Beiträge von keule

das lenkgetriebe vom rekord is ganz anders und passt so ohne weiteres nicht

nee nee da steht ne kiste bier aufn spiel - der uwe kneift ganz bestimmt nich - und wer weiß vieleicht hatta er ja auch bock auf zandvoort

genau - sperre kurz vorm ende entspannen ,und dann mit eingerastetem spanner lösen ,und dann wieder die sperre rein schnackeln lassen - völlig ungefährlich nur dauert halt 3min länger

mach ich auch schon jahre so

nee nee ich will dat nich anne wand klatschen - aber der uwe weiß nur zu gut wie schnell sowas mal schief geht - und ich weiß es nach schotten auch

wenn man spielt kann das spielzeuch kaputtgehen - bei meinem isset jedenfalls nich so schlimm als beim lagooppa - nochn treffer wäre nicht gut für das schöne auto

haaaaaallöööööööchen

sei gegrüßt vom gladbecker

--aber die schubstreben u. handbremsseil anne achse hättse aber vorm lackieren abkleben können - dat sieht schei*e aus du pfuscher

nää nä nä näää nääääää

nein alex wir zicken nicht

wir sind männer und es wird frühling dat ist ganz normales balz verhalten - dat is inne gene

ich hab uwe ja auch schon mal getroffen - dat passt schon - gelle uwe

Zitat von icebear65

Nur keine schönen Felgen.

da kannze ja von glück reden das der einzigste schöne felgensatz den es auf erden gibt dir gehört

nee nee die gibts auch ohne bohrungen - in USA gibts alles

ja klar - 3/4" is schon nur wegen der adapter verloren - 215ner passen gut drauf ich denke auch dat reicht - aber ich werd es merken wenn nicht dann gibt ne andere lösung -

dann nem ich 10ner räder und las mir die felgen auf 4x100 umbohren

crazy

is klar 10x14 et 76 - da musse aba die dämpfer hülse abmachen sonns schleift dat innen

die gibts nur in 8 oder 10 aber leider immer nur mit brutaler einpresstiefe - daher nur 8ter --- 10ner krisse nich unter die verbreiterung

Zitat von icebear65

wegen den Felgen auf 5-Loch umgebaut?

nö sind lochkreisadapter - hab doch nur nen hartz 4 racer

das sind alcoa replica alufelgen - so sehen die in natur aus

@ teufel

die räder sind neu - da wurde nix aufgearbeitet - die sind nur ganz poliert wennse ausem karton kommen aber n altet auto muß goldene felgen haben , gelle

@brinkus

ne ne ich nehm das tiefste setup was ich habe wenn alle 4 reifen drauf sind und dann wird die verbreiterung angepasst - is ja bei gfk nicht sehr aufwendig

@ buckel

traglast kann man nie genug haben

heute war nix mit lackieren in meiner garage waren es zarte 6grad

ich hab dann den ganzen krempel mal ans auto gesteckt - ich muß sagen ich hab das grinsen nicht mehr aus dem gesicht bekommen als ich den wagenheber

weg genommen hab

ich finds völlig geil

wenn das mit der farbe noch hinhaut wirds der hammer

ja ja da stand der ascona vor der garage damit er nicht schwarz voll genebelt wird wenn ich in der garage mit farbe spiel

doof kannze nich sagen bis ja irgendwann ma indschinör - diesen öler steck ich eigendlich auch nur dran wenn der schrauber richtig kloppen muß z.b.

bei ner radnabe - wenn öl drauf ist hat dat alte ding auch irgendwie mehr pfund beim lösen - dat hab ich echt total vergessen - ok öler rausnehmen und schlauch

einma kurz mit bremsenreiniger - und dann geht dat bestimmt

und ich war schon wieder bei gasausdunstungen durch chemische reaktionen oder irgendwie sowat

manchmal is die lösung so einfach aber man selbst kommt nicht drauf

öl - es ist öl

der liebe gott liebt doofe menschen

behälter ,druckminderer/wasserabscheider , öler , schlauch , pistole

ich hab zwischen der 1. und 2. rutsche lackieren bei meinem väterchen bremsen und

radlager gemacht und hab meinen schlagschrauber mit öler

benutzt - manchmal hab ich aber auch ne 8 inne hirnfelge - dat darf nicht war sein

bor wat bin ich dösich wie ne dachpfanne

@ björn

morgen kommt versuch nummer 3

hab heute nochmal alle poren weggeschliffen ,aber ohne bis auf den füller durchzuschleifen

hab jetz zwei seidenmatte schwarze arschglatte verbreiterungen da liegen - wenn et wieder nix wird steck ich die dinger an