Beiträge von keule

wartezeit !!!! Laufzeit muss irgendwat über 2,30 gewesen sein .... ich denke das ich ne 2,15 schaffen würde .... ich bin 2,25 oder sowat gefahren

Zitat von Zonendoedel

Und der aus Banditendorf hat wirklich 100PS weniger?

man weiß es nicht ... war grob geschätzt guter 2,0 e und n guter 2,5 vergaser motor ... dürfte grob hinkommen

aber über leistung spricht man bekanntlich ja nicht .... die hat man oder eben nicht .... beim crazy weiß ich aber das der fürn 2.0 e richtig gut geht ....

die wahre peformance merkt man nur im auto !!!!! 500ps autos sind in den kurven nur minimal schneller .... können aber meistens viel später bremsen mit ihren 450gern carbon bremsen ... und n tick früher den pferden freien lauf lassen .... um nem 100ps polo o.ä. n paar sekunden abzuknöpfen brauchts locker 100ps mehr in unseren Autos .... aber interessant siind die äpfel mit äpfel vergleiche gleiches leistungsgewicht ....und antriebs art .... das Banditen Auto ist nicht viel langsamer mit geschätzten 100ps weniger ... beide auf straßenreifen .... was im umkehr schluss heißt ich muss richtig kohlen aufs feuer legen um da wegzufahren .... in der theorie ist das immer leicht ... aber jeder der mal wirklich ein auto am Limit und auch 1% darüber bewegt hat weis was da wirklich passiert .... brinki hatte in ransel jetzt mal gelegenheit dabei zusein ... es ist nicht einfach an sein persönliches limit und dem vom auto zu gehen .....

oh oh oh dino .... jetz bisse am arsch .... jetzt wird se dich jede freie minute unters carport jagen

und bäääm beide autos inne zeitung ... der banditendorfer und der digge haben die forumsfahne hoch gehalten .....

so höxter is auch abgearbeitet .... wir hatten viel Spaß , viel besuch , viel warm , viel tier ... mäßig erfolg .... platz 5 und nen nettes pokälchen .... 1-3 gabs geile Lenkrad pokale

mir ist kein "Aktiver" bekannt .... ich sehe wenn... dem uwe seinen lagoopa ...wupper sein trümmer und meine gelbe adrenalin produktions maschine .... wissen tue ich noch vom nolte , zwei mir nicht bekannte asconas in ransel und ab und zu mal den kumpel aus banditendorf ....

uii juii jui jii jiu ......

Cooles ding .... hat aber nicht mehr viel mit nem ascona zutun

In meinem bereich ist es der hovermann kadett .... auch n cooles auto ... aber von nem kadett soweit weg wie ne kuh vom fliegen .....

Da muss ich sagen gefallen mir die autos der motorsportler aus seligenstadt und berlin doch ne ecke besser .... weil das sind noch echte asconas

keine ahnung ... plane hab ich immer und wir haben makise ... daher haun wir nix in boden

wie in schotten .... so feiner schotter

ausfall kann immer mal passieren .... aber vorher abreisen .... auf keinen fall

da wir die 700ter sind starten wir "spät" ... das erste training is eh nur zum schnuppern ich denke gegen mittag wird angegaaaaaaast .... crazy wird ja denke ich im rahmen der glpberg starten (wird wohl mit Richard Hall so abgekaspert sein) also auch in startgruppe 3

Die ruhrpottschaben sind ab freitag abend vor ort

zwei bekannte ockerfarbene ascona aus berlin und banditendorf sind auch am start

Da muss ich ja gasgeben

21.-22.7. Bin ich in höxter beim

WESER-BERGPREIS in Höxter .....

Mal kucken was da so geht ....

hab sie schon gesehen .... abonenten haben die schon ....

Olaf May hats in unserer bergtruppen gruppe gepostet

ich bin da auch kein freund von .... aber diese idee hat derek schon gehabt als er noch schminkbüchsen onkel in niederkassel war .... und da der kübel eh keine 1+ war und jetzt eh nicht mejr wird .... warum nicht ... solange ich das dach nicht aussegen muss .... habs mal bei nem corsa a gemacht (twingo dach) ist sehr gut geworden .... sah so aus als wenn es immer schon drin gewesen wäre .... das kann ich mir aber bei nen ascona eben nicht vorstellen ..... aber jedem das seine ....

die bohrung kannste selbst rein machen, falls nicht vorhanden, darauf achten das in der lagerschale auch ein loch ist

( kann dir gerne n muster leihen)

kolbenkühlung ist nie schlecht .... kolbenbolzen 22mm schwimmend also gleich

die nächsten 2 ausgaben kommen bestimmt zu den "streetrape automobilia "

du kannst aber zum beispiel auch die vom 2,6 - 3,0 nehmen ...

maße passen falls nicht vorhanden kannst du die bohrung für die kolbenkühlung selbst machen und 1. übermaß 0,25 machst du über die lager

der große unterschied liegt bei den kolbenbolzen

ab 1.7. Gibt es nun das smoorland 2

Jetz müssen wir mal kucken wie es weiter abläuft ... da HD und Andre jetz auch zu unserer wohngemeinschaft gehören ... es muss einiges um- und weggeräumt werden etc.

Es soll jetzt einen schraubbereich und einen sauberen abstellbereich für unsere schätze geben .... da sich die bühne mit dem spanienauto aber im "sauberen teil der unterkunft " befindet müssen wir mal schauen .... ich denke der spanier wird soweit fertig das er rollbar ist und erst dann zieht er um