Beiträge von keule

dat is aufn besten wege alles geregelt zu werden - so das der rekord

wieder im top originalzustand (oder sogar besser) vesetzt wird

ich denke marius wird den verlauf hier im forum kund tun

ach ja da war ich ja auch

nee ausgeschieden bin ich nicht aber da ich pech mit dem

wetter hatte (fing volle pulle an zu gallern als ich gefahren bin) hat

es diesmal nur für den undankbaren 4ten platz gereicht

aber auch bei total nasser piste und ner beschlagenen scheibe

macht dat irre viel bock zu fahren

kann man mit eiskart fahren vergleichen

was viel schlimmer ist der christian specht hat mich mit

sage und schreibe 1,8sec. in der gesamtzeit geschlagen

einzigster wermutstopfen bei ihm war die strecke "nur" feucht

egal beim nächten mal kricht er widda die volle packung

futzi ist (mit dem dänemarkauto)übrigens 3ter in seiner klasse geworden -
andy osf ist mit seiner astra baustelle auch 3ter in seiner klasse geworden
für beide der erste wettbewerb -sau gut
HOCHACHTUNG VON MIR

wiso datten - wenn der gutachter denn guten zustand bewertet,den hat das auto zweifels frei ,dann
reicht die kohle immer für die teile - ob ich davon noch den
blechbieger der ja auch so zwischen 70-100 std. kostet bezahlen
kann steht auf nen anderen blatt - aber da wir ja eine starke gemeinschaft sind bin ich davon überzeugt : der rekord wird fertig
ohne das marius sich hoch verschuldet .

der anfang sieht schon recht profesionell aus

durch halten dat wird schon

wenn ihr die "fachgerechten" reparaturen dann

vernünftig macht dann macht ihr die arbeit auch nur einmal

dat machse doch widda feddich oda ???

man man man ,ich glaubs ja nicht - schxxße,schxxße,schxxße

die götter haben vor den erfolg,den schweiß äähh staub
gesetzt

auf in den k(r)ampf !!!

man sowat is an ein samstach feddich

und wennet richtig gut werden soll dann eben an

3 samstagen - wat solls danach hasse aber n anständiget auto

zu 1: schwarz
zu 2: ascona a forum (weiß)
zu 3: KEULE
zu 4: xxl
zu 5: 3

jau- der gedanke war von crazy der alten schokokrokette

wir reden hier vom grenzbereich, warum sollte ich mir 204ps einbauen
wenn ich damit nicht im grenzbereich fahren will
cruisen kann man auch mit 68ps

und n 4zyl mit schub ist im grenzbereich schon schwer zu händeln
siehe uwes auto - kann mir nicht vorstellen das der zu blöd zum autofahren ist
ich bin auch schon häftigs abgeflogen aber es sind
da wo ich fahre in der regel keine leitplanken ,sonst wäre mein streetrape schon geschichte

wo der block sitzt is doch zweitrangig - die technik is auf jedenfall zu
schwer

der hat jetz ne achslastverteilung von 70/30

mantas und asconas sind nicht für 6-zyl. gebaut - dafür sind die

am heck zu leicht

Zitat

Original von Uwe G.

Naja muss ja net mir gefallen.

dat fährt bestimmt auch nurnoch gradeaus

kühlerbau telöken
dortmund
0231/432701

dat is n kumpel von mir und is den "altopels" sehr positiv
gegenüber eingestellt

ruf den ma an bestells n gruß vonne keule

normalerweise macht der dir n hochleistungsnetz in deinen
alten kühler - ich denke mal du mußt ihm den kühler mit den
größten töpfen schicken und er schickt dir dat ding umgebaut zurück

und dann hasse wat ganz vernünftiges

ich selbst fahr nen 2,4 schmerzfrei motor und der läuft super

preise sind relativ ich hab 300 bezahlt wa aber mit schraubmuffen für therma schalter usw einlöten

9 von 10

hatte kein blassen schimmer wieviel gm für die anteile
gelöhnt hat

cool wer ,wie, wo, wirds gemacht ???

gibts da schon jemanden ???

geile idee

aufn rücken das forumslogo mit ascona a forum.de in groß

und aufe brust die ascona siluette mit keule drin in klein

dat wäret

ich bin dabei

ich würde sagen min 9-10zöller , 8zoll past ja schon ohne verbreiterung