Der geht dann nicht mehr zu kleben, weil er zerfallen ist.
Beiträge von Zonendoedel
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Komm nach Heimborn damit. Dat bisl Elektrik richten wir dort schon...
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Könnte ich mich auch nicht mit anfreunden. Bin da auch eher oldschool cih mäßig drauf.
Aber Spaß machts bestimmt.
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Ich bin hier raus. Bin glücklich mit meinen Solex aufm serien 1,6er.
Ich hab was gelernt, hab etwas mehr Spaß als vorher und gut.
Mehr geht immer und wird kommen.
Allerdings hatte der auch erst 53000 weg
Matching numbers. Na und? Mir doch latte!
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Mit euch möchte ich mal live in der Wrkstatt stehen
. Das würde sicher mal Spas machen.
Dann einfach mal Freitag Abend zum wt kommen! Alternativ kann man dort manchmal ne ähnliche Fehlersuche (z. B. An corsas) noch am Sonntag erleben.
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Bleibt doch alle mal entspannt. Nicht jeder hier ist 5x am Tag online...
Und der Björn seit seinem letzten Beitrag am Mittwoch nicht mehr.
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Nö. Deswegen "(wenn)".
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Dann würde er doch garnicht laufen?
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Ich jetzt auch mal, fahre seit 45 jahren Doppelversager auf 1,9.
Null Probleme

Gruß
Siggi
Nur, dass Dominik und ich vermutlich mehr KM als du in den letzten 45 Jahren zurück gelegt haben, seit wir die Dinger drauf haben... ?
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Dann such ich mir jetzt lieber mal n 2,4er,bevor mir das auch passiert, wa? ? ?♀️ ?
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Udo ist die eine Sache. Hd-4 eine andere.
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vieleicht ist das bei Rainer seinem Tachorechner ja nur ein Zahlendreher ????
Jo, im Buch auch. Denke ich...
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Gefühlt bin ich auch bei Zündung.
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Jo. Ich bin für 11.
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Hä? In mein Kalender ist der 1.1. ein Mittwoch.
Hab (leider) diese Karte bekommen...

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Widerspruch! Zumindest die ADDHE sind gut einzustellen, haben sogar die Möglichkeit in EINEM Doppelvergaser sich untereinander zu synchronisieren ( haben die Weber nicht) und brauchen bei korrekter Einstellung weniger wie die Weber. Bei mir deutlich unter 10L.
Die Solex sind besser als ihr Ruf - aber dadurch auch günstig zu bekommen.
Sollte bei den DDH aufgrund der geteilten Welle fast noch besser gehen...
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Was ist an Weber einfacher einzustellen als an Solex? Einen Leistungszuwachs habe ich damit sogar beim serienmäßigen 1,6N.
Und verbrauchen tut er unter 9l, wenn ich nicht gerade Vollgas fahre.
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Genau. Und 1,6er mit Doppel Vergaser macht auch Spaß!
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Ich kann leider nur am zweiten.
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Ich habe mit dem kleinen Kühler auch ohne den Trichter noch nie Probleme gehabt.