Beiträge von Jeff-Glenn-Fox

    Bei Windows 7 pfunzt das alles super! Nur beim alten iPad glaube 2er hab ich Probleme !

    Auf das Betriebssystem kommt es nicht unbedingt so an. Wichtiger ist die Frage welcher Browser (z.B. Internet- Explorer welche Version ? ), weil der Browser in erster Linie für Darstellungsprobleme verantwortlich ist.


    Gruss


    von Markus

    Ich habe hier auch noch ein paar Vorschläge.

    1. Mantas / Asconas aus aller Welt: Also Fotos von möglichst vielen Forumsmitgliedern aus verschiedenen Ländern (ich denke da z.B. an die tollen Fotos von dem einen US-Manta in der Arizona-Landschaft).
    2. Fotos von Fahrzeugen nur auf der Rennstrecke
    3. Fotos von möglichst vielen Varianten (Ascona 2-Türer, 4-Türer, Voyage, Manta GT/E, SR, etc.)
    4. Fotos passend zur Jahreszeit

    Hängt natürlich auch immer vom Angebot der verfügbaren Fotos - sprich der Beteiligung der Mitglieder ab, was man realisieren kann.


    Gruss von Markus

    Unter dem hellblauen Balken mit dem Forumslogo ist ein noch hellerer und schmalerer Balken. Ganz rechts ist ein Symbol mit der Bezeichnung "Abonnement verwalten". Da draufklicken und "Thema abonnieren wählen". Geht auch ohne einen Thread zu schreiben.


    Gruss


    von Markus

    … für den Forumskalender 2019.


    Ich schaue in meinem Büro auf den 2018er und erfreue mich jeden Tag daran (und nicht nur weil mein Ascona dort im Mai Prämiere auf dem Forums-Kalender feierte). Insgesamt habe ich 4 Kalender, und somit eine (leider) nicht komplette Sammlung.


    Ich finde es eine schöne Tradition und würde mich freuen, wenn wir das für 2019 wieder realisieren könnten.


    Ein Motto und hochauflösende Bilder sind gefragt.


    Wenn die Durchführung Dino wieder in die Hand nehmen würde wäre es perfekt in Umsetzung und Abwicklung.


    Aber ich würde mich zunächst einmal über ein Feedback zu diesen Beitrag freuen.


    Gruss


    von Markus

    Hm, Ansichtssache. Ich persönlich fänd es einfacher und würde es mir eher zutrauen einen Längsträger zu ersetzen als alle anderen Teile der äußeren Blechhülle.

    Und ein 2,0E ist auch nicht unbedingt ein Problem mit H-Kennzeichen. Auf keinen Fall zumindest, wenn er schon seit 30 Jahren eingetragen ist!


    Gruß Marius



    Das mit dem 2.0E kann ich bestätigen.


    Ich hatte mir 2010 mit einem kurzen Anruf bei der Adam Opel AG (Abteilung: Service Center Technik) eine Herstellerbescheinigung zusenden lassen, wo bestätigt wurde dass der 2.0 E ab 1977 bis 1984 in diversen Opel Typen verbaut war und damit wurde die H-Eintragung problemlos möglich.


    Gruss


    von Markus

    Hallo Jochen,


    theoretisch wäre es möglich das Forum auch mit einem englischsprachigem Frontend anzubieten. Das hätte optimalerweise jedoch beim Aufsetzen (der Neueinstallation) des Forum gemacht werden müssen. Was ich dazu angelesen habe, ist die nachträgliche Installation von Sprachen immer ein Problem und davon wird eher abgeraten. Im Ergebnis fehlen dann Sprachvariabeln etc. Ich schaue mir das aber noch mal etwas genauer an.


    Gruss


    von Markus

    Die Filme sind wirklich klasse!

    Mein persönliches Highlight sind die hinteren Gurte im Alfasud...:laugh:

    Stimmt, hat mir auch sehr gut gefallen das mit den Gurten. :up:


    Oder auch auch die herrlichen Kommentare zum umständlichen Reserverad-Ausbau im E21 .


    Bei Interesse ... Da gibt es bei Youtube noch mehr Teile ich habe ich nur mal vier Episoden als Beispiel gepostet.


    Gruss


    von Markus

    Ich weiß nicht, wie lange das her ist, dass ich hier in Berlin einen Manta A oder Ascona A überhaupt noch auf der Straße gesehen habe.


    Heute Mittag auf der Stadtautobahn fuhr hinter mir ein signalroter Manta A mit Berliner Zulassung ( B - CJ … ) sowie H-Kennzeichen und weites gehend originaler Zustand . Daher welch seltener und erfreulicher Anblick für mich. Ich konnte leider kein Foto machen, da ich beide Hände vorschriftsmäßig am Lenkrad hatte.


    Kennt den jemand durch Zufall oder ist der vielleicht sogar hier im Forum vertreten ?


    Gruss


    von Markus

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    Schöne Zusammenstellung mit interessanten Details zu den automobilen Ärgernissen dieser Zeit.


    Gruss


    von Markus

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    Gruss


    von Markus


    Ich denke, das kommt auf die Einpresstiefe auf eine evtl. Tieferlegung und auch auf die Reifen an. Ich fahre die ATS 7 x 13 (ET 14.5) mit Toyo-Bereifung (205/60R-13) und Mattig-Fahrwerk (-4cm) und musste die Radläufe umbördeln lassen.


    Gruss von Markus