Beiträge von GTE

  • Luftmengenmesser

    So ich nochmal folgendes Problem

    Benzinleitungen richtig rum angeschlossen , Benzin im Tank

    Elektrik komplett angeschlossen.

    Wen ich starte läuft der Motor ein bis zwei Sekunden, solange ich auf dem Anlasser bleibe.

    Sämtliche Leitungen nach Senatorman gemessen, außer Widerstände hab kein richtiges Gerät, hole ich aber morgen eines.

    Zündung an Relais klickt, Luftschlauch abgebaut LMM bewegt von Hand , Pumpe läuft.,Wenn ich dann versuche zu starten läuft Motor nicht.

    Jetzt das komische: wenn ich den Stecker vom LMM abnehme ändert sich nichts, Motor startet gaaanz kurz und fertig, wenn ich den Stecker vom Steuergerät abnehme dasselbe.:ka:

    Das Benzin kommt doch über die Einspritzdüsen, und ohne Steuergerät kein Impuls, wieso macht den der Motor immer Anzeichen starten zu wollen.

    Leider wohnt mein Kfz Elektriker in der Schweiz und darf nicht zu mir.

    Aber vielleicht hat ja jemand Ahnung, und es ist was ganz simples.

    Bücher habe ich schon alle studiert, bin halt kein Elektriker für so feine Sachen.

    Gruss Harald

  • Luftmengenmesser

    So auch das Problem gefunden. Der Kabelschuh vom blau weißem Kabel, das an der Lichtmaschine angesteckt ist, hatte keinen Kontakt zum Kabel mehr. Da dort ein Schrumpfschlauch drüber war konnte mann das nicht sehen. Zuerst dachte ich an Kabelbruch, dann hab ich das zufällig gemerkt. Also Kabelschuh ersetzt und es funzt.

    Danke für eure Hilfe


    Gruss Harald

  • Luftmengenmesser

    Ja Senatormann hab ich eingehend studiert, Problem ich muss das alles alleine machen.

    Aber ich hab’s ja jetzt gefunden, nur das mit der Batterielampe klappt noch nicht.

    Kann es sein das der Altonator Defekt ist wenn ja wie kann man das zum testen Brücken.

  • Luftmengenmesser

    Also wenn ich Zündung anschalte Klick es im Doppelrelais. was mir aufgefallen ist, ist das klicken lauter ,wenn das Relais an der Karrosse montiert ist. Vermutlich Masse.

    Am Anlasser habe ich einmal rotes Kabel von Batterie, dann rot weißes von Innenraum Amperemeter auf gleichem Eingang Anlasser.dann ein grün lila und ein lila färbendes auf gleichem Stecker.

    Problem 2

    Masse Lichtmaschine Motor angeschlossen.

    Motor Karosse angeschlossen.

    Instrumente Karosse angeschlossen, oder gibt es für die Funktion ein eigenes Massekabels.

  • Luftmengenmesser

    Ich habe zwei Fragen.

    1 Frage

    Also laut Buch muss die Elektrische Benzinpumpe erst mit dem starten des Motors anlaufen.

    Wenn ich den Motor starte läuft die Pumpe nicht. Wenn ich aber den Luftschlauch zum LMM abziehe, und die Klappe von Hand bewege läuft die Pumpe. Der Motor ist noch nicht in Betrieb, elektrisch alles angeschlossen, wollte nur testen ob alle Funktionen funktionieren.

    Im Buch steht zu dem Problem LMM defekt. Gibt es noch andere Möglichkeiten wo ich suchen kann.

    2 Frage

    Wen die Zündung an ist , brennen Handbremslicht und Öllampe, Ladelampe Batterie nicht, schalte ich die Heckscheibenheizung ein ( ist noch nicht an der Scheibe angeschlossen,)

    Glimmt das Batterielampe leicht.

    Gruss Harald

  • Retro Classics Stuttgart 2020

    War Sonntag auch dort, konnte endlich mal Hannes und Manfred kennenlernen.( Eckhard kannte ich schon ) . Die Mannis von euch sehen toll aus:up: besonders den TE hätte ich gerne mitgenommen, aber da wäre bestimmt einer dagegen gewesen :laugh:

    Dino: hab gleich 2 Aufkleber von dir mitgenommen.


    Gruss Harald

  • Scheune finden: Opel Manta A 1.6N '71

    Und allen Unkenrufen zum Trotz, wenn Metod und seine Crew das jemals hinbekommt,

    bin ich einer der ersten der sich für Ihn freut. Klar sind alle bisherigen Videos nur vom entkleiden des Manta, spannend wird es erst bei der Restaurierung , da wird die Spreu vom Weizen getrennt.Bis dahin heißt es abwarten, und Tee trinken. Unterhaltsam ist es auf jedenfall.


    Gruss Harald