Beiträge von keule

jau dann kuck aber das der sauber steht und eingefahren ist bevor der apparat die volle brust kricht -

hab mir sagen lassen die gehen schnell kaputt wenn die nicht sauber stehen - son microben ventil ist schnell mal abgeglüht wenns zu heiß wird

da sind die natriumgefüllten 46,5 er etwas robuster - aber wenn das ding richtig steht gehts ja mal gut nach vorne

aber egal - ich nehm schomma pauschal nen rahmen mehr mit - und der kollege wupper is bei mir noch ne palette von

son berliner spezial getränk schwach - dann hamwa getränke genuch

von 8V auf 16V.

- bor uwe ich will auch - meno - mir fehlt aber die zeit wenn du verstehst was ich mein

die erweiterung um 8 ventile würde ich auch erstmal von nem profi machen lassen - da hab ich null erfahrung mit .

hab aber schon dinger gesehen die brand gefährlich waren

63,5 reicht alle mal , alles andere is unfug

eigendlich glänzend - wirkt aber auf dem foto nicht so - sieht aber in natura besser aus

gibts wenn der vorderwagen feddich is --- mit rädern

et gibt wat neues zu bekucken

ich hab dann mal das bodykit lackiert - und mußte es zum aushärten noch ne stunde ins esszimmer vor die heizung legen zum durch härten

meine frau war sagen wir mal so - nich amüsiert

- es müffelt dann doch etwas heftiger als nagellack

aber egal frau sein von einem durchgeknallten drehmomentjunkie heißt auch hart sein im nehmen

das ist das ergebniss :

ich habe die erfahrung gemacht das die lackierung nur dann 100% ist wenn der lackierer auch die kompletten vorarbeiten

und den lackaufbau ab blankes blech selber macht und sowas is leider auch sehr teuer

hier in der umgebung kostet sowas locker 4000 - 6000€ - dann glänztes aber unterm teppich und im kofferaum genauso wie auf dem dach

sowat hab ich früher repariert , deutz , mwm , mtu ,hentschel motoren so ab 500ps

peee eeen

passen normalerweise beide

ihr habt ne peee een

@ crazy

vielen dank für deine hilfe - aber hat sich alles erledigt die umgebauten vw schrauben hatte ich auchschon in kopp

@all
mercedes verwendet radmuttern in genau den maßen die ich brauch

man man man die lösung ist manchmal so einfach man muß nur drauf kommen - die dinger gibbet neu von febi/bilstein fürn zwanni

ich hab mal gemessen - sw 17 hat nen eckenmaß von knapp 18,7 ---- wenn ich also m12x1,5 in sw 17 nehme könnte ich mir ne nuß abdrehen

denn 20,5 sind meine sacklöcher - also muß ich mir gedanken über 17ner radmuttern machen

meine fresse dat is aber auch kompliziert

m12x 1,25 mit sw 17

dann musset sowat ja auch in 12x1,5 geben - der hersteller hat sich gedacht man verwendet inbusschrauben in 12x1,5 x 45 plus kegelscheiben und fertig

ist die laube - die olln opelz haben aber muttern

ich werde mal suchen entweder muttern in sw 17 oder kronenmuttern

ihr habt ja alle so recht - ich kannz nichmehr hören - diese leute für doof verkauferei

wenn alle nur etwas energie sparen dann sparen wir ne menge - wir heizen sparsam (isolierung,therm.fenster ) ,wir fahren öko ( fast alle haben kat und schlucken unter 10 l )

aber die vielfliegerei (manager , selbst politiker bonn/berlin) und die massen an gütern auf der autobahn ( lkw ) darüber sollte nachgedacht werden

was da z.b. so an unsinnigen transporten fahren ich weiß nich ob das sein muß -

hab da mal bei frontal 21 so ne reportage über die wahnwitzige produktion eines blöden joghurts gesehen

echt unfassbar was das abgeht - da haben die eizelteile eines becher joghurt schon 3000km hinter sich(in deutschland) bevor

der becher bei lidl in kühlregal steht -- alleine die produktion und das bedrucken des bechers liegen 900km auseinander

und diese beispiele lassen sich ohne ende weiterführen --- und das nur bei made in germany

über solche sachen sollte man wirklich nachdenken - und nicht ob vati mit seine inge am we ne runde im alten blech dreht

hier in forum wird selten danke gesagt

hier wird knallhart gezahlt in totem tier aufn grill und kaltgetränke

ganz hochweriges zahlungsmittel is im moment die frankenwurs von den beiden alex's

(opeldriver,58 ) unschlagbar

aber wo gibts kronen muttern in 12x1,5 in hoher bauweise wo wird sowas verwendet

nen werkzeug hätt ich schon

dat is ne vespa spezial nuß

keine chance

hab die schon auf 21,5 mm fräsen lassen - mehr geht nicht

gibt es kronen muttern in 12x1,5 evtl. könnte man ja eine mutter abdrehen und umgekehrt an eine nuß schweißen und schon hätte man ne spezialnuß für kronen muttern