@brinki
da muß ich doch auf rasch au nomma nachfragen - kann das sein das die haubenbügel auch verziehen hasse da schomma wat gehabt ????
weil die haube is in den löchern ganz nach vorne ,geht aber an luftleitblech knapp vorbei und vorne fehlen mir auch 5-8mm 
als ich die haube so reingelegt hab wars 100%ig in ordnung
ich bin auch n breiten wollze von mir auch n bild schnucki 
der nächste schritt ist getan 
sieht schon wieder lecka aus der kollege aus rüsselsheim
das fleißige heinzelmännchen andy - die gute seele wenn ich anfang zu fluchen
die welle hab ich übrigens weggezogen ,die hat sich qwasi selbst entspannt als die alte front raus war 
nix zu sehen am lack - hab grade nomma mittn flutlicht reingeleuchtet - kein nebel keine micro risse oder irgend wat
aber ich hab ja nur grob gezogen ich werd mal bei der feinarbeit genau drauf achten ob sich da was tut
erstmal danke nach duisburg und bordesholm ,bei der hilfe und meinungsbildung bei höchst umstrittenen kuriositäten
Nur, beim Marius verläuft der Knick, widerrum im Gegensatz zum Gelben, auch im Längsträger runter
nee - nee - nee läufter eben nich !!!! der rahmen is nich verknickt - in dem bereich is "nur" radhausblech - der rahmen is n ganzet stück tiefer ?????
diese ausbuchtung dient wohl in der tat als sollknickstelle - kann dat sein ?????
ja ja wenn der bauer nich schwimmen kann - liegts anne badehose
also aus dieser perduktive oda wie dat heißt kann man keine delle sehen !!!!!
tja so ganz eindeutig is da nix - mit die ausbuchtung ??? ich denke ich mach die ma wech ,weil die "delle" ja praktisch in der verlängerung der ausbuchtung zum rahmen hin ist
dann is dat wieder schön und keiner kann hinterher sagen da iss aba krum falls der D mal verhökert werden sollte
nee nee die karossen dürften in dem bereich alle gleich sein
hab doch gesacht du kannz nich lesen - weil ich habe "nordeutscher pfosten"geschrieben
der "norddeutsche vollpfosten " is auf deinen mist gewachsen 
nee jetz ma ohne flachs - die norddeutsche flachzange hört auf zu heulen weil dat is verboten hier
und der marius kuckt mal bei hans-gerd in commo und macht nen bild oder ich komm mal kucken -
ich will das jetz wissen ob das da so aussieht oder nicht - weil wenn das nicht so ist is das auch n vorschaden weil es sonst keinerlei anzeichen einer
"frischen" kalt verformung gibt
mit dem einstellen verbinden is nich schlecht aber du schleppst die dinger ja an meiner haustür vorbei wenne von haminkeln nahause fährst - nur unnötiger ballast - mir is is egal
wichtich is dat der norddeutsche pfosten die irgendwie kricht -
oh ich hatte vergessen dat dat als schreien zählt - brinki du sack - wat schreiste mich an ich bin doch sooooo sensiebel
aber sowat von grade auch wo rund sein muß
und sach dann du has gesacht dat mut so
ma hasse lack gesoffen - lesen kannze aunich - das foto ist ein nachher foto - ich mach dat weg wenns glatt sein muß- nur bin ich mir nich sicher ab es glatt sein muß
aber ich kuck mir dat ma genau an commo von vatter marius an -
nö nö brinki sieht dat schon richtig - aber ob dat krum is oder so sein muß weiß ich nich, weil das alles super zusammenpaßt - ich machs wech aber muß dat - nich das dat so ne sollbiege stelle is wie zb an den verstärkungramen vonne haube ?
aber kann marius ja ma beim commo fotografieren dann weiß ich das !!!!!!
dann hör auf zu unken du pfeife sondern zeich ma n bild wie es aus sehen müsste - weil wenn dat nich so sein müßte wäre das doch in die andere richtung gezogen ????
lass mich aber gern eines besseren belehren !!!!! weil den alten schaden kann man ganz deutlich sehen und wenn dat vom neuen schaden wäre müßte doch am lack oder an der
kantnaht oder oder was zu sehen sein ??? alles sauber !!!
aber wenn du kein foto has - vom commo müßte doch genauso sein ???
ganz einfach derek bringt se mit und ich übernehme ab A3
dat is wohl dat günstigste für alle oder
na na na der herr google hat mir gesacht dat gibbet nur in holland - ääährlich
und @ derek da fahr ich donnich mittn rennauto hin - da krich ich keine räda rein da muß wenn die winterbuchte herhalten
