Alle, die ich bei Tante Google finde, haben ein ans h gewachsene c!
So sieht es korrekterweise auch aus das Logo?!
Alle, die ich bei Tante Google finde, haben ein ans h gewachsene c!
So sieht es korrekterweise auch aus das Logo?!
Jo, geht ganz gut. Hab auch nicos Set.
Haben die alle ne Inge? In der Zone haben wir uschies...
Ahh, langsam kommt Licht ins dunkel mit dem Eisberg. Den John deere fand ich auch lustig geparkt... ?
Is halt bisl schwieriger als mit so nem kleinem anderen Dingen...
... und welche, die ich noch nie gesehen habe, geschweige denn weiß, was das sein soll.
So Gott will und ich lebe: dito!
Ah, ok. Hatte dich so verstanden, Uli.
Die B6 sind im aus gefahrenen Zustand gut 4cm kürzer als die originalen.
Ich fahre hinten Originale mit 50mm Federn. Damit ist die Feder gerade schon noch unter Spannung im aus gehobenen Zustand.
Die Brinki Federn dürften noch etwas länger sein. Könnte also durchaus so sein, wie ulli sagt. Aber das es garnicht mehr federt?
Probiere doch mal originale Dämpfer.
Nee, is gibt inzwischen mindestens zwei Repro Varianten davon.
Ganz so kantig war der original auch nicht.
Was sah am ch anders aus?
Ich weiß ja jemand, der nen originalen hat und mir leider nicht abgeben will... ![]()
Dachte auch immer, dass der Kontakt geschont werden soll.
Warum gab's dann überhaupt 9V Zündspulen mit Widerstandskabel?
Werde mich später dazu äussern ... is ja noch zeit ..... wenn du regelmäßig ins forum klikst wirst du es mitbekommen .... also am besten die ersten beiden wochenenden im januar freihalten ☝️☝️☝️☝️
Das war übrigens der letzte Beitrag zum Termin?! ? Oder habe ich was nicht gelesen?
Gab's da Turbulenzen? Garnicht mitbekommen. Würde diesmal auch wieder mit nem Auto weniger anreisen, für weniger Stress... ?
Also ohne Vorglühen bin ich vermutlich raus. Is die Frage, wie die andere Form aussieht... ?
Wo gibt's den Deckel nd was Kost der? Wenn auch optisch nicht ganz original...
vermutlich weil die Feder länger ist als der Dämpfer rausgeht....aber dann ist der Dämpfer definitiv zu Kurz...oder aber die Feder zu lang...
aber wie immer...ohne Fotos nur Rätzelraten
Achso, du meinste die feder ist schon auf Block? Das hätte man ja dann aber beim Einbau schon bemerken müssen.
Greenies Variante klingt mir da plausible obwohl ich sowas auch nich nicht hatte.
Versteht ich nicht. Wieso federt es nicht ein, wenn die Dämpfer voll ausgezogen sind? Steh irgendwie aufm Schlauch...
wir hoffen doch
Gruß
Olli
Ja ich natürlich auch. Könnte allerdings nur 2. WE.
Aber bisher gab's noch kein positives Feedback.
Ich würde wieder fürn Kasten Bier und n paar originale Thüringer sorgen, wenn gewünscht.
Aber um Dich geht es doch gar nicht
Stimmt. Wollte damit eigentlich auch nur sagen, dass nicht jeder sowas rumliegen hat. Vermutlich die wenigsten.
Aber keine Angst um mich und meine Vorbereitung. Ich wüsste mir schon zu helfen...
Und hatte der Hannes nicht mal gesagt, dass Elektrik auch nicht so sein Ding ist? Oder habe ich das falsch in Erinnerung?
Ich denke nicht. Gibts überhaupt n WFT?
Alles anzeigen
datt einfachse is doch
man jeht in keller
nimmt eine 12v zündspule ausm regal
legt die direkt auf 12v
und probiert ob der motor läüft
Gute Idee! In meinem Keller liegt aber leider keine.
Mal davon abgesehen sind 5,5V hinterm Widerstandskabel aber auch n bisl wenig oder?