Und warum jetzt der Wechsel auf M3, wegen der Übersetzung?
1. bessere Ersatzteilversorgung&Preis
2. bessere Schaltbarkeit
3. hatte Ich ma Bock auf das Teil 
Willst du das ZF zufällig abgeben?
Eigentlich net soll dann in mein C-Coupe rein. 
Hai Ich hatte vorher ein 0.87er ZF im Ascona.
Hallo Master,
"1.0 ist wahrscheinlich für mein Einsatzgebiet besser, das stimmt. Wie sieht das aus, passt die Glocke vom BMW M3 Getriebe auf den CIH? Passt das Schaltgestänge da ohne Umbauten in die Ascona Karosse, wie siehts mit der Kardanwellenlänge aus? Wär glaub ich ein guter Kompromiss der die Vorteile vom ZF (Haltbarkeit, M3 hat ja mindestens 220PS) mit dem günstigen Preis des Getrags verbindet. In der Driftszene hier sind sogar einige E30 M3 unterwegs, die Jungs kann ich ja sicher anhauen ob die nicht eins über haben."
1. Du kannst da die Glocke vom Getrag 265 dran adapthieren
2. Schaltgestänge/Hebel muss man selbst bauen
3. ne spezielle Kardanwelle anfertigen lassen
Will den Umbau auf´s M3-Getrag spätestens nachdem mein Ascona lackiert ist starten.
Gruß Uwe
Könnte man nicht den schönen Zender Heckspoiler (Entenbürzel) in GFK nachfertigen?
Nabend Alex tja dann haste wohl doch die falschen Sattelträger gekauft! Ich würdn Teufel tun und die schönen Edelstahladapther abfräsen!
Leichter hastes da an den Sattelträgern Material wegzunehmen. Aber das weisste ja.
Wie Ich schon sagte bei mir passte das alles 
Ma sehn was noch alles kommt... 
Was willst du zu dem Umbau wissen?
Nabend Stefan einfach alles will ich dazu wissen! Nee warn Gag. Will ganz einfach wissen wo´s darauf ankommt um keine großartigen Fehler zu machen. Am besten wären schöne detaillierte Bilder zu dem Umbau der B-VA Teile in den A.
Gruß Uwe
Jetzt habe ich mir halt einen Satz Federn von einem 6 Zylinder Umbau (B-Manta) besorgt.
Nabend, ja aber die Federn von den B-Modellen passen leide rnur in unsere HA rein. In die VA bekommste die nett ohne weiteres rinn. Wäre ja zu einfach. 
Es passen schon Mercedesfedern rinn. Nur gibt es da ja zu viele davon. Ist auch sehr stark von der Drahtstärke abhängig der auch Nachteilig den Innendurchmesser beeinflusst.
Habe aber heute grade welche eingebaut die mal in nem Rundstrecken C-Kadett drinne waren. Die passten nur bedingt rein. Ich bin aber am Ball.
Ich meinte natürlich die VA. Welche Stärke/Dicke haben deine Federn?
Tach Archill hab mir genau diese Feder auchma besorgt nur passt die unten net rein in den Federteller! 
Hast du die Windung unten/innen irgendwie bearbeitet? 
Keule gibbet zu dem hier mehr Info´s?
Der Umbau würd mich brennend interessiern!
Kennt jemand einen Ascona Manta A mit Domen Vorne?
Ja da gibbet einen Voyage mit 400er drinne und ner E30 HA.
Fuzzy das sieht doch sehr gut aus! Gibbet watt neues? 
Nabend Brinkus mach mir dochma n moderaten Preis incl.Versand per PN für:
1x Lager f. Strassenbetrieb große Achse
1x Lager f. Sportbetrieb große Achse
Gruß und danke Uwe
naja manchmal weiß ich auch ned was ich da so mach...
Naja da sag Ich jetzt ma besser nix zu. 
Entweder hab ich die Falschen Bremssattelhalter oder die Falschen Beläge.
Oder den Bremsbelag falsch eingesetzt!
Der gehört nämlich nochn Stück höher auf die oberste Nut! Das hättest du aber spätestens dann gesehn wenn du mal den Sattel über die Scheibe gesteckt hättest. 
Dann passts auch mit deiner Sattel/Trägerkombination. Hier noch 2-Bilder wie´s bei mir montiert war.
Auf diesem Bild sieht man schön wie das Handbremsseil über die Polyamidrolle hinten rum geführt wird. Die Rolle musste dir noch anfertigen(dürfte kein Problem sein oder).
Um die Rolle dann zu befestigen musste den Bremsseilhalter der ja original um 90° gebogen ist komplett grade biegen ansonsten hängt ja die Rolle falsch.
Noch Fragen Alex?
Gruß Uwe 
Moin Alex also ich weiß janett was du da zusammenbastelst. Also bei mir passte das alles zusammen!
Welche Sattelträger sind das? Wenn die Halter die Nr. haben die Ich dir gegeben habe muss das passen!
sieht mir verdamt knapp aus
oder hast du gar keinen Federweg mehr
Sieht immer so aus wenn keine Federn drinne sind!
Kommen aber noch welche rinn demnächst.
Aber ne Frage hätte ich noch. Ist die Diagonalstrebe hinten im Käfig nicht verkehrt rum drin
Nöö das istn orig. Heigo das gehört so.
besorg dir schomma n paar slicks
Hab schon welche in 245er breite
So am letzten Wochenende hatte die Plastinierphase nach knapp 85h ein Ende. Nochn paar Kleinigkeiten erledigen dann können wir ans lacken gehn.
