Liquie Molly Dichtungsentferner 😜
Beiträge von keule
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Moin liebe Gemeinde,
Ich biete mein gelbes Feuerzeug an ,
20 Jahre ballern reichen ,ich hatte meine Zeit ,jetzt soll jemand anderes Spaß damit haben.
Zum Auto brauche ich ja nich viel zu erzählen , ein sehr erfolgreiches Auto , zigfacher Pokal Sieger im Slalom, Berg Rundstrecken Sport aber das dürfte ja allgemein bekannt sein .
... mit dabei ist ein riesiges Teile Lager , mit Blech und Technik
VB 35.000€
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... dann machet doch so wie du selber erwähnt hast ... n bisken höher als dat Anker Pedal ...

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....es ist die alte Laier.... einer hat der andere braucht.... wenn ich nicht brauche weil ich habe dann beruhigt das schon.
... andersrum sammelt man auch so viel Zeug zusammen über die Jahre , das braucht man eh nicht alles.
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dat gibbet doch garnich , wir haben den Harry vergessen ..... asche auf unser aller Haupt ....
Harry allet Gute vonne Keule aussen Pott


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Also mit etwas Geschick und paar richtig geschalteten Hirnzellen kann man sich bei den alten Karren in alles reinlesen. Ist wahrhaftig kein Hexenwerk. Da braucht man keine Altmeister für.
Vergaser einstellen und abstimmen vllt aber auch das ist erlernbar. Hab ich in den letzten zwei Wochen selber erfahren.... meine Meinung ...es ist in allem so , mit etwas Geschick und willen etwas zu erlernen wird man(n) NICHT an vielem scheitern ... es sind alles keine Zauberer ...
Eigendlich sind alle Bereiche unserer Lieblinge selbst zu beherschen ... ALLES kein Hexenwerk
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.... hab au ma ne Meldung gemacht

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ickke glob det ickke da ochma hinmachen werde....
![Freude :]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif)
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.... du siehst es wenn du so vorgehst wie ich es beschrieben hab .... hypothetisch gibt es KEINE NW die im Stand mit 38⁰ v. OT läuft , wo soll denn der ZZP sein wenn die Fliehkraft Verstellung bzw die Unterdruck Verstellung arbeiten ... 58⁰ v.OT....
Alles Mumpitz ... da ist ganz gravierend etwas daneben....


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....mess mal aus wann der Zyl. 4 genau im Überschnitt ist ... nur so kann man NW technisch OT 100% sicherstellen und dann schau mal wo deine Riemenscheibe steht 😉
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.... und der Bereich OT ist auch ein breiter ... alleine der Kipp-Punkt im OT Bereich kann locker 1 Zahn an der Kette ausmachen 😉
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... wieso kann ich die Ventile nicht vernünftig einstellen wenn die Steuerzeiten nicht stimmen .... das ist wie in der Mathematik ... mit falschem Ergebnis richtig weiter gerechnet

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Evtl. stimmen die Steuerzeiten nicht

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... als ich damals mein erstes Womo einen MB 307 Bus gekauft hab , kam ich im leben nich drauf das man an son runden Knopp ziehen muss
und ich war bestimmt nicht doof wat Ka eff Zetts betrifft .... und meckert nicht über die Jugend Sie ist Eure Brut ....also wenn dann immer schön an die eigene Nase fassen 
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Mein Voyage hat über 20Jahre gestanden ... mit n bisken "Impfung" und nem Stück Schlauch von der Pumpe zu einem 5L Reservekanister ist das Auto schnell angesprungen und hat nach ca. 15 Sekunden selbständig gelaufen ...
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Mir würden 100 Sachen einfallen bevor ich das Zeug wieder in den Tank kippe. Allerdings ist Sprit bei mir auch noch nie so alt geworden...
Stimmt , bei mir och nich

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Man kann damit z.B. auch einfach das Lagerfeuer anzünden
bei richtig alter Plörre geht selbst das nicht 

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Bei ATZ habe ich ein A- Hosenrohr mit großem Flansch ergattern können und vom Matze werde ich mir einen Flansch fräsen lassen für ein "modifiziertes" Hosenrohr .... alles gut Jungs .... danke fürs suchen

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tu mal Handynr. als Pn