Beiträge von keule

  • Spaßwochenende ....

    so meine Lieben

    mal nen kleiner Bericht ....

    Das Glasfaser und Spachtelgedöne ist wieder fertig und das Auto wurde beim Historischen Flugplatzrennen Zweibrücken, nach einigen Problemen eingesetzt.


    ich wollte nachdem der frisch reparierte Spoiler montiert und das Öl gewechselt war das Auto von der Halle zu mir nachhause Fahren, der Kasten muss ja sauber gemacht und verladen werden. Irgendwie lief der Krüppel je wärmer er wurde nurnoch wie n Sack Nüsse .... da ich an dem Tag aber keine Zeit hatte blieb er dann so bis zum nächsten Tag auf dem Hof stehen. Als ich dann am nächsten Tag Starten wollte war der neue Motor fest :ka::ka:... der erste Gedanke war Kerzen raus und zack lief der Sprit schon aus den Kerzen löchern . Ok dacht ich Fehler gefunden ;)... Schwimmernadelventil vom 1. Vergaser in Arsch ... getauscht und zack das Problem bestand weiterhin :ka::ka:... also beide Weber runter und andere drauf , meine Düsenbestückung rein und zack .... ahhhhh es läuft gut ...

    keine ahnung was am Vergaser nicht hinhaut , ich nehme an irgendwo n Haarriss der bei Themperatur zum Problem wird . nach fluchen und verteufeln dann mit dem Spaßmacher auf den Trailer und ab nach Zweibrücken ....

    ich bin dann mit HD auf dem Beifahrerstuhl an den Start gegangen. Ziel des Laufes den Frischen Motor warm zu fahren und dann mal tüchtig Feuer zu machen.Aufrag für HD war sich auf die Öldrück anzeige zu konzentrieren und Alarm zu geben sollte sie sich auch nur ansatzweise von der Position des Vollanschlags wegbewegen .... gesagt getan ...

    Das Auto läuft wie ein Uhrwerk :up:... richtig Dampf und eine schöne Kultur:love::love::love:HD hat dann mal bei seinem Lauf via GPS ein paar Messungen gemacht ... Topspeed in Zweibrücken auf der 300m langen Gegengeraden 167km/h für HD ... ich denke ich hätte noch 8 - 5 km/h mehr rausgequetscht8o :]:]

    ich habe das Auto dan mal für 3-4 Runden richtig ausgequetscht ... Öldruck und Themperaturen bleiben stabil.... damit ist für mich die Einfahrphase abgeschlossen.

    Am Kommenden Wochenende wird der NAC ja einen Trackday in Meppen veranstallten. Da werd ich dann mal wieder einen kompletten Timeslot angasen #))#))

    ich hoffe das diesmal niemand im Weg steht und ich ins grüne muss :P:P

    Streetrape das gelbe Feuerzeug lebt wieder :up::up:

  • Gibt´s eigentlich n´WFT ?

    Ich dachte Du fragts nie :lol::lol: ich glaube das wird :up:... leider hat Susi's Kneipe den Lockdown nicht überlebt :kotz:;(;(

    aber ich habe schon eine neue Kneipe aufgetan die son verückten Haufen wie uns nimmt ....

    unterm Strich .... das WFT wird wieder stattfinden :up:


    geplant ist der 07.01.2022

  • Kupplung trennt nicht

    3. Gang einlegen , Kupplung tretten, Handbremse anziehen starten .... dann sollte sie sich lösen ... evtl. n paar mal kurz den Anlasser reinschnackeln lassen ... sollte sich dann nix lösen wird das nix

  • "Mein" Voyage ist aufgetaucht

    das Auto is nix besonderes , wäre son Dailydriver zum benutzen , sehr aufwendig um Top aufzubauen aber zuschade um wegzuschmeißen... auch über die jahre immer wieder über den tüv gepfuscht und in den 90ger dann in einem alten Zechengemäuer weggestellt ... naja ich kanns nicht ändern .... wäre n schöner koffer für ummen Kirchturm gewesen ;(;(:cursing::cursing::mo:

  • Die Heiligen Hallen

    ich sehe die häufiger ... alles wunder schöne Autos aber ganz wenige originale ... fast alles Replicas ... tut der sache aber auch keinen abbruch ... man überlege das "Reuter Cliff Calibra Projekt" hat damals mehr kohle verschlungen als die F1... für die letzten Dtm Autos wird man wohl nicht nur einen Arm sondern auch noch 2 Beine geben müssen ... die werden in Museen schlummern ... der .... Mücke hat sich spezialisiert auf Historische Rennautos ... da geht für die Restaurierung schon nen Eigenheim übern Tisch .... diese Autos werden max. für Demo runden eingesetzt.... die C-klasse von Thiim und der M3 von Hahne sind Original Autos ...werden auch von selbigen gefahren ...