So sind die Geschmäcker eben verschieden, und das ist gut so.
Beiträge von GTE
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Original wäre der aber mit , oder?
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Jetzt noch ein Frontspoiler, dann ist der Perfekt.
Gruss Harald
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so habe ich das jetzt gemacht 1x Minus von Batterie dünnes Kabel an Karosserie 1x dickes Kabel neben Anlasser Motorblock .
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Mal ne Frage
Hier im Forum schaue ich mir immer wieder die Motor Räume der Autos an.
Mir ist aufgefallen das manche das Minuskabel nur an der Stirnwand der Karosserie befestigen, andere wiederum zusätzlich noch ein zweites an den Motorblock.
Wieso ist das so ?
Gruss Harald
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Wirtschaftlicher Totalschaden z.b. Rahmenschaden etc. wenn man bedenkt was die gekostet haben, ist da mit Instandsetzen gleich vorbei gewesen
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Hab ich jetzt so mal angeschlossen, ob’s geklappt hat sehe ich dann wenn alles elektrische fertig ist und der Motor mal läuft.
Gruss Harald
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Die Grüne Leitung (Klemme 1)geht original von der Zündspule direkt zum Drehzahlmesser.
Klemme 15 bekommt der Drehzahlmesser von dem Bremslichtschalter schwarz/rot
Ich hatte bis jetzt eine Uhr eingebaut, also keine Kabel vorhanden. Das grüne ist klar aber das andere Kabel wird nach Buch am Sicherungskasten 5 te Sicherung von links angehängt, Ist dass so?
Bin gerade am Einbau .
Gruss Harald
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Die hab ich auch gesehen, sind mit derzeit aber zu teuer.
Werde AK Uk mal kontaktieren
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Schwarz
Ja ich weiss, aber wenigstens mal was dran, kann dann immer noch mal an was schönes rankommen, vorerst tust auch nicht so schön.
Gruss Harald
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Ich suche für mein neues Manta A bis Bj. Projekt gut erhaltene Türpappen links und rechts, weiter die hinteren Seitenverkleidungen, links und rechts. Es muss nicht erste Ware sein, aber noch einsetzbar. Natürlich gib’s es auch in E Bay , aber ich suche es so günstig wie geht.
Wer was hat und gerne abgibt bitte melden.
Gruss Harald
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hat nix zu sagen....hier haben schon einige ein Haufen Geld für unterirdisches Gebruzzel versenkt nur um dann ihr Auto im hohen Norden wieder in Form dengeln zu lassen....
So war das bei mir, heute kann ich drüber lachen, damals eher nicht.
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scheinen nicht günstig zu sein...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mant…975196-223-3313
Die sind doch von Detlef hier aus dem Forum oder? Marxen oder Jesteburg.
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Stefan
Ich habe noch so eine, siehe Bild oben, wenn du Interesse hast melde dich.
Gruss Harald
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Wenn du das Geld hast, kaufen, GT/E ob BM oder nicht sind rar, und wenn du einiges selbst machen kannst bezahlbar. Hinterachse hin oder her , wer schaut da schon rein.
Und zuletzt, man bekommt in der Regel bei Verkauf nicht das Geld das man investiert ,geschweige den die eingesetzte Zeit, zurück. Also keine Gegenrechnung, ist Hobby, und das kostet einfach.
Wenn Du die Möglichkeit zum Restaurieren hast:
Hol ihn Dir, alles andere wirst Du später bereuen
Gruss Harald
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Die Dinger wurden beim Händler nachgerüstet und auch nur dann, wenn Kunden sich beschwerten. Ob und wann die Dinger in der Serie verbaut wurden, kann ich im Moment nicht genau feststellen, da ich zu wenig Zeit habe. Kann aber sein, dass die Dinger wohl ab 01-175 zum Einsatz kamen. Ich werde das aber klären.
Rainer
Meiner ist Jan. 75
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Um mal etwas Licht in dieses Teil zu bringen...
Und ja, der Schalthebel steht völlig normal.
Gruss,
Gunnar
,Super mit Zeichnung erklärt
Gruss Harald
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Machen wir doch nicht
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Also ich sehe keinen Unterschied zu meiner, bin aber auch kein Profi.
Für was der Konus unterhalb der Traverse gut ist weiß ich auch nicht.
. Den runden Klotz kenne ich zwar, doch nicht so montiert.
Rainer
Rainer wo gehört der dann hin ?
Hat den nur Buggi und ich so ?
Gruss Harald
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Joiner
Deine Frontscheibe putzt du schon noch, oder gibts ne neue
Gruss Harald
