Beiträge von Rupert

Oh, das klingt interessant! Da würde ich dir gerne eine abnehmen!
Ich schreib dir eine Email.

Danke, die Sache mit der Zange probiere ich morgen vormittag aus!
Bzgl. des Ersatzteils:
Kann ich auch einen Motorhaubenzug vom Manta B einbauen?

Finde keinen für den Manta A...

Moin zusammen!

Ich habe ein Problem:
Bei meinem Manta A ist die Batterie leer, also wollte ich sie aufladen. Als ich die Motorhaube öffnen wollte, hatte ich aber den Griff des Bowdenzugs in der Hand. Anscheindend ist der einfach abgerissen (siehe Fotos).
Tja, jetzt bin ich etwas ratlos. Ich kann das Auto ja nicht in eine Werkstatt fahren, die Batterie ist zu schwach um zu starten. In der Tiefgarage ist auch nichts mit anschieben. Ich muss das Problem also alleine lösen.
Gibt es einen Trick, die Motorhaube anders zu öffnen?
Oder hat sonst jemand eine Idee für dieses verzwickte Problem?

Vielen Dank!

Hier sind die Bilder:

So, Problem gelöst: WD40 for President!

TÜV bestanden, jetzt fährt es sich gleich viel amtlicher

Extra Dank an Thomas!

Hm, so was hab ich befürchtet.
Ich meld mich morgen um ca. 17h!
Danke!

Der Knopf in der Mittelkonsole gehört zur Soundanlage und steuert die Lautstärke des Aubwoofers im Kofferraum.
Fußraumverkleidung: Sollte das schöner aussehen?
Das Armaturenbrett hat da einen Riss, der wurde damals für die Checkerfolge repariert, hat aber nicht gehalten. Ich hab mich aber schon daran gewöhnt.

Ok, also die beiden Schrauben lösen, die Lenksäule geht dann ein Stück nach unten, dann am Schalter rumfummeln und dann alles rückwärts?
Klingt machbar!

Danke, das schau ich mir heute abend mal an, muss erstmal finden, wo die Schrauben dafür sitzen.

Moin!
War gerade beim TÜV und es scheitert nur am Schalter für den Warnblinker.
Der springt gerne wieder raus, also der Warnblinker lässt sich nicht zuverlässig abschalten.
Der Schalter wird jetzt mit einem Kabelbinder um die Lenksäule gedrückt gehalten (Warnblinker aus), aber so komm ich nicht durch den TÜV.

Hab schon die Lenksäulenverkleidung aufgeschraubt, da bekomme ich aber nur die untere Hälfte ganz ab, die obere Hälfte krieg ich nicht raus.
Jetzt komm ich auch nicht richtig ran, um den Schalter zu begutachten, vielleicht ist da ja nur was abgebrochen, was ich kleben könnte.

Kennt jemand das Problem und hat vielleicht einen Lösungsvorschlag?
Bzw. gibt es die Chance noch irgendwo so einen Schalter als Ersatzteil zu finden?

Danke!

Hab den Wagen von demjenigen in der Checker-Folge gekauft. Da wurden auch noch mal ein paar Sachen gemacht, ich meine der Edelstahl-Auspuff war z.B. noch nicht dran.

Moin zusammen, ich möchte mich hier auch mal vorstellen:

Ich bin Rupert, wohne in Hamburg und hab mir ein Auto gekauft, obwohl ich keins brauche

Es ist ein Manta A SR von 1971 mit einem 1,9l GT/E-Motor geworden.
Ich liebe dieses Auto, es macht einfach unglaublichen Spass und fährt sich fantastisch!

Grundsätzlich ist der Zustand wohl als ganz brauchbar zu bezeichnen, irgendwas ist natürlich immer zu machen. Und da ich Oldtimer-Anfänger bin, werde ich hier im Forum öfter mal Rat suchen.

Ich hab auch ein paar Fotos angehängt, da ist noch das alte Kennzeichen aus Rostock drauf, da hab ich den nämlich gekauft.
Das Auto hat auch eine kleine Fernsehgeschichte, es war mal in einer Checker-Folge zu sehen, falls wer reinschauen möchte:

Soweit erstmal, liebe Grüße,
Rupert