Geht doch... 
Aber warum macht man nen Black Magic rot? Muss lange her sein...
Trotzdem schick! Ergäbe n cooles Bild für den Kalender neben Thorsten seinem Ascona, wenn er noch so aussieht, wie auf den Fotos.
Beiträge von Zonendoedel
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Original sieht aber doch schon ganz schön anders aus...
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Wen magst du denn nicht?
Bleib ruhig schnuckiputzi. Kalender kommt und auf Suche kannst du auch wieder antworten. Alles wird gut!
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OK, So dachte ich eigentlich auch.
Dann ist der Satz "Je höher die Zahl ist, desto dünner ist das Öl bei niedrigen Temperaturen." von der Total Seite wohl falsch. Im Nachsatz steht es ja auch wieder richtig.
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Immer noch... WHB!
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Hallo ausm Osten!
Bei Fotos hilft picr.de
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Was ist daran Scheißhausparole? Der Großteil klingt zumindest für mich plausibel.
Aber das mit dem Öl verstehe ich wirklich nicht so recht. Frage war also ernstgemeint. Klärt mich doch bitte mal auf.
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Hm, dachte immer, je höher die Viskosität, desto dickflüssiger ist es.
Das wird auch hier bestätigt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Viskosit%C3%A4t
Das hier widerspricht dem allerdings irgendwie:
https://www.total.co.at/experten-ecke/…-oelviskositaet
Oder wo habe ich jetzt nen Denkfehler?
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bei 0W40 haste bei heißem Motor im Stand Null Bar Öldruck
aber da war ich noch keine 40
nicht mehr lange, dann gehe ich auf die 60 zu
also 10W60
Dat wäre aber dicker als 15W40?!
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oder noch besser im Geburtskanal hab ich schon ausgerechnet ob mein Kopp da wohl durch passt
Und? Ging schief oder wie?
An welches dünnere Öl haste denn gedacht nach dem Einfahren?
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Man kann auch einfach ein Multimeter nehmen und Rechnen, wenn man den Messbereich des Gebers kennt. Verhältnisgleichung müsste fast Grundschule gewesen sein, oder?
Kann natürlich auch der Geber spinnen. In meinem Fall war es ein neuer.
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Sicherlich auch in Kombination zu sehen, welches Steuergehäuse. Ob mit Dichtung oder nur Dichtpampe... Und/Oder Verschleiß. Messen und entscheiden und gut...
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Fahre auch 15w40. Aber so niedrig war meiner im Leerlauf noch nie! Aber ist doch eigentlich gut, oder?
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1Bar bei knapp 1000 Umdrehungen ist normal...
10W40 kann Probleme geben
Also ich habe bei 850 Umdrehungen und warmen Öl 2,8Bar und der Motor ist nicht neu.
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Am Ende müssen wir noch mehr Werbung ertragen. Webspace ist kein Schnäppchen...
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So viel? Ich hab immer 3,0 +-0,2. Egal ob warm oder kalt.
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Warum eigentlich nicht?
Ich melde mich oft in Foren an, weil ich EINE Frage habe.
Danach bin ich nie mehr dort. Löschen wäre mir also sogar lieb.
Wenn ich dort bleiben/verweilen möchte, melde ich mich auch öfters mal an.
Aber wirklich stören tun mich die Karteileichen auch nicht. Ob das forum nun 200 oder 1000 "Mitglieder" hat. Mir egal...
Also wozu den Aufwand.
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Ich heute auch wieder 100km. Nix Salz!
Und bei 14 Grad kann dir im Falle eines Falls keiner einen Strick drehen, weil du Sommerreifen hast...
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Hast du Winterreifen montiert ?
Hab ich mir heute auch überlegt, aber eben keine Winterreifen und das Restsalz auf den Straßen haben mich dann doch davon abgehalten.
Aber schon mal probe gesessen und gestartet.
Gruss Harald
Wozu Winterreifen bei +9°C und trockenen Straßen?
