekord - damals war der bis auf die radläufe richtig gut 
- aber mehr als 2 mille würde ich dafür nicht geben
Vadderns Commo mit den den schicken Ronalfelgen.
die ronal felgen waren die wintereifen von meinem braunen rekord und dem 400ter
sah voll kacke aus n breiter 400ter und 6x14 ronal 
hatte die auch nur einen winter drauf ,weil ging garnich
yogi is diese saison bestimmt öfter mal in pott da kann er dann in ruhe sabbern
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ja sauber alta jetz kannet losgehn
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also je nachdem wie das auto gefahren wird würde ich 6er oder evtl sogar 7ner kerzen nehmen - dat muß du aber rausfinden wenn das auto fährt
je nach einsatz ,bedüsung, einstellung siehst du das am kerzenbild - und motoren technisch weiß ich keine adresse ich bau die immer selber 
bin aber auch kein opelmann sondern mwm ,mtu ,hentschel , honda gx reihe ,wacker ,hatz ,perkins ,cat,liebherr,kubota,mitsubishi
ward ok tid-.-.-
zeit hat für den alois noch nie ne geige gespielt - et is nur peinlich nen forumstreffen einzustielen und
dann in passat aufzutauchen
wir hatten schomma sowat - ich glaub dat war in berlin ich glaub da war auma wat mittn stuttgarter alltags schlörren
ikke kenn dat och - aber schei* auf fic*** mit 3 frauen - wenn der trümmer nach so langer zeit anfängt zu husten is dat geiler als die weiber
Geht es hier nicht um das Specht-Mobil.
2lidda risse motor - geht ganz ordentlich aus dem stand aber is auch schnell wieder müde
is halt nen reines slalom auto - der "erwin" fährt mit ordendlichen ergebnissen in der navc dam-slalom meisterschaft
das waren die mit dieser metall federspange
Unter ATS passt die GSi Bremse normalerweise
8ter et 0 haben nicht 100% gepasst
ja mit nem zwischenstück verbreitert und 246x22 innen bel. scheiben --- hatte früher mal die 256 aus dem 16v gsi ,nen ap-racing system , und außem M3
bremst alles wie doof aber da gehen aber keine 13" räder mehr drüber 
und wer weiß wer weiß .........
evtl mal 9,5x13 sterne oder so testen
nix - dat mach ich aufe strecke
ich würd doch niemals nich ........ den gelockerten kabel vonne spritpumpe hatte leider sofort bemerkt 
moin heute hatte ich messefrei und siehe da die zeit wird genutzt um die gegner fit zu machen
einmal im operationssaal auf dem behandlungsstuhl wurde der kadett c vom ch. specht verarztet
ess ist mir eine große ehre das selbst streckengegner in meine klinik kommen ![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
offtopic !!! für die neugierigen die wissen wollten wie es hinter meinen felgen aussieht ,ziehmlich unspecktakulär
hutständer
fliegen kann dat nich is doch kein fliegzeuch
dat is nen fahrzeuch zum fahren aba wenn man fährt kamma et au n bisken fliegenlassen
da kömmt auswurf für den bremsfallschirm dran
mensch jungs ihr seit aber garnicht kreativ 
sauf ich dat feuerwasser halt alleine 
wie krank du zeitweise unterwegs bist
achim - falsch setzen 6
niemals nich bin ich krank unterwechs gewesen immer vorschriftsmäßig
da kannste fragen - mensch wer hat mich denn mal mit dem auto normal fahren sehn
ne Pommestheke
warn die nich beim ascona coupe B imma dran
