Hm, da bin ich inzwischen auch raus. Bin vor vielen (10-15) Jahren mal DS und DH gefahren. Da gabs n 26er und gut. Das hab ich auch immer noch. Leicht genug und für mich immer noch geil!
Wat willste denn ausgeben? Schaltungstechnisch evtl. Rohloff auch ne Alternative?
Jo, mit Baum! Dat wär was fürn Kalender Dezember 2017!!! 
Würde auch sagen, dass beides noch zu gut aussieht. Und auch das Blech hinter dem BKV ist doch top!
Mach das lieber nicht. Sonst bekommst du am Ende nächstes Jahr keinen mehr oder noch schlimmer - Dino macht dann keinen mehr...
Ich würde auch gern einen nehmen, kann dir aber leider keine PN schreiben.
Also dat bisschen Rost würde mir keine Bauchschmerzen bereiten...
Ich würde mich immer noch über Vorschaubilder freuen...
Wenigstens 2-3 Highlights vielleicht.
Danke auf jeden Fall für die Mühe, die du dir machst!!!
Möglich.
Amperemeter wäre trotzdem falsch angeklemmt
Aber 20A nur fürs Licht erscheint mir fast etwas viel. Wie groß ist die Sicherung dafür? 
Joiner, und das Schriftfeld am Schalthebel finde ich schon EXTREM DRECKIG für deine Verhältnisse!!! 
Und genau wegen solchen, mehr als zeitverschwendenden Unterhaltungen, ziehe ich die Whatsapp Gruppe inzwischen auch vor.
Klar wird dort auch blöd gequatscht...
...Aber da gibt's wenigstens was zu lachen und nicht zu meckern!
Liebe grüße von einem noch fast Jugendlichen, der zurzeit ein Kind erzieht und trotzdem lieber über Politik philosophiert als über irgendwelche bitches...
Und n Fernseher brauch ich gleich garnicht!!!
...War ja vemutlich vor 20 Jahren so euer Ding...
Bekommt man die Stange so einfach ausgebaut? Kann man nicht größeres Gewinde draufschneiden und größere Mutter nehmen?
Oder mit feile oder dremel vorher verjüngen und dann Gewinde drauf.
Oder polnisch: abflexen und passende gewindestange anschweißen
Sehr geil! Wäre genau meins gewesen. Was wolltest dafür haben?
Ich bekomme auch nur das im Kadett C Forum auf obwohl ich im OHF angemeldet bin...
.ja die BBS Motorsport Felgen sahen schon lecker aus.
Nur so richtig legal ist es halt nicht, auch wenn man diese mit einem "netten Prüfer" eingetragen bekommt.
Erzähl mal bitte drei Worte mehr dazu... Bin dumm!
Wie heißen die genau und warum nicht legal?
Wieso hast du denn die BBS wieder runter? TÜV? Hat mir mit den BBS um Längen besser gefallen!
Die viel interessantere Frage ist ja, wo sind die hingekommen? Wenn er schon den Ventildeckel nicht rausrücken will...
Das Beste sind die Trabant-Rückleuchten!
Klingt nach Vergaser.
Leerlaufdüse dreckig? Wie läuft er allgemein im Leerlauf?
Bin zwar noch nicht so lange dabei und kenn die ersten Teile der Saga nicht, ABER: Der Trailer war gerade schon spannend
Ein Stück vom ersten Teil zum Thema Abzocke: https://www.classic-opel-forum.de/index.php?page…&highlight=
Glaub hier wird n bisl heiß gekocht...
Sind das die kleinen Stühle ausm Kindergarten?
Dein omega hat sicherlich auch ne venturi Anlage. Bei mir ging das 300tkm problemlos. Im schlimmsten Fall zerflederts halt den luftfilterkasten durch backfire... Ich hab die schelle zum luftfilter immer lose gelassen für den Notfall als ex-klappe sozusagen... Passiert ist es nie!
Klingt plausibel... Hatte auch mal ne venturi Anlage. Das gab's sowas allerdings nicht... Macht aber Sinn. Aber lufi trotzdem gebrochen... Hm?! 
