Beiträge von Zonendoedel

Is doch auf den ersten Blick nicht ganz schlecht...

Zitat von Dino_J

wir haben auch schon gebucht. Bitte die neue Lokalität mitteilen, wir sind dabei.

Wenn auch gestern Muttis Elch zerstört wurde

Nehmt ihr halt den Manta...

Keule, wie du es machst ist es richtig!

Hat aber nichts mit oben geschildertem Problem zu tun!

Ja klar. Alles wofür es mir nd. zehn Jahre nach Erstzulassung n Gutachten oder ähnliches gab, ist kein Problem.

BBS RS dürfte schwierig werden, weil es zu denen garnichts gibt und sie zumindest theoretisch im Straßenverkehr nicht zulässig sind.

Weißt du schon, was du alles beim maggo für mich einladen musst? Dann ist der voll!

Zeitgenössisch hin oder her. 2,0 oder 2,2 wird hier ganz schwierig bis unmöglich. Aber wenn ers einmal hat, hätte ich da auch keine Bedenken.

H scheint er ja zu haben. Sollte auch kein Problem sein, wenn alles original wäre. Aktuell sind zumindest Motor und Stoßstangen dies nicht...

Herzlich willkommen! Und Gruß ausm Osten!

Was meinst du genau mit 1.und 2. Serie? Bezogen auf die Innenausstattung?

Also mein Ascona von 5/73 (also bis Fgst.) hat auch nachgerüstete Kopfstützen.Habe aber nur die Standardausstattung.

Die mögen es schon, wenn jemand vorbereitet da hin kommt, alles dabei hat und dann noch deutsch kann. Da geht auf einmal einiges...

Bei uns braucht man diesen Schrieb nicht mehr. Kommt das Fahrzeug aus Deutschland, kann die Zulassungsstelle das direkt in einer Datenbank prüfen.

Bei EINEM Import (wie in meinem Fall) hat sie es telefonisch direkt mit Flensburg gemacht.

Aber wie schon gesagt: Überall anders. Deswegen: Vorher bei der Zulassungsstelle nachfragen!

Wie - geht das doch so genau aus der Nummer aufm Typenschild hervor?

Weiß nicht, ob Franzosen auch so n Adrema Schild hatten?!

Auf dem Typenschild garnicht.

Von hinten paar Schläge mit dem Druckluftmeißel gegen die Metallhülse des Gummipuffers. Lenker vorher mit ausbauen logischerweise. Sollte dann abfallen ohne großen Schaden. Ging zumindest bei mir.

Zitat von Kloostein

Querlenker ist klar, aber den Stabi auf dem Boden in den Querlenker zu bekommen stelle ich mir schwer vor! Wobei die Stabilager doch frei drehbar sind ( im Querlenker, so wie die mittleren am Stabi) Oder hab ich da einen Denkfehler ? Ist ja schon ein paar Tage her das ich das eingebaut habe!

So lange sie nicht festgeschraub sind drehen sich die Gummis im Lenker. Dann sind sie aber nicht mehr in der vorgeschriebenen Einbaulage.

Ich habe den stabi vorne nur so zwei mm reingesteckt. Hinten lose gelassen. Alles im abgesenkten Zustand festgemacht. Und das geht trotz 50mm tieferen Fahrwerk auch ohne Rampen oder Böcke!

Ich konnte die H Gurte nutzen und hinten konnten gut drei Personen sitzen. Die Rollen waren unten an den Gurtschlössern der Rücksitzbank und nicht an der C Säule befestigt. Das war die einzige Bedingung.

Und ja: Ohne Käfig oder dergleichen...

Genau! Glück braucht man da Null! Und Klaus: Sehr gute Aussichten...

Jo, so dachte ich mir das auch.