Und beim tieferlegen immer schön den Abstand prüfen ob da nach oben noch genügend Platz ist
Und zwar wenn der Wagen nach dem aufbocken einen Tag wieder auf den Rädern steht
Gruß
siggi
wieviel Platz ist den genügend?
In manchen tieferlegungs Beschreibungen steht zwar drin das man die Gummis kürzen muß.
war ja schon öfters so, das letzte Mal mein ich Ende Januar wo ein Tread seitenlang durch irgendwelchen Mist verunstaltet wurde. Weiss nur noch, dass der Tread dann bereinigt wurde....sollte auch bei Thunder´s Typenschild-Tread passieren. Dann hätte man die 3 oder 4 relevanten Antworten auf einen Scroll und müsste nicht diese dauernden Gehirnfürze aussortieren....
das da manchmal son miSt geschrieben wird, find ich oftmals ganz lustig , andererseits ist das für die ursprünglichen Themen sehr nervig, besonders wenn man als Außenstehender was sucht, oder nicht am laufenden ist.
Was Rechtschreibung angeht zB. Schreibt mein IPAD OFTMALS ANDERE SACHEN als ich will, aber mit ein bisschen Phantasie kann man eigentlich nachvollziehen was der ( die ) andere meint! Ansonsten sollte man halt Nachfragen!
Was heißt fest? Und welche Backen sind tod. Die Kolben bekommt man doch raus.
nicht soooo leicht wenn die wirklich reingfault sind! Dann braucht man Mos Öl und viel viel Zeit
Und meist ist dann vom Sattel weniger übrig als einem lieb ist!
Und das mit dem nicht verstehen! Liegt an der Bayrischen Ausdrucksweise, die Erfahrung musste ich auch schon machen! 
Aber was mich jetzt schon auch interessieren würde , ist die Aussage Kleeblattbremse!
Welche Ersatzteile sind da verbaut? Oder sind das jetzt die Orginale Bremsen ?
Ja hab ich ! So hab mir das in Ruhe noch mal angeschaut , und Brobiert. Ich. Hab Das hauPtpedal um einen Dut verschoben. Jetzt ist die Führung richtig und nicht mehr auf Spannung . Das Spiel liegt jetzt noch bei einem 1/2 mm mit dem kann ich leben!
Danke für die Tipps
ich glaub ich bin manchmal schon betriebsblind oder wie man das schimpft!
Also Feder ist drin ! Drückt das Pedal aber weiter zurück als es soll!
Hallo
Seit dem Einbau letzen Jahres liegt das Plastik Gaspedal nicht mehr an der Metallübersetzung an, sondern steht Ca. Ein Zentimeter entfernt. Ganz davon abgesehen das, das nervt, bleib ich zu allem Überfluss öfters beim Pedalwechsel mit dem Schuh dran hängen!
Ich dachte zwar das legt sich mit der Zeit ( der Abstand ) aber nix!
Hat jemand eine Idee wie ich das beheben kann, ohne ein Gummiband drum zu wickeln?
Hat doch Bestandsschutz. Das Verbot gilt doch nur für Neuzulassungen?!
Wenn das Mittel noch drin ist , darfst du es noch fahren!
Das R12 darf nicht mehr in KFZ befüllt werden, bekommt man offiziell auch nicht mehr. Bis vor ein paar Jahren gab es in Österreich noch eine Anlaufstelle zum befüllen.
Aber normalerweise Sollte man die Anlagen auf 134a umrüsten....alle Dichtungen neu, glaub kompressor mus auch anders unD und und....
ist aber immer noch die frae nach den 48 er ATE Sätten
Sind das die Standarte ATE Sättel? Wenn ja kann ich mich am Mo schlaumachen!
Den rep Satz bekommt man noch!
Dafür ist auch weniger Alkohol drin.
als wo?
kommen gibt auch ein Münchner Messbier
du meinst a MassBier! ?! Ist gebongt
Pappalapp! Wer bremst verLiert!
Also Hannes die Beläge für die 238er Bremse haben H56,5mm L61,7mm u. Sind 15mm dick
Wenn du nicht mit' m Meßschieber umgehen kannst, muß ich dich halt übernächstes Wochenende besuchen und wir probieren die Beläge aus!
Das mit dem Fußraum hab ich mir auch überlegt ! Aber dann müßten es kompakte Boxen sein!
Hallo hat jemand eine Idee wie ich frontlautsprecher vorne einbauen könnte, ohne Löcher in die Türen zu schneiden?
Was steht den da für eine Kenzeichnung drauf?
Sehe da nix auf meinem IPad 
Auch ein grias de ganz aus dem Süden!
Wenn ich das nicht so probiert hätte!
Bin aber nicht auf den Link gestoßen!
Hallo weis jemand wo die mitgliederkarte hin ist?
Ich bin zu doof die zu finden!
Wenn dein lenkstockschalter mit scheibenwaschfunktion ist, Sollte das Braun /weiße Kabel für die waschwasserpumpe sein!....bzw. geht es zu dem blauen Relais das die Steuerung für wawapu u. Wischer bei Betätigung steuert!
Was ich mal hatte , das die Kontakte am Lenkstock Hebel abgebrochen sind!
Das sollte man sehen wenn die Verkleidung abgenommen ist!
... Meiner Erfahrung nach gab es ja eh 2 Variationen der spannungsstabis einen direkteren , da macht sich jeder blinkvorgang ersichtlich, und die spätere Variante bei denen, die Instrumente träger reagieren.
Wobei selbst bei spannungswandleRn der gleichen Baureihe, sich unterschiedliche Werte ergeben!
