das liegt doch nich am zündverteiter ![]()
Beiträge von keule
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schon einen 2,4 eingetragen haben auf H
den 2,4 E gabs ja auch schon 1979/80 das war der 2,4 16v im 400ter .... der omega bzw frontera motor heißt 2,4NE

und da der 400ter block sich formmäßig nur minimal von allen anderen cih's und NE unterscheidet ist das eigendlich kein problem .....
ich bin mir ziehmlich sicher das die meisten kittelträger noch nie nen 400ter motor gesehen haben



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Beim Tüv
da muss ja vieles auf ....... mh ....mh .... sagen wir : jetzt mal nicht den guten willen des prüfers strapazieren modus umgestellt werden



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235/50R13 89H eingetragen
interessiert hier niemanden .... wenn denn mal der sheriff kuckt dann sieht er 235er feddich .... zumal eigendlich heute nurnoch die KLEINSTE größe eingetragen ist und seit einer kurzen zeit nurnoch die größten


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protrack hat auch 235-45-13 von Nankang is zwar n semi ... aber sind gute dinger
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Ich hab die nur zusammen gedrückt
dann war deine weiße kunststoff scheibe auf urlaub
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ist schon bestellt beim Dino


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das ist immer eng .... max. 5mm luft an den engen stellen und ausser am auto gefertigte anlagen passt nix .... die üblichen verdächtigen (friederich) müssen alle angepasst werden
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mit Sicherheitsabschaltung einbauen
ich habs über ladestrom mit nem relais ..... aber dino hat auch ne top lösung .....
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Habt ihr bei der Facet Benzinpumpe auch Druckregler verbaut? Da Timms bei mir um die Ecke liegt könnte ich einen von da besorgen.
Habt ihr Empfehlungen?
druckregler brauchst du nicht ..... die pumpen facett oder mitsuba regeln das eigenständig .... du brauchst auch keinen rücklauf...
die machen spätestens bei ca.0,5 bar zu .... das hält die weber schwimmernadel locker ....
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Die "Flash" ist kein Fachmagazin.
das ist nen revolverblatt wie es im buche steht ..... das allerletzte



und das ist kein spruch ..... ich weiß sehr genau was ich da von mir gebe


hatte mal nen " gespräch " mit ansgar wilkendorf und holger stemmler



ich habe diese storys im keim erstickt und habe die gespräche verlassen ......
bei brinki und der titelstory war das wirklich viel seriöser wobei sich bei ihm auch n paar kleine
fehler eingeschlichen haben .... aaaaaaber die ändern ja nichts am bild was er von der sache gezeichnet hat


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So eine leere Straße hätte ich auch gerne, wenn mein Oldie ausgeführt wird
ziggi ..... solls du lügen......
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Die Karre ist absoluter Müll.
mhhh ..... ich find das ding bis auf die räder und den preis cool ....
räder und teppich wegschmeißen ,nen käfig rein und 9x15 räder mit 245,40,15 .... und das ganze für 20.000€ weniger
und zack hätte ich n astreinen caferacer ..... würd ich sogar meinen jungfreulichen 86c GT für abgeben



voher würde ich aber mit dem ding auf ne rolle fahren ..... es gibt wenige cih motoren die echte leistung über 240ps haben


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sicher .... weil wenn ich wieder im damals wäre wären die fakten ja wieder die gleichen ....
aus finazieller sicht hab ich mein geld vervierfacht .... aber wenn ich das auto behalten hätte wäre der spaß mit dem gelben bestimmt
nicht so extrem gewesen daher BEREUE ICH NICHTS
ich hatte viele spaßautos .... aber mit keinem hab ich soviel spaß und emotionen erlebt wie mit den guten alten feuerzeug
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Dann montiere doch mal auf deinem Kasten eine Felgenbremse, du wirst Bauklötze staunen
erst lesen ... dann schreiben ....



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Hoffendlich haste einen guten Preis erziehlt.

Gruß
siggi
Zumindest soviel, dass seine Frau große Augen gemacht hat

aus heutiger sicht lächerlich ... aaaaaber ich hab ihn damals verkauft und nicht heute ... daher passt es schon
... und ja war viel geld und meine frau hat in der tat große augen gemacht " bor .... soviel geld für ollen opel "
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das auto hat der pascal blau gekauft

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Bremse zu klein und so nicht eintragungsfähig
das stimmt natürlich in soweit das es heute nichtmehr möglich ist .... ich bezog das jetzt allein auf die bremsleistung