moin michaela
herzlich willkommen hier im forum - und was der yogi so über die jungs außem pott hier so an werbung macht is nicht ganz die wahrheit
die experten hier im forum sind im ganzen land verteilt 
- nur sind die jungs hier außem pott recht unkompliziert wenns wirklich brennt 
@brinkus
da sich das alles wohl nicht an einem wochenende realisieren lassen wird - is es wohl kaum möglich das du mitspielst 
ich werde aber den erstentwurf aus bastelpappe von meiner tochter machen - dann kannze dich ja dazu äußern
hier laufen ja ganz üble dinge
nicht übel - vom ÜBELSTEN - aber noch isset nur ne vorstellung in meinem kranken hirn
als 1stes heißt et aber kohle bunkern -- dann sehn wir weiter
@brinki
ich bau den prototyp und zusammen legen wir dann ne kleinserie auf - hetzer & gräf - war gestern
morgen werden die brinkmann & groß sehr begehrt sein 
- ich weiß nochnicht entweder bin ich mit meiner vision völlig neben der spur oder
dat wird echt der knaller - zwischen genie und wahnsinn ist eben nur n schmaler grad
ach ich bin so gerne verückt
10X18 hab ich schon schöne gefunden 
hallo leute
ich möchte mal eine entwarnung geben weil ich schon 56 pn mit der frage nach hobby aufgabe gekricht habe - ich muß euch entäuschen nein ich bin nicht vernünftig geworden
sondern ich geb nochmal alles - totalumbau von slalom in ein berg bzw rundstrecken auto -flach,schnell,einzigartig
es hat mit dem auto und nem ascona a zu tun aber mehr verrat ich noch nicht
moin
wenn du 5 leute fragst wirst du 5 verschiedene meinungen hören 
also ich hab nen baumarkt gerät von T I P - hat vor 20 jahren 500 DM gekostet und ich hab mit dem ding immer gute ergebnisse erzielt
also für den bereich karrosseriebau völlig gut - natürlich kann ich keine doppel-t-träger damit schweißen - will ich aber auch garnicht
ich tip mal dat holzbein hat beim zusamenbaun die ringe falschrum draufgemacht oder bei einbau (ohne spannband) welche kaputtgemacht
aber wenna dat ding raus hat wird er und wenn nicht dann ich es euch kund tun
nen gebrochenen ring glaub ich weniger weil der hat ja fast gleichmäßig schlechten druck aufn kessel - bau aus dat ding und dann kuckn wa nach - watta hat 
alles andere is reine spekulation - wenn dat ding aufe werkbank liegt kommich kurz rum und dann sehen wa wat sache ist
@ björn
der krümmer ist schon eingebaut
naja so richtig gut ist das nicht -
normalerweise steht auf den ringen oben TOP drauf - hast du darauf geachtet -
aber auf den fotos konnte man an den kolbenhemden gut die produktions spuren sehen - deswegen hatte ich geschrieben das du
da nicht dran rumfiedeln solls - also was ich so sehen konnte waren die noch ok - und wenn die zylinderwände nicht
"blank" waren waren die auch ok - -
also nomma raus dat ding und nachgeschaut wat dat motörchen hat anders wird dat nix
na na na wir wollen doch keine rohe gewalt propagieren 
- weil wenn die rübe runner is ham se et hintersich - ich bevorzuge (,die pedagogen unter uns werden es verstehen)
negative erziehungs methoden
halt ma n kompressionstester an motor - der ölkreislauf an sich hat mit zuviel "luft" druck im motor nicht viel zu tun - also ich glaube nicht das der motor was hat dafür läuft der
schlicht weg zu gut - das wird n anderes problem sein - ich bin mit nem geschmolzenen kolben noch 15km (langsam) nach hause gefahren und da war nur n ölsabber am einfüllstutzen
der rest ging in einer rauchschwade duchn auspuff - dat muß irgendwie am ventildeckel , triebraumentlüftung wat weiß ich liegen aber der unterbau ist glaub ich nicht kaputt
ich hab mal einen erwischt der an meinem auto ........ ich glaub der hat ganz schnell sein frieden mit gott gemacht
has du die möglichkeit die schaltwege bei so einer apparatur einzustellen ??? weil bei meinem stock is ja alles über die abstände der umlenkhebel vorgegeben
und das ist halt wie bereits geschrieben sehr gewöhnungs bedürftig - weil man es halt nicht gewohnt ist so kurze schaltwege zu haben - so das die rechte hand
dem hirn sagt : pass ma auf hirn sag mal dem fuß nicht von der kupplung gehen auf grund des schaltweges ist der gang nicht komplett eingelegt -
und es hat echt n paar km gedauert bis der innere schweinehund sagt : komm las fletschen dat pedal, der gang is drin
nee nee dat habbich gebaut nachdem dat original ding in berlin kaputtgegangen ist -
ich habs einfacher gelöst und es funzt - aber trotzdem 
also irgend wat stimmt da wirklich nich - wie kann denn aufn hitze blech öl stehen - wenn der verteiler inkontinent is
mach den deal am besten bis samstag klar weil dann muß ich nach weeze da komm ich da vorbei - wenn nicht fahr ich aber auch extra eben hin - wäre auch kein thema
tu ma pn mit allem was ich so wissen muß
wohin und vorallem woher uriniert er den
