Beiträge von Fridolin 2015

Oder die metallteile sind da drin weil es die einzige Alternative ist. Weil die Kunststoff dinger find ich nirgends und würde dann auch eher mit Gewalt die nieten da rein machen weil mir nix anderes einfällt ehrlich gesagt

Doch. Aber das sind die die ich versucht hab da rein zu machen und die löcher sind eher viereckig als rechteckig wie die von dem kunststoffteil vom gaspedal.
Ich mein net das teil vom gaspedal aus Kunststoff unten sondern von dem gestänge.
Die clips bekomm ich da höchstens mit roher Gewalt rein

Ich hab dir ja auch schon per email bestätigt und bestellt

Ich füge einfach mal meine Liste ein mit teilen die ich aktuell Suche. Das eine dringender, das andere net gabz so dringend.
Falls der eine oder andere mir da helfen kann dann gerne melden.

Die weissen clips bräuchte ich und müssen die eventuell auch dahin wo man das Gestänge vom gaspedal fest schraubt?
Zumindest sind die löcher gleich.
Werde die tage mal versuchen diese metallklammern beim gaspedal ein zu setzen.

Lg

Also bei mir geht es so. Cooles Video.
Solltest noch ein bisschen Hintergrund Musik einspielen aber so ist es echt cool

ATS Classic 6J13 6036 ET 30

Da wurde schonmal von gesprochen und es scheint kein Gutachten zu geben direkt.

Ok. Also müssen die klammern doch da rein.
Muss ich mit dem Hammer und einem Durchschlag oder so versuchen weil mit den finger gingen die net rein um das Gestänge für das gaspedal rein zu schrauben.
Unten die 2 für das Kunststoff teil haben da gepasst.
Und rochenjochen, die Variante für die hinterachse wäre mir am liebsten weil ich dafür die Leitungen jetzt gelegt hab.
Wäre top wenn wir da in 2 wochen nochmal schreiben können.

Wo finde ich denn die bremsdruckminderer?
Entweder einer mit 25 bar oder mit 30 bar bräuchte ich.
Ich find im www nur welche die deutlich drüber sind wenn ich überhaupt mal welche find.
Hat da wer eine gute adresse?
Und was für nieten oder der gleichen kommen den beim gaspedal hin ? Die löcher sind ja eher viereckig und die teile die für die Mittelkonsole und so sind bekam ich im guten net rein.
Hat da wer nen Bild oder so?

Heute hat es mal wieder einen großen schlag getan .
Hinterachse komplett drin, bremsleitungen gezogen komplett,
Bremskraft Verstärker und so demnach auch drin versteht sich.
Und beim motor das steuergehäuse nochmal komplett demontiert wegen der dichtung die oft falsch gestanzt ist wie bei thomas, und sie da sie war auch verkehrt. War also net umsonst nochmal auf zu machen.
Nächstes mal geht es dann dran die vorderachse bereit zu setzen und den Motor komplettieren das er drauf kann und ins auto.
Hier mal bilder dazu...

Lg

Ich versuch mich zurück zu halten Thomas
Aber das mit dem spanngurt war dämlich das ich da net mal drauf kam, vielleicht schaffe ich es ja morgen soweit.
Lasst euch überraschen

Dankeschön

Das ist ne super idee. Warum ich auf sowas net selbst komm. Nen kleiner spanngurt und ein kantholz hält für die paar Tage
Danke euch
Wenn alles klappt dann gibt es morgen Bilder

Sagt mal ist es ein großer Aufwand das getriebe nachträglich rein zu setzen wenn ich dem Motor jetzt erst auf Achse rein setzen würde?
Ich bekomm nächste Woche erst den getriebehalter aber würde gern den manta von der hebebühne bekommen so langsam.
Fehlt ansonsten net mehr viel.
Vorne noch der stabi rein da ich depp vergessen hatte ihn gleich rein zu setzen und der motor drauf.
Dachte ich setz ihn auf die Räder bis zu dem Punkt das der stabi rein geht, sollte ja kein Problem sein denk ich.

Sorry ich hab zu meinem keine Papiere leider.
Muss ich komplett neu machen lassen bei der abnahme.

Kann ich dir dir Tage mal nachmessen oder wenn du zeit hast
Komm ich mal vorbei und nehm die alten mit zum vergleich.
Ich hab sie auch getauscht und die alten hab ich glaub ich noch nicht weg geworfen, dann könnten wir direkt vergleichen

is klar marco.
Ich kann auch mal spontan Dan an der arbeit schauen und mir selbst schnell welche machen.
Ist ja net so wild zum glück, dachte man muss wieder Wäscher suchen.
Und wie ist das dann wegen fest machen, achse ist drin und ich mach den stabi jetzt dann nochmal los von der karosse.
Der deichselhals ist noch nicht dran weil ich den simmerring erst neu bestellt habe und noch darauf warte.
Häng ich das dann einfach ein mit den flacheisen und knall es nicht ganz fest oder wie sollte es am besten sein?
Man kann es ja um 180 grad verstellen theoretisch.

Super.
Danke euch.
Ich hab ihn direkt mal angeschrieben

Herzlich willkommen auch von mir.
Da bin ich mal gespannt was uns auf den bildern so erwartet
Bin auch öfters in der Gegend um Frankfurt unterwegs .
Lg

Ganz genau so ist es
Wie heißen den die dinger ?
Oder könnte ich da theoretisch 4 flacheisen für nehmen wenn mir eine Maße davon geben kann mit löchern usw?

Sieht ja richtig gut aus. Hut ab.
Was sind das den am stabi am ende für teile, deswegen geht das bei mir auch net gabz so toll. Ich hab den stabi jetzt dazwischen gedrückt bei den Aufnahmen an der karosse.