Was passt eigentlich bei den Fulmax dingern zu Delco genau nicht? Bekommt man das nicht passend gemacht?
Beiträge von Zonendoedel
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Mindestens die Hälfte der Karosserie neuer Autos ist geklebt. Und das muss sicherlich mehr halten als n kleiner Tank um den sogar noch n fettes Metallband ist.
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Genau. Und die bei ebay haben auch nicht alle eine E Prüfzeichen. Und als Nightbreaker Version o. Ä. habe ich die auch noch nicht gesehen. Und die sind schon deutlich heller. Alls ggf. doch basteln.
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Aber das Blech, welches als Gegenstück dagegen drückt ist doch auch nicht gehärtet, oder?
Und an einer Anlaufscheiben bewegt sich bei MIR was.
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ja umgelötet hab ich auch schon aber ist eine scheiß Arbeit...Der Ring muß perfekt sitzen sonst stimmt die ausleuchtung nicht.....
Hab alt ausgelötet und neu eingeklebt. Und ja, muss exakt gemacht werden. Aber geht. Damit bekommt halt a ch n bisl was hellere und nicht nur so Standard H4.
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Laut WHB 0,01m. Wenn mehr Luft, hält mehr beilegen.
Dann sind die auf Pressung anzuziehen. Das Blech was angezogen ist, ist m. E. auch nicht gehärtet.
Warum sollten die jetzt gehärtet sein?
Und warum Anlaufscheiben? Da bewegt sich doch nichts? Oder doch? Dann würde mich auch mal ein Bild interessieren. Habe nämlich bei mir keine drin. Hat alles ohne gepasst...
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Würde auch nach Kleber suchen.
Wozu Druckprüfung? Da ist doch später auch kein Druck oben. Wenn der nicht dicht ist, merkst das schon...
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hab Grad gesehen daß es die jetzt tatsächlich mit 55/60 Watt auch endlich gibt...interessant....Aber man muß bei der Bestellung oder Kauf aufpassen....Der passende Sockel heißt P45t....übrigens....Auch die H4 heißen Bilux weil ja 2 leuchtfäden drin sind...Bi=2
Genau so ist es. Ich hab die in Heimborn bei dem Schlüssel Typen gekauft. Davor hatte ich die Sockel selbst umgelötet.
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aber wenn ich die bilder so ansehe wäre es schon sehr geil wenn man die hinteren Seitenscheiben versenken könnte wie beim Commo Coupé
Jo, sieht geil aus!
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Greenie Man kann aber auch die Verbindung zum Zündschloss und die schon verbaute Spule erstmal lassen?
Laut aktuellem Thread im OHF läuft das auxh bei leistungsfähigeren Motoren schon sehr lange ohne Probleme mit 9V.
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Wat isn n Handgriff? Is Mr. Fighter seine Werkstatt...
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Fulmax läuft aber wohl auch mit den 9V.
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Muss eigentlich fast. Sonst hätte es ein Kabel mehr sein müssen.
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Die Zündungen von den B-Modellen sind mit Induktionsgeber ausgerüstet, die gezeigten sehen nach Hall-Geber aus. Oder irre ich mich da.
Induktionsgeber würde ich vorziehen.
Gruß
siggi
Warum?
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OK, dann hatte ich keinen Denkfehler. Hätte ja sein können...
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mit einem Fulmax ist es einfacher und man kann den originalen Verteiler wieder verwenden und hat nicht so viel zusätzliches Zeug im Motorraum das festgebohrt werden muß und nur 2 Kabel mehr als vorher mit einem U-Kontakt...
Zwei Kabel mehr?
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Ist das der original Farbton ?
ja
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Hier, um mal deine Farbentscheidung noch ein wenig zu beeinflussen...
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Eckard? Du meinst Heiko. Und ICH lege Wert auf einen schönen Unterboden. Das war die Frage.
