so nu ich 

solche projekte finde ich grundsätzlich gut ... punkt
ich habe mir das video von dem c kadett mal angesehen und als aller erstes ist mir aufgefallen das da nen alu käfig verbaut würde ... sowas ist bling bling tuning und hat auf der rennstrecke nichts zusuchen 


um mit einem a modell auf der rundstrecke mit 170-200 ps ... vernünftig und sicher spaß zu haben zähl ich mal nen paar dinge auf die den mindest standart darstellen
antriebstrang : alle komponenten müssen auf einander abgestimmt sein .... motor >kupplung>getriebe>kardanwelle>achse
eine kette reißt immer am schwächsten glied
bremse : muss so dimensioniert werden das sie 4-5 vollbremsungen von topspeed auf 50 - 60Km/h innerhalb 1-2min leisten kann OHNE abzurauchen 

fahrwerk : is nen buch mit sieben siegeln ,sehr vom fahrstil des fahrers abhängig , vorderachse ist ohne versteifung eine katastrophe
reifen : sind das einzigste teil was kontakt zu straße hat .... sehr wichtig aber auch vom fahrstil und der performance abhängig
karosse : die asconas sind schon sehr gut wenn der käfig eine verbindung zur a und b säule hat und der käfig seinen nahmen auch verdient ... wie es sich beom manta verhält
ich denke ähnlich
innen : einen sitz und gurte wo der fahrer einsteingt und sich aufs fahren konzentrieren kann .... und nicht wie er sich am lenkrad wie in welcher kurve abstützt/fest hält
desweiteren wirst du dir DEIN RENNAUTO nicht nach vorlage anderer bauen können .... sondern nach deinem fahrstil,wünschen selbst entwickeln und immer wieder weiterentwickeln müssen damits am ende ein richtig gutes paket wird ....
was details angeht ... dem fragenden wird sehr vieles erklärt ... aber eben nicht alles bis ins letzte detail
ein gutes A renauto auf die beine zu stellen kostest viel zeit und geld ..... wobei geld bei dem einem nicht vorhanden und bei dem anderen keine wirklich große rolle spielt ..... die zu investierende zeit fällt bei allen gleich ins gewicht fällt und schnell unterschätzt wird
ich habe mit meinen gelben feuerzeug vieles gemacht ... slalom ,berg ,rundstrecke .... mit sehr großem erfolg .... aber auch ich hab viele bittere pillen schlucken müssen von zerfetzten kupplungen bis geplatzten motoren/getrieben bis völlig überhitzten abschmilzenden reifen
so long .... alles wird irgenwann gut ...