Beiträge von Zonendoedel
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Ich benutze zum weich machen der Dichtungen Glycerin
Da werden die weich? Dachte das beugt nur vor. Nehm ich immer als Sonnenschutz fürn Pool.
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glaub einer im ernst der Aufbau eines 911 ers bringt das Geld wieder? Der einzige Unterschied ist das ich für 100000 € erst mal 98000 € reinstecke . Und dann darf ich mich mit Leuten rumtun wo der Kratzer in einem Schraubenkopf ein Problem ist.
Ja wir haben Brot und Butter Autos, aber dafür in normalen Rahmen der eh schon fast zu teuer wird.
Das ist schon etwas anders. Kumpel restauriert grad einen. So gut wie fertig. Hat am Ende 30000-35000€ investiert. Ok, plus 5jajre Arbeit. Aber der dürfte dann schon etwas mehr als 2000€Gewinnachen können. Nur verkaufen will man sowas doch dann eh nicht mehr...
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Der SR spät ist doch ganz schick.
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Elsterglanz blau geht auch gut.
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Das der Schrott ist, finde ich auch nicht. Das ist wie beim Manta. Viel bessere sind schon sehr selten.
Der Preis passt natürlich nicht. Denke ich auch.
Aber was lohnt sich schon und was nicht? Wenn jemand Bock drauf hat, warum nicht.
Auch den Preis für ne GTE Resto wird man bei einem Kauf schwer erzielen!
Mein 73er 1,6N Ascona im Originalzustand hat übrigens 6600€ gekostet in 09/17.
Vom Zustand kannst du dir hier n Bild machen:
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Ich importiere Amour All Zeug aus dem Amiland, weil günstig.
Das ist eigentlich geil. Vielleicht haben die da noch die alten Rezepturen?
Zumindest die Reifengummipflege ist besser als alles, was ich bisher hatte. Aber ja, was ist schon gut? Immer auch etwas subjektiv.
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Also mein 73er in Standardausführung hatte original die oberste Version verbaut.
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Ich verbitte mir hier Kommentare bezüglich der Farbe!
Da hat sich der Verkäufer doch sehr klar ausgedrückt.
Deswegen jetzt ein Rätsel :
Frage: Eine Frau lebt in einem rosa Bungalow. Sie trägt ein rosa Kleid, hat einen rosa Hut und hat ihre Wände rosa gestrichten. Das Wohnzimmer, die Küche und die ganze Badezimmereinrichtung sind rosa. Welche Farbe haben die Treppen?
Joiner, seit wann habt ihr n Bungalow?
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Also ich habe mein Tankdeckelschloss auf den Rest angepasst. Mit etwas Geduld habe ich das einzig und allein durch hin und hertauschen der vorhandenen Plättchen passend bekommen. Musste nichts beschleifen.
Wenn man einmal weiß wie, ist der Tankdeckel in fünf Minuten zerlegt. Bei den anderen Schlössern würde ich glaube ich mehr Zeit benötigen.
Die Grundform vom Rohling muss natürlich gleich sein.
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Wenn ich Rainer damals richtig verstanden habe, könnte es Probleme geben, wenn man es falsch macht (Was genau beachtet werden muss, würde mich auch interessieren), U.U. nutzt sich dann der Schlüüsel bzw. die Plättchen im Schloss schneller ab als gewünscht.
Ob das bei der geringen Nutzung unserer Fahrzeuge Relevanz hat, kann ich nicht abschätzen.
Das Schloss so passend zu machen, dass nichts hakt bzw. auf einen Schlüssel anzupassen, bekommt jeder hin, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt...
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Er meint glaube ich Batterie Kasten. Meines Wissens gibt es keinen Ersatz. (bräuchte ich auch) Kannst dich nur Standard Sachen bedienen...
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Zu den Teppichnachfertigungen in den USA hatte Rainer auch Infos versprochen, sobald er von seiner USA Reise zurück ist. Darauf warte ich immer noch.
Zum Calibra Buch: Die, die ich kenne sind mindestens ihr halbes Leben in der Calibraszene unterwegs. Das Buch haben sie von Rainer und Herrn Schnell persönlich signiert bei Bauer Hentzen erworben und natürlich auch gelesen!
Es sind viele gute Informationen drin. Auch Sachen, die vorher noch niemand gesehen hat. Aber teilweise soll es wohl einfach schlecht recherchiert sein. Z. B. im Bereich Motorentechnik. Er ist selbst Mechaniker bei Opel und hat im minutentakt Fehler gefunden... Wie gesagt handelt es sich um Infos aus zweiter Hand, die ich leider nicht prüfen kann, da ich weder das Calibra Buch habe, noch so tief in der Materie stecke.
Aber egal. Darum geht es ja hier eigentlich garnicht.