Das stimmt natürlich. Aber er schreibt, dass es möglichst original aussehen sollte. Und das machts nun mal nicht...
Beiträge von Zonendoedel
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...OK. Wenn man sich n Manta als Alltags- oder Winterfahrzeug aufbaut, wird's gehen.
Auf n Treffen o.Ä. würde ich mich damit nicht trauen.
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Rund kleben ist kein Problem damit. Halten tut dat auch. Sieht halt dann nur wie ein von nem 80-jährigen getunter Dacia Logan aus...
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Dat liegt an der appelsorte...
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so dreckig passt eigentlich garnicht zu Dir
...keine lust zum Putzen und Lacken gehabt , oder soll dat Original Patina darstellen ?
Hä? Meinst du den Fleck oder was?
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wissen tut das nur einer
Nö
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Die bei Keule 13 Jahre "Vollfeuer" ausgehalten hat, war bestimmt auch keine Zackendichtung. Und ich meine, der fährt was um 12:1...
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So is das fein!
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Es geht hier glaub um nen Serien 1,9S. Der hat mit Sicherheit keine Zackendichtung und braucht sie auch nicht.
Warum sollte ein Motor lange im roten Bereich fahren? Dann ist was anderes faul! Bei 10:1 hält die normale Dichtung auch. Oder wie oft wechselt ihr die?
Mal die Kirche im Dorf lassen...
Also ich würde die auch erneuern, wenn der Motor einmal raus ist und die Ölwanne sowieso ab muss. Kann mir nicht vorstellen, dass man das anders dichter bekommt, als es jetzt vermutlich sowieso schon ist...
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Jo. So geht dat garnicht. Da bin ich ja morgen noch nicht fertig...
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Wenn man das Anzugsmoment ausm WHB beachtet schleift da (zumindest bei mir) nix. Nur, wenn mann die Mutter zu fest knallt.
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Sondern? Optisch oder wie?
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Wie passen die Petri Lenkräder, die ja original vom B Modell sind, dann 1:1 bei unserem Modell?
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Nee. Muss tiefer!
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Crazy, DU brauchst die Liste? Hast du doch im Kopf oder?
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Dazu als Ergänzung würde das passen
Dat hab ich schon. Aber das Opel Zeichen beim Ascona und die Weißwandreifen gefallen mir ehrlich gesagt nicht... ?
Ansonsten - Gesamtbild Top!
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Zum Beispiel. Wäre was. Würde den dann auch breit machen. Da kann ich den kleinen Kratzer gleich mit wegspachteln...
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Oh, dann is der ja eigentlich was für die Presse...
