Beiträge von keule

ich muß mir ja selba aufa schulter kloppen du machs dat mit deinem norddeutschen dickschädel ja nich

und außerdem hab ich dem prüfer mit ner halben million geschmiert - sonns hätt der meinen pfusch nicht abgesegnet

Zitat von thorndyke

sämtliche schweiss- und einstellungsarbeiten gehen auf sein konto!

kannst ruhig schreiben das die millionen gage auch auf mein konnto gegangen ist ,da ich ja zu der zeit schon prof.dr.keule war

stimmt meine haben nicht abgeblasen - die haben abgeraucht und sind dann mit pauken und trompeten auseinandergeflogen

ich hab modelle gesammelt , aber dank internet is ja jetzt fast jedes modell zu kriegen - da gibts keine seltenheiten mehr

naja nen paar seltenheiten hab ich schon noch , z.b. das erste wm auto von walter röhrl in 1/15 sehr schön gemachter bausatz aber seht selbst

z.b. sehr schön detailierter motorraum

Zitat von unoracer

in bare münze umwandeln

für einen guten originalen gibbet 2 aus gfk oder 2 außem zübehör

zurück rüsten geht ja eh nicht weil dann müßte ich mir auch noch n paar radhäuser und seitenteile hinlegen

hat noch einer n rechten flügel der nichmehr so schön is, mit rost ,beulen egal ?? für kleines geld ???

ja eigendlich hat crazy ja recht -et is viel zu schade die kotflügel kaputt zu schneiden - ich kann die dinger aber nicht nachlackieren -

weil ich den farb code nicht weiß ,der dirk hat gesagt es ist nen ral ton ,den hab ich ausprobiert , paßt nich - sonns hät ich

schon gfk flügel geordert - oder hätte nen paar verfaulte ,passend "gespachtelt " - aber was tun sprach zeus

meine sind rostfrei und super gebördelt und dezent gezogen - eigendlich viel zu schade

is n einspritzer mit 8 zusatz ventilen

ja ist schon an die 70ger angelehnt aber trotzdem ist das auto n stil bruch in sich - was mich aber nicht stört

der blechhaufen aus rüsselsheim soll einfach nur spaß machen - schönheits königin soll er nicht werden

qwasi n ascona a keule spezial edition

crazy
das mit der kotflügel zerschneiderei wird sich leider nicht vermeiden lassen - ich will ja nur das bodykit lackieren - evtl wird nächstes jahr das auto komplett neu getüncht in ocker oder weiß

@brinkus
ich muß qwasi n stück zwischen spoiler und verbreiterung selbst bauen , der übergang wird in der oberen linie vom spoiler getrennt

so ich hab heute auch mal den keule kamei + verbreiterung zusammen getaped jetz habt ihr dann auch ne grobe vorstellung wie es vorne aussieht

ja sowat wie schwabbelbleche luftziehn is nich auch bei ner 90grad kurve mit 134km/h nich

so hier hab ich mal was neues

nen speziellen spezial tank -mal so richtig gut gebaut von nem forums mitglied was indschinör in sachen blech arbeiten ist (wenn er will kann er sich ja outen )

dann geh ma na lueg da is der handschlag doppelt zu teuer

der segen liegt im handel - wenn dir überlegst was da spannen drin sind - fällste um - und dat fängt bei ner doofen h4 birne an

also für dich ist ja wenn der freitag sehr und samstag evtl. interessant - machste jeweils 3 std dann hasse 24std in monat -
dat wäre für mich son ding wo ich sagen würde - ok ich denke drüber nach

also damit es nach der haupt arbeit für mich noch interessant wird gegen gage zu arbeiten muß aber noch

einiges mehr stimmen als nur der nackte stunden tarif - das umfeld ,aufgaben , bereiche und verantwortlichkeiten - müssen ganz klar geregelt sein

wenn du den kopp für die arbeit hinhälst dann muß er dich auch schrauben lassen wie du willst - verstehste wat ich meine

da hab ich schon klöpse erlebt dat glaubse nich

......... und ich hab damals meinen GT im 1+ zustand für kleines geld "verschenkt" um mir meinen traum vom ph III werks wettbewerbs motor

für meinen 400ter zu erfüllen

ja dann machse eben jeden 2. tag 2stunden - oder wie oder was oder egal wie - nur für ne stunde würd ich aunich loshaun

n hoher stundenlohn lohnt immer du pfeife - dann musse doch für 400€ weniger stunden machen oder

zwischen 11 und 14 euronen - je nach dem was das fürn laden ist , und was der mechaniker so alles kann bzw welche schulung er besucht hat und und und

wenn das kein fach idiot (teiletauscher) ist , sondern nen richtiger handwerker der auch mal was reparieren kann dafür wird hier im pott auch schonmal 14 - 20 euronen bezahlt