Beiträge von keule

    Taron das wäre auch ne möglichkeit ???

    Hatte ich darüber nachgedacht wenn mal wieder die innereien eines Getriebes Kaputt gehen ... ich glaube nicht das man einfach die Gehäuse einfach so 1 zu 1 tauschen kann ... ohne mm Scheiben und Maße :ka:

    käme auch auf einen Versuch an :/

    Die Gussqualität ist auch entscheidend, wenn das Drehmoment des Motor's zu hoch ist wird das auf dauer nix.

    Nicht zu vergessen das Gehäuse muß zum schweißen vorgewärmt werden, beim WIG Schweißen wird auch viel Wärme eigebracht was Verzug mit sich bringt.

    Aber einen Versuch würde ich auf jeden Fall wagen. Besorg ein WIG Gerät für Alu und Schweißzusatz dann bin ich dabei..... und schweiß dir das.

    Gruß

    siggi

    Sowas ham wir ... wenns soweit ist melde ich mich ....

    im Bereich der Glocke was zu schrauben zb. Verstärkungslaschen dürfte nicht das Problem sein ... aber am Gehäuse :ka:.... da kannze ja nich irgendwo einfach n loch rein Bohren wo Du es brauchst ...:nd:

    Moin Gemeinde:wink:

    Da ich ja mal geschafft habe ein Getriebe auseinander zu reißen , qwasi am Übergang Glocke zum Getriebe gerissen , wollte ich mal in die Runde fragen ob so etwas schonmal einer von euch geschschweißt hat oder was es da für Erfahrungen gibt

    Feuer frei

    Im Tiefflug über die Wiese war im Auto sichtweite zero zero ... als der Staub sich gelegt hatte hab ich erstmal gesehen das uns sogar Gras im Helm steckte .... obwohl die Fenster zu waren ... die fehlenden Gummistopfen haben wohl zur befüllung gereicht....????

    Meine lieben Blitzbirnen :wink:

    Ein astreines Spaßwochenende ist leider schon wieder zuende ... alle im Forum vetretenen Blitze haben astrein funktioniert ...

    Crazy konnte wie erhofft mehr schnell in allen bereichen fahren ... dem Nico sein Rochen geht richtig bärig , leider gabs probleme mit den hinteren Dämpfern ... hat ihn aber nicht abgehalten mit dem Rochen tüchtig anzugasen ... das gelbe Feuerzeug wurde erst von mir und HD ein paar Runden im Rentner modus bewegt ... nach und nach wurde dann mehr Drehzahl abgerufen und dat Ding drückt :]

    ...Nico wollte mal mitfühlen und sehen wie son Ascona fährt ,also hatta aufn Beifahrer Sulki Platz genommen und hat die Eindrücke auf sich wirkenlassen ... leider ist einem vor mir fahrendem Clio Fahrer erst das Talent und dann der Grip seiner Reifen abhanden gekommen und zwar so ungünstig , das ich eine voll torpedierung nur durch einen Ausflug ins grüne verhindern konnte ... nach heftigem dreher auf der Wiese , diese bietet auch wenig grip habe ich mit einem heftigen einschlag rückwärts in die Reifenstapel gerechnet ... aber nach gefühlt 200m trudeln stand der gelbe Spaßmacher gut 20m vor dem Gummistapel ... aber da die Offroad eigenschaften vom Feuerzeug stark begrenzt sind war leider das vordere Bodywork im Eimer ... was sich durch lautstarkes schleifen bemerkbar machte .... also ab ins Fahrerlager und die übrig gebliebenen Fragmente abgebaut und den rest des WE ohne spezial Kamei an den Start.... egal ... ein paar GFK Matten und Schwarze Farbe dann ist das wieder heile ... aber trotzdem konnte ich gut 90% des potential abrufen ...

    Alles in allem einmega geiles Wochenende selbst die schreck sekunde und n bischen kaputtes GFK kann das nicht wirklich trüben :up::up: