Der COMMANDER - und ne aufgeräumte ordendliche halle
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Beiträge von keule
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ach weißte was - was ich so auf den bildern erkennen kann is dat doch gute arbeit die du da ablieferst - dein ziel dein beigen kumpel wieder alltagsfit zu
machen hasse doch voll und ganz erreicht
- und dat sach ich dir ich hab schon schlimmere ergebnisse von irgendwelchen künstlern gesehenallso kopp hoch und durch - auch wenn du warscheinlich als einzigster nicht mit solchen großen schäden gerechnet hast

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las dich nicht endmutigen - wenna hintenrum und untenrum genauso aussieht is dat doch nur ne kleinigkeit

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bor näää geh mich weg - das kann nix taugen

dat hat 4 staubkörner hinterm wischwasserbehälter

nee kwatsch martin dat eisen is cool

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dat is doch fürn bücherwurm schon ganz nett geworden

wat is den mit dem ende der a-säule

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ok ob schön wird oder nich bleibt ja immer im auge des betrachters - nur wenne dir die mühe machs und dat auto wieder
herrichtest dann mach es aber so " ordentlich " datte widda min 10 jahre ruhe has im altags betrieb . was aussagt besser als neu
von der technischen seite gesehen - weil ungepflegt konnte man die dinger ja nach 10 jahren wegschmeißen
also yogi alter bildzeitungsverbieger - dann mach es nicht schön aber eben technisch gut

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an der stabilität hab ich ja garnich gezweifelt - wer sich aus n bisken 4-kantrohr n motorprüfstand baut - kann auch n paar
bleche reinlöten - ich hab meine zweifel dann doch wie dat hinterher aussieht

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wenne den gammel rausgeschnitten hass is doch 3/4 vom radhaus und der asäule wech

na ja da bin ich mal gespannt auf die 1mm starken selbstgedengelten radhaus- asäulenreparaturbleche
aber ich gehe mal davon aus das dat ruhig kacke aussehen darf - solange es hinterher stabil und alltagstauglich ist
ich bitte um fotos um nachher nochmehr meckern zu können

da seh ich doch wieder mein spiegelbild - meine frau sacht auch immer ich seh zwar kacke aus aber solange ich geldverdiene .......

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yogi wenn ich ääääährlich bin hab ich sowat erwartet - meine fresse is der verfault
die überschrift kleine frontsanierung is nicht haltbar - da is ja allet in ars*h
da kannze nur schustern - wenne dat ordendlich machen wills musse dat auto ab scheibe neu bauen

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SAE soft W schwammig

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die ölwanne sieht so aus wie alle ölwannen mit sumpf hinten - bördeln mit ner bördelmaschiene im eingebauten zustand

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das mit dem fahrtwind stimmt schon - und das mit dem kabel is auch problematisch - aber fakt is die themparatur im sumpf is am höchsten
dat is so - ich bin selbst zich jahre öl gewesen

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wenn ich meine bescheide meinung mal kurz kund tun darf

ich halte nen temparaturgeber im steuergehäuse genauso sinvoll wie nen thermometer unter der rücksitzbank

weil im steuergehäuse is nur "spritzöl" ölthemparatur sollte man aber da messen wo auch wirklich heißes öl ist
nämlich im sumpf - ob nu überm peilstab oder inne ablasbohrung sei jedem selbst überlassen

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@brinki
so muß dat
ich hab aber auch wieder den HD plus die kinder dabei - da is dat eh besser mit 2 autos - nur diesma nehm ich den gelben

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auch vorne ???? oder hatteste die hinten drunner

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tja - auch die kleinen sachen - können große probleme verursachen - yogi dat wird schon

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Frag gute Freunde die scheu dich nicht
soweit reicht mein fränkisch auch widder nich - hab den guten spruch nich geschnallt

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naja für solche aktionen is dat schon ne feine sache - andersrum kannze dat ding total vergessen zb wenne mal nen satz schweller reinlöten muß
sind die scheiß arme immer in weg

aber nen getriebe tauschen (was ja bei mir vereinzelt vorkommt
) würd ich ohne bühne durchdrehen - ne ne dat hatten wa als wa noch klein warnbeim vatter aufn hof inne asche - ne ne dat brauch ich nichmer

