Beiträge von Kloostein

Ja Kaum probiert man stundenlang...

Zum errechnen des Ritzens ( rot gelb blau ) gabs mal im o.h.f. Ne exeltabelle mit der man das sehr schön ausspinnen konnte

Direct Link:

Zefix !,,!,

Mädels wer kann mir kurz helfen?

Die Größe past ! Ich hab die komplette Commodore Einheit mit Öldruck, Volt ... Verbaut! Das Amateuren Brett muß angepasst werden! ( Laschen hab ich abgeschnitten, und den Schlitz mit einer chromleiste verdeckt) die steckerbelegung ist verschieden , da hab ich mir einen Adapter gebaut um den Orginal kabelbaum nicht zu zerstören. Tacho hab ich orginal verbaut. das mühsame war Fernlicht u. Handbremsleuchte aus dem Tacho rauszueilen.
Ich mach Morgen mal Bilder.

Dann begrüße ich doch auch mal meinen Nachbarn , Grüße aus Kolbermoor

Jetzt braucht man nur noch einen Anwalt der einem das Recht vor Gericht auch durch boxt!

Aber Führerschein haben oder nicht, Hat doch nichts mit der Farweise zu tun

es ist immer gut wenn man improvisieren kann !
wünschte das hätte ich auch so gut drauf....
aber es sieht doch schon ganz gut aus!

aus welchem teil bayerns kommst du denn?
und wie weit würdest du fahren wollen ?
um das eintragen zu lassen?

ja dann mal viel spass ...
.... mit den Lümmels hir im forum

wenn ich meinen senf auch dazu geben darf (klugscheißmodus an)
die zündzeitmarkierung bei den vergaser Motoren 1,6 -2,0 ( Opel ) punkt auf schwungscheibe sind eigendlich 5grad v. OT
einspritzer haben eine 10 grad markierung auf der riemenscheibe

die neuen gesetze für H-Kenzeichen sind enorm eingegrenzt worden, da zuviel steuergelder verloren gehen.....
ein auzug: das Fahrzeug muß einen besseren zustand aufweisen als der durchschnitt...!
oder der lack darf nich matt sein, sichtbar nachlackiert ( z.b. radlaäufe ) ist auch ein no go.....
wenn man dann keinen prüfer hat der auf den scheiß abfährt... haste verloren!

fürn wiscolüfter brauchste ne andere wasserpumpe platz ist aber vorhanden da beim 1.9e auch verbaut
das andere is halt mit der haltbarkeit von dem teil
e-lüfter is auch ok aber bei geringer bewegung wird der öfters mal fest!

cool mercy
naja cool is das nicht , da ich in sachen karosseriebleche "do it your self" eher den blauen daumen hab.....
aber dicht werd ich den kleinen schon bringen
zumindest weiß ich jetzt wies auszusehen hat!

Hallo Leute
hat jemand von euch ein Bild von dem hinteren Blech da wo der Wagenheber befestigt wird!
ich bin grade dabei die Endspitze hl zwecks HU zu schweißen. Nach der vierten Blechschicht mußte ich feststellen, daß das Blech für die Wagenheber Befestigung einen bogen nach unten macht.
auch wenn ich momentan voll den durchblick in den Kofferraum hab,
fehlt mir leider die Vorstellungskraft wie das Original wohl mal aussah.
Ich hab zwar schon versucht in den Explosionszeichnungen die Vorm des Bleches anzugucken, aber das ist zu undeutlich.

Noch einer den das Opelfieiber gepakt hat

Zitat von Antwerpen

Meines Wissens kamen die Hydros nämlich raus um das Gefummel und Gesuppe beim Einstellen der Ventile und überhaupt das Einstellen zu vermeiden.

Soweit ich weiß stellt man die normale Stößel doch auch bei laufendem Motor ein...!

die auspuffblenden gucken aber komisch ob das not tut

da muß ich doch glatt mal auf den speicher klettern und die heftchen durchforsten!
die youngtimerausgabe hab ich glaub ich auch noch..... falls der sohnemann nicht.......

Zitat von targamanta

... hab ich gesehen Digga !!!

als bericht ? ..... oder so im vorbeifahren?

wiel wenn , hätte ich mal wieder nen grund mir die Zeitung zuzulegen!

ja gerne einen ! auch wenn ich mit dem monatlichen umblettern überfordert bin!

auch ein herzliches Hallo aus dem sonnigen oberBayern ! (zumindest überhalb der wolkendecke)
dann bin ich ja mal gespannt auf die bilderchen