danke daß die Buchsen hinten in den Zugstreben schon durch sind...
dann fährt dat schon alleine umme kurve .... ![]()
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danke daß die Buchsen hinten in den Zugstreben schon durch sind...
dann fährt dat schon alleine umme kurve .... ![]()
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auch ne woche geschoben werden.
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abwarten wer sich so alles meldet .... ![]()
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wenn natürlich alle eifrigenstammwinterforumstreffenbesucher verplant sind ![]()
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natürlich werde ich versuchen alle immeramwinterforumstreffenteilnehmer unter einen hut zu kriegen
ob der original ist
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rennauto geht anders ..... da reichen ventildeckel und kolben nicht ![]()
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aber es gibt ja auch sehr schöne cafe racer hat ja auch was .... wenns bezahlbar wäre hätte ich au son ding ... aber das ding wiegt locker n satz reifen auf
deshalb: Bleiben meine Achsen so weit original wie sie sind
ist für eine normale bis sportliche art der bewegung auch vollkommen ok so ![]()
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das erste wochenende im jahr war immer der termin .... aber ok n fuffzichster geht natürlich vor ... kann ich verstehen
so radhaus ist vernagelt ... nu gehts an die dellen von den lieben kleinen schlingeln ...
Das dach wird spannend ![]()
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Aber einfach kann jeder ![]()
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Brauchste nix für tun, Keule. Der Commander regelt dat
gut .... überlager das aber nicht .... die zeit rennt an so einem samstag .... soll ja nich in stress ausarten ![]()
geil das du dich kümmerst ..... den rest knicker ich aus ![]()
armin hat es sehr gut beschrieben ... fahrwerkskunde bei unsern lieblingen ist ein buch mit sieben siegeln ... ich denke der kernsatz :
es nutzt nichts den komplett zu versteifen, weil die Rückmeldung vom Fahrzeug wann es ausbricht wird immer schmaler.
der Grat zwischen Kurvenlage und abfliegen.
sagt alles ....
mein auto hat zu beispiel ein sehr sehr weiten grenzbereich .... aber der ist sehr schmal ... gut händelbar aber eben nur was für "könner" ...
meiner ansicht nach für den "normalen gebrauch" unbrauchbar ....
zur verdeutlichung : ein und die selbe kurve !!!!!
serie: kurve 50km/h>>>>>>auto schwimmt ,eiert>>>>>>>55km/h schmiert fängt an zu rutschen >>>>>>> 60km/h rutscht
extrem: kurve 75km/h>>>>>>>>>> wie auf schienen>>>>>>> 77km/h >>>>>>schmiert >>>>>>>>>> 78Km/h bricht schlagartig aus
und durch die wahl der Reifen wird alles nochmal in die eine oder auch andere richtung verändert
also n halbes Dutzend sind wir schon ...![]()
ich kann es leider noch nicht bestätigen , da ich es wieder mit den beinen hab und so gut wie nicht laufen kann ![]()
..... haltet aber grundsätzlich den ersten samstag 2019 frei ....das wäre der 05.01.2019
das wintertreffen zu organisieren wäre kein thema , ich weiß aber halt noch nicht 100% ob ich dabei sein kann
(wenn dann nur smoorland und bei susi....groß rumlatschen is nich ![]()
)
wenn wir wieder 30 teilnehmer zusammenkriegen charter ich die butze vonne susi wieder ![]()
wer würde teilnehmen , freitags vorglühen im smoorland ,samstag treffen bei susi ....
polygebüchste achsen und ne vernünftige federn dämpfer kombi reichen völlig aus .....
Keule: Deine Nieten gehen Montag in die Post. Hab sie jetzt erst gefunden.
immer endspannt durch die hose atmen ![]()
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genau so ist es ![]()
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Bei verbimmeln war ich schon eher angemeldet!
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wer zu erst kommt ,der malt mit den greenie seine farbe nich als zweiter ...... oder wie hieß dat sprichwort ![]()
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Monzablau hab ich noch 2 Liter mit Verdünnung und Härter hier rumstehen...
hatte ich für meinen B Kadett gekauft aber dann nicht mehr gebraucht
hömma wollze mir das nicht verbimmeln wenn du das zeug nicht brauchst ..... dann könnt ich an derek und andreas unfall ascona die innenseiten lackieren und in spanien muss dann nurnoch
aussen drüber geduscht werden .... ???
so das radhaus ist aus dem spenderauto raus filetiert ....
das wird schön reingenagelt, achse dran, dann sollte der unfall im groben vergessen sein .... ![]()
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dann gehts mit großen schritten weiter an die vandalismus schäden der kleinen schlingel ...![]()
dann kommen die groben lack vorarbeiten und dann wird der kleine wieder monza blau getüncht und
steht nach komplettierung andrea wieder zu verfügung
.... wenn auch leider "nurnoch " der beifahrerstuhl
soooooo issssst der plan ..... ich werde weiter berichten ....![]()
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die seite sitzt gut

da fehlt noch das radhaus .... das originale lies sich auch mit größter mühe nicht retten

und jetzt mal offtopic
ich war in der rennleitung beim letzten lauf der RCN und ich hab die klasseneinteilung kontroliert bei einem auto was ich nur aussem fernseher
bzw. aus der opelscene flash irgendwann in in den 90gern ..... das 24h kultauto incl. volker strycek
für die zierleiste am kotflügel und an der kante von der heckklappe ....hab nicht gezählt ... 20stk ![]()
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