Beiträge von keule

in botrop direckt anne a42 is ne strahlbude der soll richtig gut sein

der pulvert auch- ich kuck ma dat ich dir die nummer besorge

für dein ego

da hasse aber n schönet auto - näääääää wat iiiiiiis där schööööön !

und so unbenutzt also äääährlich is dat auuuto schöööööön

jetz ma ohne flaks : is ne klasse kiste

da frag mal rainer

ich denke aber wenn du dir die spritleitungen ankuckst wiste sehen ob die ab werk dranwaren oder nachtäglich rein gemacht wurden !!!

dann ran an die arbeit - die bleche vernünftig angepasst- drangenäht

und fertig- vernünftig versiegelt und wieder ab zum lackmann

ich mach ma n foto und schick dich dat - stimmt in fahrtrichtung
gesehen is der rechts -ich meinte aus blickrichtung auf die glocke

kann sein das da n blindstopfen drin ist - rund ca.15mm durchmesser

mit nem 6mm innensechskant

seitlich auf der linken seite

naja n bisken arbeit is dat schon - aber 100%tig kricht man dat widda

hin- hab ich mir viel viel

schlimmer vorgestellt- eigendlich sehn die doch alle so aus-wenn man

nich grade n top auto erwischt - die frage is kannze mit nem

schweißgerät und blech ungehen ???? - ich würd ma so grob

ne mille schätzen wenne dat vom fachmann machen läst - aber selbst

ist der mann dann is dat doch für kleinet geld hinzukriegen

schnieke- ma ne frage :is die haube nich seidenmatt ???

wobei glänzend au ma richtich geil aussieht !!!!

meiner meinung nach ist dat schexxegal wat fürn moter drin ist

solange das konzept stimmt- wenn ich hightech einbau dann

spricht auch nix gegen neumodische alus. nur find ich diese

konzeptlosen büchsen mit 4000 hifi anlage ,polierten alukäfig

anschweißauspuffblende von unger, und airbrush am amaturenbrett,

völlig daneben . old school und hightech ist schwer unter einen

hut zu kriegen, brinkis voyage is nich mein geschmack - den find ich

aber trotzdem gut weil dat ding autentisch is , stellt euch den mal

mit polierten bbs e30 in 8* vor - würd nich passen oder ??

tja dadurch wird die anzahl der youngtimer von morgen nich grade
besser

ja dann sieht man ja wo er chirurgische eingriffe braucht

und ob man dat nähen kann ,

sia kein thema

jau ein hääärtzlichet willkommen au vonne keule außn

pott

na na na keine panischen schnellschüsse

gepresst ist sowat schnell ,wieder beleben wird dann schwierig

ersma ne genaue bestands aufnahme

falls du nich sicher bist herne ist nich weit von mir- ich schmeiß

gerne mal nen blick auf den rüsselsheimer rochen- ich denke

schon das ich dir sagen kann ob sich der aufwand lohnt - strahlen

kann ich dir sagen is nur wat für profis wobei ich davon nix halte

aber da streiten sich au die gelehrten - falls ich mal kucken soll

schreib ne pn mit adresse und tel. nr .

onkel keule rückt dann mal für ne diagnose an

so mag ich's

moin moin

wenn dat"dingens"keinen strom hat läuft dat im stand garnich.
bei kaltem motor muß die drehzahl höher gehen sonns stimmt
an dein hebelmechanik irgendwad nich . choke "gibt" ein wenig gas
an der drosselklappe und schließt die choke klappe, erzeugt damit
mehr unterdruck im vergaser und die "injektor" wirkung wird verstärkt
was zur folge hat das mehr pengzin aus den düsen "gesaugt" wird
und damit wird das gemisch mit pengzin angereichert und der motor läuft "fetter".ein angereicherter motor läuft eigendlich wenn er
kalt ist schon einigermaßen rund

kann au sein dampfblasen bildung inne ansaugbrücke !

mach die gasfabrik mal sauber und dann rennt dat ding widda

der blaue samba-bus wurde mir mal als gute restaurations

basis angeboten- da bin ich nach hamburg gefahren um mir das

ding anzugucken . son verlauster hippie hat die scheune aufgerissen

dieser anblick hat mich friedliebenden menschen fast dazu gebracht

einen mir körperlich unterlegenen menschen dermaßen den arsch zu

versohlen, das er 3 paar schuhe braucht um zu bremsen, er hat mir

meinen zorn angesehen und in letzter sekunde mit der erstattung der

sprit rechnung ne ordendliche tracht prügel vereitelt

dürfte aber auch schon 10 jahre her sein