Doch, ich! Wenn sie nach geschmissen werden... 
Beiträge von Zonendoedel
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drüben jibts seit 89 nich mehr
Doch! ?
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Weber? Gab's da auch was von Steinmetz? Kenn nur maxikit mit Solex. Und natürlich anderem Kasten... ?
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Schade, da bin ich raus...
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Herzlich willkommen aus der Zone! Schickes Auto!
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Für mich sieht das gleich aus.
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Nie und nimmer??? ?
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Markus , kann man noch mit der Wiederauferstehung der alten Beiträge rechnen?
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Doch. Beim zweiten Bild sieht man doch hinten die Schweißnaht. Der Rippen bleiben die originalen. Das Ende im Bereich der Schweißnaht sieht zumindest für mich so aus, als wenn es nachgefräst wurde nach dem schweißen.
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Mit der Fräse?!
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? ja klar. Zwei Schnitte, einmal schweißen. Aber nicht drei Schnitte, wie du meintest, oder?
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Aber warum eigentlich? Wenn der ohne Opel Schriftzug ist und die Einfüllöffnung mittig bleibt, reicht doch ein Schnitt, oder?
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Richtig! Und?
??
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Und 1,8er Ölwanne Brauchste da nicht. Nur die passenden Motorhalter. Ob die vom B passen, weiß ich nicht.
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Das ist ne bis fgst Nr. Achse inkl. Motorhaltern...
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Auf den Bildern von Ulli, das ist ne Achse ab FGST.
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Gibt Achse von fgst. Nr und bis fgst. Nr.. Unterscheiden sich in den Motorhaltern.
Rekord Bremse passt eigentlich. Kann höchstens sein, dass du den Bund von der Radnabe abdrehen musst. Der schleift. Und je nachdem, was du für Felgen hast, kann es eng werden. Notfalls 5mm Platten drunter.
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Danke Leute für die ganzen Infos! Echt ärgerlich dass da vorher einfach alles rausgeschnitten wurde, macht mir jetzt wohl etliches an Mehrarbeit.
Hm, zu spät HIER vorgestellt... ? Aber nicht verzagen... Alles wird gut!
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Also die ich gesehen habe bisher, sehen alle aus wie meine (zumindest annähernd). Und diesen Versatz in dem seitlichen Blech beim Batteriekasten habe ich auch noch nie so gesehen, wie bei dir. Zumal bei dem Blech ja auch dieser "Widerhaken" für die Batterie eingearbeitet ist. Die Durchführung für das Kupplungsseil siehst du auch in meinem Bild!
