Höchster Punkt Kolben, kannste an der KW paar Grad nach links und rechts drehen, ohne, dass sich oben viel tut, quasi...
Beiträge von Zonendoedel
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Ja kannste einfach an der angebauten Glocke tauschen. Denk daran den vorderen Simmerring zu erneuern wenn du das Getriebe tauscht. Und an der Stelle hinten, wo die rote Dichtmasse zu sehen ist, da gibt es eine Dichtung für.
Gruß
siggi
Glaub die Bilder sind in der falschen Reihenfolge...
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OT Markierung ermittelt: Ausgebauter Motor ohne Zylinderkopf. Mit einer Messuhr mit Magnethalter den höchsten Punkt von Kolben 1 ermittelt und auf der Scheibe markiert.
Kannst ja zum Abgleich auf den Niet an der Schwungscheibe schauen.
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Noch mal zum Mitschreiben es gibt auf meiner Scheibe exakt 3 Markierungen die ich selber angebracht habe und zu 100% richtig sind.
Das sind
1. OT
2. 10 Grad vor OT
3. 30 Grad vor OT
Mein Problem ist wenn ich im Standgas meine Zündung auf 10Gard vor OT einstelle ich ausgeregelt ca. 50 Grad vor OT habe.
Wie hast du OT ermittelt beim markierungen machen? Und dann die anderen mit Winkel Esser angetragen oder wie?
Lt. WHB macht die Fliehkraftverstellung bis zu 28° und die Unterdruckdose (hast die angeschlossen?) bis zu 23,5°. Könnte also passen mit deinen Angaben.
Selbst ohne Unterdruck ergibt das ja dann ausgeregelt schon 38° wenn d bden Verteiler im Leerlauf auf 10° einstellst. Oder habe ich einen Denkfehler?
Wie kommst du auf die 30° ausgeregelt?
Bleibt die Frage, ob der Verteiler zu dem Motor bzw. der Einspritzung passt...
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Das bezieht sich aber auf die vorhandene Markierung....Da gibt es unterschiedliche
Willst du es nicht verstehen?
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Gehört da nicht eigentlich ein Verteiler von Bosch mit Transistorzündung zu dem Motor?
Deswegen meine Vermutung mit falschem Verteiler.
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Kein Kontakt, der sich abnutzen/ verstellen, etc. kann...
Auch ne eingelaufene Welle ist dann vermutlich nicht ganz so tragisch...
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Jo, von carolus habe ich nen großen Drehmomentschlüssel. Der ist top. Der digitale von Stahlwille, der 10x so teuer war, ist nach drei Jahren Schrott gewesen...
Und das Snap On Zeug, was ich so kenne ist auch alles super. Aber auch nicht ganz günstig.
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Da gibt's auch blau und rot oder so. Unterschiedliche Qualität. Find die aber auch nicht so toll. Meiner vom Aldi ist besser als mein KS Tools rot auf Arbeit...
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Ja ok. Dann passt das. Vielleicht der falsche Verteiler?
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Wo und wie hast du die Markierungen gemacht?
Wie kommst du auf zehn Grad vor OT? Was für Motor? Gaser oder Spritze,...?
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Normale Schraubendreher, die ich auch als Elektriker nutze, finde ich inzwischen swisstools am besten. Haben den besten Griff, halten am längsten und vertragen auch mal n Schlag mitm Hammer. Ansonsten auch Wiha oder Wera.
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Dann kauf ph und pz 2 mal von wera. Dann schmeißt die von bosch in den Müll!
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Das bekommt man alles noch. Und n Schaltplan braucht man da nicht wirklich. Den kann man, wenn man will, selbst zeichnen.
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Gibt teilweise se auch gutes Hazet Zeug, was nicht zugekauft ist.
Von n Knipex Zangen halte ich persönlich nix mehr. Auch Wera oder Wiha.
KS Tools passt für den Preis, gibt aber sicher besseres. Allerdings habe ich seit 15Jahren neben einem Hazet Kasten auch einen für 35€ vom Aldi. Meister oder so. Außer der kleinen Ratsche ist noch nichts kaputt gegangen.
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Den gab's aber schonmal vor 1-2 Jahren...
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Das gute an der Box ist auch, dass man die im Falle des Todes sehr einfach wieder zum Leben erwecken kann.
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Habt ihr Literflaschen?
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Also bei meinem Ascona sind 890kg eingetragen. In den ersten holländischen Papieren von 1973 sind 790kg eingetragen.
