Meine ist etwas zusammengeschoben. Vermutlich auch bei der Demontage des Lenkrades passiert. Trotzdem ist alles so straff, dass ich die weder heraus gezogen bekomme (ohne die Lenksäule aus zu bauen) noch hat irgendwas an meinem Lenkrad Spiel...
Beiträge von Zonendoedel
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Wo soll er ruppen und was dann merken?
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Sehe da auch kein Problem.
Das sind ja auch keine echten Stifte. Nur Löcher, wo quasi die Gleithülse eingespritzt wurde. Ob die nur Produktionsbedingt sind oder was halten sollen?!
Auf die richtige Länge ziehen fertig. Oder durchbohren und Kunststoffschrauben rein.
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braun weiß is doch handbremswarnleuchte
War auch mein erster gedanke. Ist aber nur zwischen bremsschalter, kupplung schalter und Tacho braun weiß. Dann geht's anders weiter.
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Es spricht auch nichts dagegen, beide auf Dauerplus zu legen. Bei manchen Radio ist das sogar vorgesehen zum zusammenstellen.
Da hat er ein anderes Problem! Oder Kabel vertauscht.
Und nen Sicherungskasten mit 8 Sicherungen habe ich auch noch nicht gesehen. Davon würde ich gern mal EIN Foto sehen.
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Ne, kann ich nicht...
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Jo, sieht gut aus. Denke die Maserung halbwegs passend hinzubekommen ist nicht ganz einfach. Vor allem an den Übergängen.
Mein Bis Armaturenbrett ist übrigens noch top rissfrei. Abdecken werde ich das trotzdem nicht! Wie sieht dat denn aus? Auf jeden Fall schlimmer als n kleiner Riss!
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Marius, einfach mal selbst ausprobieren, und selbst deine Erfahrungen machen. Schreiben kann man viel.
Gruß
siggi
Da fehlen mir leider neben sehr viel Wissen und Erfahrung (was man sich sicherlich aneignen könnte) auch die entsprechenden Werkzeuge (wo sich die Investition für einen allein wohl nicht rechnen würde).
Von daher vertraue ich da eher auf alte Hasen wie z. B. Armin (auch bei dem, was er schreibt).
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Werde das sicherlich nicht gleich bauen. Finde es einfach rein technisch interessant.
Und was den Aufwand angeht bin ich bei Nico. Hannes, wieviel haste in den BM gesteckt? Hat sich das gerechnet? OK, wenn man davon ausgeht, dass er nun wirklich 100000€ wert ist, vielleicht. Nur geben wird die die auch niemals jemand dafür. Und warum haste noch in nen zweiten Manta investiert? Merkste selbst, wa?
Und Siggi, Es gibt auch sowohl noch länger übersetzte Achsen als auch Getriebe.
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Danke armin! Beiträge, wie ich sie liebe!
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Uhr bekommt man leicht wieder gängig. Riss is ganz schön übel, kann aber von der Sonne sein.
Und Peter hat hier schon sehr vernünftig selbstbgesattelte Sitze gezeigt...
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Das kannte ich alles. Aber da landet man halt maximal bei 2,7 und nicht bei 2,8l...
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Das geht doch nicht mehr über die Bohrung, da wird der Hub geändert.
Gruß
siggi
Bei 2,8 kann es ja nur eine Kombination aus beidem sein. Aber wie genau bzw. Womit fänd ich schon interessant.
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Is da dann überhaupt noch Material zwischen den Zylindern? Oder wo wird der Hubraum hergeholt?
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2,8? Wie geht das? Also Motorbau- nicht Eintragungtechnisch.
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Mein Trockner befördert das leider in den Abfluss. Batterien zum Auffüllen besitze ich allerdings auch nicht.
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Gibt halt nicht nur schwarz und weiß. Daher ist die Diskussion auch sinnlos. Man kann nur selbst gucken, was geschrieben steht. Der Rest bleibt jedem selbst, seinem Prüfer und teilweise auch der Art der Auslegung überlassen.
Persönlicher Geschmack bzw. Befindlichkeiten werden daran zum Glück nichts ändern...
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Ich trink nur Bier.
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Jetzt wissen Sie es...
