Ich hab hier noch mal ein ganz witziges Foto aus der Rubrik extrem Tuning gefunden:

Sind aber keine Amis, wie man vieleicht denken könnte, sondern mal wieder die Engländer ![]()
Gruss
Markus
Ich hab hier noch mal ein ganz witziges Foto aus der Rubrik extrem Tuning gefunden:

Sind aber keine Amis, wie man vieleicht denken könnte, sondern mal wieder die Engländer ![]()
Gruss
Markus
Also hier gehen ja die Meinungen ziemlich auseinander was den Umbau des Cockpit betrifft. Da könnte man ja fast mal ne Umfrage starten ![]()
Aber gut, ich denke dass das Lenkrad gar nicht geht, darüber sind wir uns einig.
Dennoch, der DZM mit den 2 Kontrolleuchten gefällt mir (weil es die gleichen aus dem Kombinstrument sind und somit gut passt) und die würde ich noch mit irgendwelchen sinnvollen Überwachungsfunktionen belegen. Z.B. Anzeigefunktion, wenn der Wischwaschbehälter fast leer ist...
P.S. fällt mir gerade noch auf: Bordcomputer und Schalter in der Mitte sind auch ein Tick zu neu für meinen Geschmack.
Gruss
Markus
Ich hab gerade selber noch mal geschaut:
Also ich tippe auf "Rallyschwarz matt" --- Opelfarbcode: 215
Die Angaben "eingesetzt von - bis" fehlen zwar, aber das kann ja auch heissen, dass die Farbe aktuell noch Verwendung findet.
Gruss
Markus
Hallo,
ich habe < HIER > nochmal nen Link zu ner Autolackdatenbank gefunden.
Habe aber bei der Abfrage Mattschwarz bzw. schwarz matt leider nichts passendes gefunden.
Vielleicht hatte die Farbe auch nen speziellen anderen Namen ![]()
Aber kannst ja erstmal selber noch mal bei dem Link vorbeischauen, viellicht hast du mehr Glück.
Gruss
Markus
Anbei mal ein Link zu ner Autolack-Farbdatenbank (Standox).
Als Beispiel habe ich den Code für Ziegelrot (Ascona A) abgefragt und gefunden (529). Wurde bei Opel von 1970 bis 1980 eingesetzt.
Als anderes Beispiel: Monzablau metallic (Manta A) wurde von 1968 bis 1978 bei Opel eingesetzt (Code 235) und vorher wahrscheinlich schon auf dem Kadett B.
Hier geht es zu der Seite von Standox
Gruss
Markus
Ich hab hier noch mal ein paar Bilder von nem weiteren Umbau aufgetan:




Gruss
Markus
Hallo,
wenn Du einen originalen GT/E Tank hast, dann hat der so einen Schlingertopf eingebaut. Sieht aus wie einer kleiner Kochtopf (Ohne Deckel) und da wird der überschüssige Sprit zurückbefördert und auch angesaugt. Ist deswegen, damit er bei Kurvenfahrten und wenig Sprit im Tank keine Luft zieht.
Du könntest mal den Geber herausschrauben und schauen, ob da ein Schlingertopf drin ist bzw. ob der Geber undicht ist, aber das halte ich eher für unwahrscheinlich.
Son ne Korkdichtung fürn Geber kostet nicht viel und wenn Du den Tank als Ursache ausschließen willst, würde ich das mal probieren.
Hatte der Wagen vor dem Einstellen auch schon diese Probleme ?
Gruss
Markus
Hallo,
die Farbe ist schwarz matt, da bin ich mir ziemlich sicher, aber auch bei der Farbe gibt es ja noch Unterschiede. Ich hab mal recherchiert, aber bisher noch nichts weiter rausgefunden.
Falls ich was erfahre werde ich es hier posten.
Gruss
Markus
Klasse ![]()
nochmal ein paar Detailfotos von vorne...darauf habe ich gewartet. Die Scheinwerfer erscheinen mir nach wie vor etwas nach hinten verlegt.
Und die kleine Spoilerlippe passt ausgezeichnet an das Modell, wie ich finde.
Rundum ne saubere Arbeit... vor allem die Karosserieumbauarbeiten überzeugen auf diesen Fotos in jeder Hinsicht.
Gruss
Markus
Hallo,
sieht ja schon ganz schön grün aus dein Manta (Die Farbe dürfte Yogi gefallen) ![]()
P.S. Mit dem Posten geb ich Ralle recht. Falls Du Hilfe brauchst, Deine Fragen einfach (unter Feedback und Support) posten oder uns ansprechen.
Gruss
Markus
Hast recht. Dabei hatte ich ja selber mal nen Commo B, hätte ich wissen sollen
Aber gut, ist ja auch schon mindestens 11 Jahre her (aber auch keine wirkliche Entschuldigung) ![]()
Aber beim Tacho muss ich widersprechen. Ich meine mich zu erinnern, dass der auch nur bis 220 km/h ging.
Mit dem Lenkrad muss ich Dir absolut recht geben !
Gruss
Markus
Ich habe hier noch ne 2. Werbung vom GT/E gefunden:
(Leider nicht so ne gute Qualität des Scans
)

Gruss
Markus
Hi,
ich habe gerade mal (wieder) beim Surfen folgendes Foto entdeckt:

Was ist denn das fürn Drehzahlmesser mit Kontrollleuchten. Kommt ganz gut wie ich finde. Weiss jemand von welchem Auto der ist oder meint ihr das ist ein Eigenbau ?
Des weiteren der Tacho bis 240 km/h ? Kann das sein, dass das einer vom Ascona B ist?
Gruss
Markus
Hallo,
herzlich willkommen im Forum.
Gefällt mir klasse Dein Manta A ![]()
Wie oft muss eigentlich so ein Caravan zum TÜV ? Auch alle 2 Jahre ? oder gibt es da andere Bestimmungen ?
Gruss
Markus
Zu dem Link hab ich natürlich auch noch ein passendes Foto parat:
Alles stilecht aus den 70zigern, sogar die Tankstelle ![]()

P.S. Der Caravan ist ein Eicker TE King
Gruss
Markus
Vielleicht ist das ein Hinweis ?
Am besten mal Motornummern checken !

Gruss
Markus
Ich habe gerade was tolles herausgefunden. Wenn man auf die Mitgliederliste geht erscheint neben dem Mitglied ein Button "Suchen". Ein schneller Klick und es erscheinen alle Beiträge des entsprechendes Mitglieds. Also, wer es (wie ich) bisher noch nicht wahrgenommen hat:
Am besten mal ausprobieren.
Gruss
Markus
Dann mach in mal den Anfang in der neuen Kategorie ![]()
Seit 1999 online, dreht sich hier alles um den Ascona A. Fand sogar schon Erwähnung bei Berichten in Zeitschriften über den Ascona A. Wer sie noch nicht kennt --> einfach mal vorbeisurfen.
Gruss
Markus
Ja, das wäre klasse ![]()
Gruss
Markus
Es geht weiter: Hauptgruppe 6 (Motor und Getriebe) ist online.
Gruss
Markus