Rainer das kein Märchen, ich arbeite bei so einer großen Energie Butze, aber die Verträge mit hohen Subventionen sind laaange her.
Können wir aber besser in Ruhe bei nem Bier oder Kaffee drüber schnacken wenn wir uns mal wieder sehen.
Rainer das kein Märchen, ich arbeite bei so einer großen Energie Butze, aber die Verträge mit hohen Subventionen sind laaange her.
Können wir aber besser in Ruhe bei nem Bier oder Kaffee drüber schnacken wenn wir uns mal wieder sehen.
Genau so ist es![]()
Dad interessiert mich auch
20 Jahre sind Zeitgeschichtlich nicht lange.
Wollte damit auch nur sagen das,daß der Manta eher keine gute Wertanlage ist.
Und was sind in Zukunft 90 oder 105 PS![]()
Ich hab auch schon kein Bock auf ne 50 PS
Kiste oder ne Pferdekutsche egal wie schön alt und teuer wollt ich noch oft mit rumeiern.
H fähige günstigere Autos mit über 200 PS
kommen langsam auf den Markt, und selbst die werden gegen E Autos für folgende Generationen in 20 Jahren wenig interessant sein( weniger Tankstellen, Know-how, handwerkliche Fähigkeiten).
Klaus hat es auf den Punkt gebracht.
Dann ist ja alles Gut
was für Veranstaltungen möchtest du fahren?
Na dann, weise ich darauf hin, das H ist dann weg. Steuern müssten dann bei über 1000€ im Jahr liegen.
Oder soll der gar nicht zugelassen werden?
Dann hätte er aber warum auch immer die B-Säule raus genommen.
Das kann ja nicht halten
Nur Seiten und Ausstellfenster ernsthaftes Interesse. Evtl auch Heckscheibe.
Neue Seitenscheiben und Ausstellfenster wäre ich dabei
Die Zeiten von 7500€ für n gutes fertiges Auto am freien Markt sind nun wirklich schon bischen länger vorbei.
Ich finde der Preis passt in den Markt und feddich!
Angucken loht alle Mal.
Da hat der Alte und auch Timms Recht.
Teilenummern wurden nach einer gewissen Zeit erneut vergeben.
Das geht vielen auf den Sack, aber an der Sache ist Opel schuld.
Gibt teilweise 5 verschiedene Teile mit der gleichen Nummer.
Ganz im Gegenteil, wer unsicher ist sagt eher Nein.
Jemand mit technischen Verstand trägt ein ,wenn möglich.