Beiträge von targamanta

Nein , ich glaub 205/50R13

Nein , den Checker Manta hatte ich vor kurzem zum Schweißen hier ... muss ein anderer sein ...

So n TANK hatte ich auch mal .....

Hallo Florian , willkommen hier .... also wie crazy schon andeutete könnten es die exenter schrauben sein , sind 19er schlüsselweite auf der Innenseite , also vom Diff aus gesehen , zu erkennen , jeweils recht und lins ....

1. Stellt man sich hier Vernünftig vor , 2. bekommt man dann auch dann ne Antwort .... sei so nett und mache das !!

Moin , da meine letzte 24v Ölwanne nun auch nicht paßte .. musste wieder eine andere her ... diesmal eine von Strauss ... mal sehen

Hatte ich in den 90ern selber abgeschnitten am Zapfen .. und das mit 6 Zylindern .. alles war gut !! Irgendwo hatte ich letztens sie in der Hand ..

Mit ist am einfachseten und noch schneller , selbst ich Dödel habs hinbekommen ...

Crazy , brauchst Taschentuch ??
Klar kommst du Hase ....

Ne ... Dino war das 2.te mal da !! Und nicht das letzte mal nääää ??

Hammer

Alles gleich bis auf Seitenscheiben , die waren beim GTE Fest , dementsprechend waren die B-Säulenleisten und Dachkannten Leisten anders ..ob es Optional welche mit Ausstellfenster zu Bestellen gab weiß ich nicht ...

...geht nich , er steckt FEST

Und auch als Durchsichtiges Zubehör .... letzten erst bei ebay nicht gesehen .....

Das sind doch SKF 330865 C/QCL7C oder Timken 02473 ???

Viele wege führen nach Rom .... alles gut , jeder wie er meint und technisch kann ! Hat nicht jeder das Werkzeug , aber es geht immer " irgendwie " . Selten das ich mit meinen Hausmitteln nicht weiterkam ...
Also weiter machen herr Irmer

Original war auch nie ne mutter hinter !! War immer eingedrehtes Blech ! Bei über 150 geschlachteten Auto´s hab ich dort NIE ne Mutter gefunden !

Einflexen Alex ....

Rosa Brille auf gehabt Joiner ???

Kommen aus England ... ob sie was Taugen ?? Die Egländer konnten noch nie Reifen Bauen ... ob AVON oder sonstige Hersteller ... bin mal gespannt ...