Beiträge von keule

mache leute haben aber auch wirklich ein pech dat gibbet garnich -- du gehörs dazu

aber wir scharben kommen immer wieder aufe beine also kopp hoch alter - im glück wie im pech gibbet leider keine grenzen

@ nook

die urheberechte für das dreierfoto liegt beim marius -- und mein renner in aktion hat der mattes b geknipst - evtl haben die ne bessere auflösung

ich kenn mich mit der fotobearbeitung aber auch jetz mal überhauptnicht aus keine ahnung wieviel pixel pro meter oder wie dat heißt die fotos haben müssen

bin im moment mal wieder total in stress - wäre nett wenn du die mal an pn's ob die die fotos in einer höheren auflösung hat -

ich nehme auf jedenfall 3 kalender - danke für deine mühe ich find den kalender affen geil - den kann ich noch meinen enkeln zeigen

hab aunoch was im achiv gefunden - das foto hat mattes gemacht

crazy

die aluradkappen sind doch bestimmt winter bzw. stehräder - du hast ja geschmack bewiesen

ascona

e 30 cabrio -

aber da muß ich dem brinki recht geben (mach ich nich gerne) aba die räder gehn ja garnich

@björn

schmeiß den flügel weg und zerr n bisken anne front und feddich - letzte saison bisse auch mittn kaputten flügel gefahrn - selbst wenn der andere lila is

machse den mitte büchs schwarz seidenmat dann sieht et aus wien nicht lackiertes neuteil - dann wirste von den kennern noch beneidet weil du neuteile hast

scheißegal hauptsache fährt - und wenne mittn studium feddich bis machse allet nochma richtich schön

selbst crazy hatte ja mal vorne allet schwarz

naja ich denke schon das wenn die erste frustration verflogen die dunklen eurowolken sich ein wenig aufhellen dann wird schon flott gehen - ich mein wenn björn ja nix kann

außer teiletauschen aber nen eisernen willen trau ich ihm schon zu - und wenn das blech das budget für die geplante technikkur frist wird die technik eben im

winter 11-12 gemacht und vorher nur das allernötigste - also ich kann mir das beim besten willen nicht vorstellen das unser teufelsrochen jetz nurnoch corsa fährt

och

the teufelsrochen and the godfather of the blech dengelei werden dat schon biegen - da hab ich kein zweifel

eins haben wir alle gemeinsam - unsere baustellen - ob nu freiwillig - oder halt nicht

ein volltrottel will aus nem recht fähigen auto n flugzeug bauen , der andere halst sich arbeit durch vertauschte kolbenringe auf - und andere

haben eben nicht nur pech sondern auch kein glück

uwe hat nen fahrfehler n jahr arbeit und viel geld gekostet - ich hatte glück ,zwischen mir und dem baum war noch n halber meter

du fährst inne inne ausfahrt und has halt pech - das leben is halt ne schlampe

kopp hoch du bis ne scharbe -

moin moin herzlich willkommen hier in beste forum vonne ganzen welt

nette kisten has du

kann auch sein das der haufen im leerlauf total versäuft und der 3.zyl ist der erste der wegstirbt weil der am wenigsten kompression hat - aber wie geschrieben ersmal kompression

testen - dann sehn wa weiter

kompression ??? evtl. nen runder nocken ????

also als erstes kompression testen - wenn die vorhanden ist ,ist das kabel kaputt oder kerze taugt nix (auch wenn neu das heißt nix) - weiter in der tiefe verteilerkappe

kaputt .

wenn keine kompressio - ventil deckel runter und kucken ob alle kipphebel arbeiten -wenn nicht könnte ein nocken rund sein - wenn alles gut dan muß der kopp runter

wenn kopp in ordnung ist dan is der unterbau inne wurst

das sind so die möglichkeiten die du noch hast

muß dann einer gehen ?

dat wird nix bringen weil ich als prof. in meiner klinik doch alles aus hygemische gründe oda wie dat heißt abdecken muß da is nur der op bereich frei

natürlich kwatsch ich werd einige dinge hier mit nem paar leuten schon durch diskutieren weil ich selbst nicht objektiv ist und ich bei kreativen dingen

doch gerne mal ne zweite oder dritte meinung höre kann also sogar sein das ich dich kurzfristich zur begutachtung brauche

kein zeitplan - kein stress - hab ja nichmal angefangen - spionieren kannze ruhig - hab mir vonne mauer ne selbstschußanlage besorgt -und der hof hat ne fallgrube

bin jetzt seit 1995 mit "schnellen" opelz unterwegs - nen paar tage abstinenz kann nicht schaden keine ahnung wie lange es dauert

jau eigendlich schon vorgestern aber es gab noch n bisken hin und her aber jetz ist alles is gut - nächstes

we noch zum nürburgring und dann is das 1. kapitel streetrape vorbei - auf zum 2. kapitel

sieht doch nett aus - ich würd den niemals nich komplett lacken

vergess das whb - die alten dinger laufen immer am besten wenn sie nach gefühl eingestellt sind - zb. dereks asona läuft mit nem hauch frühzündung und nen bisken mehr co

wie nen uhrwerk -

wenn pausbacken dann die normalen - aber ascona a mit pausbacken gibts schon sehr schöne -