Hallo,
ob an vorderster Front im Auto eine unterdruckstehende Benzinleitung sein muss halte ich für fraglich.
Gruß
Eckhard
Es ist die Rückleitung!
Beiträge von Kloostein
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Guckt mal hier:
RE: Dampfblasenbildung Einspritzer
So, ich hab mir jetzt einen Kraftstoffkühler von X-Parts geleistet
so jetzt brauchen wir noch mal 30°C zum testen
Weitere Test Ergebnisse Folgen!
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Dann wäre es aber richtig, meinen Rücklauf der Einspritzung an eines der Entlüftungsanschlüsse anzuschließen und nur das zweite mit den T Stück zu verbinden ?
Ich Fahre den 2,0E auch mit Vergasertank.
Bei mir hab ich den Rücklauf Hinterhalb der Pumpe ( zwischen Tank und Pumpe ) , mit einem T -Stück
( 2x8 mm auf 12mm ) , in den Vorlauf eingespeist.
Funktioniert bis 30Grad Außentemperatur ideal.
Seit dem ich einen Kraftstoffkühler mit eingebaut hab , ist es auch über 30 grad kein problem mehr, außerdem fungiert er als eine Art catchtank ( oder wie das heißt )
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Bist du mit ihm verwandt.
Das ist jetzt nicht nett….
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Meiner Erfahrung nach:
Entweder zwickt der drosselklappen Poti! Oder die Welle ist ausgeschlagen.( falschluft)
Probier mal die 2 Schrauben vom Poti etwas zu lockern, ob er dann wieder ganz zurück geht.
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Toyo Proxes CF2 ist ebenfalls erhältlich, aber seit letztem Jahr ist der Preis um 30 % gestiegen. Ich habe Gutes über den Nankang NS-2R gehört, aber er kann laut sein und er ist ein Semislick, also könnte das Fahren im Regen lückenhaft sein. Yokos A008 sieht interessant aus ...
Frage bezüglich der Größe - ATS 7x13 et20, was kann ich anbringen, wenn ich 5 mm Abstandshalter hinzufüge (geplante Verbreiterung der vorderen Bremssättel für belüftete Bremsscheiben). Würde 205/60/13 irgendwo reiben? Oder sollte ich mit 185/60/13 gehen? Nach all der Arbeit möchte ich die Kotflügel nicht ruinieren
Danke!
Auf 7x13 würde ich Reifen in der Dimension 205/60 13 montieren die stehen meiner Meinung nach gut drauf aus und sind auch zeitgenössisch.
185 60 13 auf 7x13 geht garnicht
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Ich fahre seit Jahren die Maxxis und bin mit denen zufrieden.
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Oder meintest du die Nieten mit dem Pilzkopf?
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Mitgliederkarte??
Gruß
Olli
Da sind aber nicht alle Mitglieder drin verzeichnet 
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Hab ich doch …
Hab ich total übersehen -
Tolle Idee!
evtl. Sollte man noch den Einsatzort der Werkzeuge dazuschreiben.
Da sie sich manchmal vom Original unterscheiden.
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Bulli... Das war der T1.. Alles andere ist nur ein VW Bus... Eine. Ansammlung von fehlteilen.. Besonders die T4 T5 mit 5zylinder turbo Diesel... Und noch schlimmer wenn sie einen Partikelfilter haben und allrad... Macht keinen Spaß daran zu arbeiten ?
Muß sagen T4 motormäßig kaum Probleme mit den 5 Zylindern gehört, selber einen Mit 2,4 l knapp 500.000km gefahren. Auch bei den 2.5 turbos keinerlei Probleme bis 400.000 km, außer ölverlust. der Motor läuft auch in den alten Volvo ( 850 …) weitgehend problemlos
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Sieht doch ganz cool aus!
auch wenn´s nicht mein Geschmack ist
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Alles gute!??
Probier’s mal so:
