Beiträge von keule

könnte sein

weil dann das ritzel was den verteiler antreibt weg wandert

und die zündung dann auf viertel vor zwölf steht,

es fällt meistens nicht auf weil die riemen scheibe vom keilriemen

in der "spur" gehalten wird !!!

schau auch mal nach der unterdruckdose am verteiler !!!

dat is widda ein grund warum ich der meinung bin

typisch deutsch so bekloppt kann nur eine autonation sein,

deutschland

bei der obtik muß dat ding aber solide 200ps haben-dann sieht dat nämmich nich bloß super aus sondarn dann fährt dat au richtig gut

jetz mal ohne sch....
htn,top lack,top sound,dann muß der auch top leistung haben,kein
kampfschwein motor sondern einfach nur soliden druck und mehr
nicht sondern nur faaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhrrrrrrrrrnnnnnnnn

wat und wo is den hilgen ???

jau dat mädel is nett und der b-caravan auch voll sahne aber habt ihr

den verschobenen hässlichen vogel gesehen der da ann rad von

dat huhn rumfingert- und dann noch dat badmobil von brinki

in hintergrund - wenn der dat gesehn hätte dat die sein bus bei solche

fotos missbrauchen hätt der dat ding nie zur verfügung gestellt

bin da nich so aufn laufenden
meint ihr jetz dat treffen am ruhrpark
is doch jetz au widda oda ??

wilkommen!!
ja dann auf in den k(r)ampf

türlich warum nich-in dem bereich is doch eh nur spritzöl-n bisken flüssigdichtung ,dann geht dat

nich datte noch n lenkungsdämpfer brauchs wenne mit ner zu weichen gabeleinstellung mit topspeed n berg runner nascht

echt zu cool der gaul

respekt

ich hab sowas 2mal (gt,ascona b)gemacht und bin mir ziemlich sicher das

ich das in dem umfang nicht mehr machen werde.schweinemaloche

und n haufen kohle geht da auch bei drauf

aber das gehört zum "mann" werden dazu - haus baun

,baum planzen,kind machen,auto resaurieren

na na na mal nich den teufel anne wand

ersma vermessen ob der wirklich krumm is

kann ich mir eigendlich nich vorstellen

wat ich so sagen würde : tür,seitenteil,innen/außenschweller,radhaus

den rest kann man bestimmt gradebiegen

blechteile da kommt er mit ner mille hin,noch ne mille für lack,nomma

ne mille für die streckbank (falls der wirklich krumm is)

und nochma anderthalbmille fürs machen

da kommter doch mit seine kohle hin

wenne keine chance has dann hau doch den brinki ma an

der wird dir warscheinlich ne ähnliche rechnung aufmachen

und du has den manta ratz fatz wieder brinki macht sowat nämlich

mit leidenschaft

cool
werd ich ja sehen ob der comander anständig posen kann

@opel

jau ich hab dat ding auch in natura gesehn is n schicket ding

bestimmt is bei mir auch so

aber den hat joachim doch garnich

ohne spetzialwerzeug

rad ab

mutter vom spurstangenkopf

spurstangenkopf mit montierhebel unterspannung halten

3-4mal kräftig seitlich gegen den achschenkel schlagen
(nicht gegen das gewinde oder den kopf selber)

dann müste er rausspringen ,alte ab neue drauf

vorher den kopf ordendlich mit fett einschmieren dann
flutscht die neue manschette besser drüber

danach den kegel wieder fettfrei machen,in den achsschenkel
stecken,leicht reinschlagen, mutter drauf

dat ganze geschmiere sauberputzen rad dran feddich

mit raucherpause 25min arbeit

mit spezial werkzeug gehts besser wenn die köpfe bomben fest
sind

dat is eine der wenigen sachen wo ich nich drangehen würde
wenn et nich unbedingt sein muß ich habe die dinger aber mal
durchgeflext weil in meinen b-ascona fett musik muste (lang lang
ist's her) da sind mir die dinger aber sowat von um die ohren
geflogen

und die heckklappe war danach sowat von schwer ,da hat man gemerkt
wieviel dampf da drauf is

versuchs und berichte wenne vonne chir.ambulanz komms

tu mo öl anne schaniere- die drehstäbe haben ganz schön musik
da machse mitte zange ma pauschal garnix

@marius

hass mich doch geknipst mittn grünen atze

moin moin rochen ich glaube ich habe das auto beim vestival in herten gesehen ?

und hab gedacht m m m meine fresse der is ja schon 8mal lackiert

aber ansonnsten ein sehr schönes auto - weiterhin augen zu und durch