Beiträge von keule

meine scheiben sind 239mm x 10 mm aber vom audi 80 - da braucht nix abgedreht zu werden

andy fährt auch nen c-kadetten und zwar nur nen kadett c wobei das nur sich darauf bezieht das er kein anderes auto hat ...

er hat aber spaß an dem forum und kann über seine lese und schreib schwäche selbst lachen

dat schönste finde ich aber das er echt "mitspielt" bei zb. winteraktionen,oder yogi's treffen

und unterm strich sogar noch dazu n echt feiner kerl is

bäffel hat im moment soviel ich weiß auch andere sorgen als sich wieder nen ascona zu kaufen

aber was er schon alles fürs forum getan hat brauch ich glaub ich nicht zu erwähnen

das sind die dinge und leute die das forum zu dem machen was es ist - DAT BESTE FORUM VONNE GANZE WELT

wenn dat ma richtich gut is willich au soeins - soll ich dat nich ma testen wennet bei mir hält isset bestimmt gut

weil meine lager durch die extremen lastwechsel schon relativ schnell kaputtgehen

die verstärkte version die ich mal von dir hatte war schon n ganzen teil besser hat aber dann auch nach 8 monaten und 6 rennen aufgegeben

aber dadurch das es jetz "vollmaterial" ist schätze ich die überlebenschance schon wesentlich höher ein weil das lager einfach von

vornherein nicht sehr viel arbeiten kann

heeeeeheeeeheeehheeehhheeee oh je

ich bestrull mich gleich - n froschhaarpinsel

moin ich werde die anlage mit den vw-audi teilen verwenden - ich konnte die in einem manta -b mal ausgiebig testen

1. relativ einfach und günstig mit neuteilen aus dem regal zu realisieren

2. bin ich von der bremsleistung i.v. mit nem einstellbaren bremsdruck regler überzeugt (jede bremse ist nur max. so gut wie der grip der reifen )

3. verschleiteile wie scheiben und klötze gibts relativ preiswert

4. der hik hak mit der handbremse fällt weg

hier mal ein bild von der anlage ich hab nur noch kühlbleche dafür gebastellt

hättze dat im/export geschäft vor 5jahren aufgemacht wärste schon millioner

nettes teilchen

und ne bremszange wirste hier bestimmt finden

moin moin

ja dann mochts o mol des omerturrenbrrett ons audo , die sitze dron gschraubt und scho konnst fohren

erst recht genau

genau

habt ihr alle lack gesoffen

kleines ohf - und mein oder dein forum - kaffee verschlucken

das forum ist so wie es ist wegen der leute die sich hier tummeln !!!! ich gehe davon aus das die leute die sich dafür interessieren wer und was die gemeinschaft ausmacht

auch die zig möglichkeiten des persönlichen kennenlernen irgendwie irgendwann nutzen

der turbo kollege hat jetz zichmal die chance gehabt den fuß aus dem fettnapf zu ziehen

ich ingnoriere sowas einfach und gut ist . punkt

1. alle alten flüssigkeiten raus mit allen filtern - kerzen raus - ventildeckel ab

2. neuer ölfilter rein -öl langsam über die kipphebel ,steuerkette , nockenwelle bis max. auffüllen ,ventildeckel mit frischer dichtung wieder drauf schrauben

3. frisches wasser mit frostschutz auffüllen - ruhig bis minus 30 grad - der höhere schmier effekt is gut für die dichtpakung der pumpenwelle

4. mit "saftiger" batterie starten bis sich öldruck aufbaut

5. frische kerzen rein

6. frischer spritfilter , neuen zündfähigen sprit einfüllen

7. starten ,warmlaufen lassen

8. öl mit filter nochmal wechseln

9. mit breitem grinsen im gesicht losfahren

hübsch isser heute auch noch - den hat der thomas zum H geschweißt und futzi fährt den heute im sommer mit federn und 8ter sternen aber ohne zender

hier is der ascona im hintergrund nach einem NAC -clubslalom zu sehen -- die jungs mit blanken töpfen inne hand v.l.

andy ,ch.specht , futzi

so jetz schreibt die keule au mal was dazu

1. den knigge muß man nicht kennen ,tu ich auch nicht und komme trotzdem hier bestens klar

2. es mag daran liegen das mich doch für die eine oder andere person interessiert die sich hinter dem auto verbirgt

3. finde ich einen teile handel innerhalb des forums völlig in ordnung , was ich zum finde is hier zu posten das teile bei e-gay eingestellt wurden

ohne das vorher im forum abgefragt wurde - geht in meinen augen garnicht

4. grade brinki ist das beste beispiel was teile angeht - der vesucht natürlich auch das eine oder andere teil zu verbimmeln - aber

das ist sein geschäft und er kümmert sich auch sonnst ums forum und die leute

5.es ist grundsätzlich so - das ist jedenfalls meine erfahrung - jeder hat nur eine chance den ersten eindruck zu hinterlassen

wenn die versemmelt wird ,wirds schwierig -- is der zweite eindruck dann erst recht , oder sogar extra fürn ars*h -- dann is für mich der drops gelutscht

( und ich komm nich außem norden)

ich war das - hab vom frank ein original zugeschickt bekommen und hab da auch schon jemand aufgetan der digital-repros machen kann - kam aber

stressbedingt noch nicht dazu die sache einzustielen - hatte den typen gefragt ob er die IG-sticker auch machen kann - worauf er mir sagte das es wohl

ohne probleme gehen würde - ich werd mich nach der messe mal n bischen freischaufeln und die sache in angriff nehmen

das ist das ex ex brinki , ex keule , heutige futzi auto

wenn der franke was trinken will sagt er bestimmt " jetz hob i grot a durscht ,da mussi wos dringe" - alex falls die ruhrpottscharben dich in alextown besuchen is frankisches flaschenbier

angesagt - und mit dem göbeln glaub ich nicht - da sind wir scharben zu geizig zu

astrein

schön das du jetz deinen frankenarxxx bewegst - manchmal sinds die kleinen dinge die einen motivieren und wenn es nur n blick auf einen anderen manta is

zu frankenwurs gehört auch franken bier - et gibt auch in franken n lekka pilsken das heißt eku 18 - und die 18 steht nich für die verpackungsgröße

genau - hättse auch ma n paar gelutscht- da hätten wa beide einen abgesteppt- dat wär n spaß gewesen - nur stepen kann ich ers ab 4,2 promille