wenn man die überhaupt noch bekommen tut
Dann muss ich ebend dat vorhandene aufarbeiten oder auf n anderes Teil zurück greifen ... muß ja nicht immer neu sein ...
Beiträge von keule
-
-
..... der leckerste Käse stinkt meistens ??
-
....wer ne Prinzessin will muss viele Fröschinnen küssen ??
-
ich sehe es wie Nico .... der Finazielle Aspekt steht bei mir an Zwölfter Stelle ... ich denke auch jeder sollte sich das Auto seiner Wahl so bauen wie er/sie mag. Und wenn die Neuteile die ich dafür brauche zu Teuer sind , dann muss ich halt gebrauchtes oder vorhandenes aufarbeiten . Leider is das der Punkt wo der Dübel dann nicht mehr in die Wand will ... da ist dann für viele vorbei , weil was theoretisch funktioniert , muß auch erstmal in die Praxis umgesetzt werden .
ich glaube das sowas die WENIGSTEN können . Ich halte mich bestimmt nicht für den tollsten Hecht im Forellen Teich , aber es gibt wirklich wenig was ich nicht wieder in einer guten Qualität hinbekommen habe , sei es ne Lima, n Haubenschloss oder n Vorderbau und wenn diese Fähigkeiten nicht oder nur wenig vorhanden ist
dann bleibt nurnoch die Alternative ganz tief in die Tasche zu greifen.
Was die Technik der A Modelle angeht ist es alles reine Mechanik , und diese MUSS ICH VERSTEHEN , wer Mechanik verstanden hat dem ist es egal ob er an nem Hubschrauber oder ner Mofa schraubt ...
Ahoi
-
Sör , Jawoll Sör ?
Hab dat ja wegen wegen Dir geschrieben , sondern wegen Deiner
Brille ...
nicht das da der Kit aus der Fassung bröselt wenne den weiten Weg nach Meppen fährst
?? ... alles gut Dino
-
Das waren sie ja nicht mal ab Werk!!
Rainer
Naja dann halt so "unperfekt" wie es eben ab Werk war ... keine "Bastelbude" und eben keine perfekte klinische Restauration wo dem Auto die Seele genommen wird ... a la Pagoden von Brabus...
-
Moin,
hat jemand noch ein Paar Koni gelb sport short für hinten übrig?
.... da Du ja einen Manta hasst der auch viele Km fährt, glaube ich das könnte den Fahrkomfort die Langstrecken tauglichkeit trüben ... die sind schon Bretthart
-
.... ein Manta für diese Summe muß nicht richtig gut sein .... richtig gute Autos gibts gaaaaaanz viele egal ob Ascona Coupe oder Manta Limosine ....für diesen Preis muss er Perfekt sein ... und diese Autos gibts (fast) nicht oder sie werden nicht gehandelt
-
Warum seid ihr alle so leicht reizbar? Mehr will er doch garnicht. Ignorieren und gut...?♂️
genau bleibt mal tiefen entspannt
oder blockieren ... aber uffrege ... auf garkeinen Fall
-
naja die schreiben es wenigstens dran ... der rest liegt wie IMMER im Auge des Betrachters
....Die GT/E's mit "Matching Numbers"
Werden doch in wirklichkeit kaum bzw garnicht gehandelt, genau wie die 400ter Ascona's oder Renault GT Turbo oder andere Kisten ... die werden wenn in der Scene weiter gereicht ...
-
lest mal richtig ... das is n Nachbau ?
.... nice Copy of.....
-
Wenn dir Originalität egal ist, würde ich mich nicht nach einem originalen BM oder GTE umschauen. Die sind halt im Schrottzustand schon sauteuer. Egal was, Hauptsache Manta A und so bauen, wie er dir gefällt.
Das ist glaube ich genau der richtige Weg ...
-
.... die Zimmermänner + ferodo DS2500
-
Ich bevorzuge auch Ate Material
Gruß
siggi
Du hast am Manta schon Bremsen gewechselt ????
????? -
.... genau thomas .... mein Auto is ja auch ne Trailerqueen
-
Alles anzeigen
is halt ein zf jetriebe
und die auspuffschelle hat auch anjeschlagen
und an den nörgler der sich ja eh nich traut da zu fahren (fals datt auto fährt)
ich bin nich letzte rille jefahren weil ich
erstens noch mit dm auto nach hause fahren mußte
und zweitens wollte ich die reifen nich kapott fahren (betonung liegt auf fahren
)Da muss keiner letzte Rille fahrn...
-
Dat klappern is wohl beifahrergurt am Käfig und Auspuff...
Was da vorbeifliegt ist tatsächlich der Rochen vom Nico
-
...
und dein postfach is vull
Dat Postfach is jetzt mal sowat von leer ....
-
.... cooler Onboard mitschnitt
Postfach wird umgehend geleert
-
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}