Beiträge von Zonendoedel

Hi Keule!

Die Wegdrehzahl gibt an, wie oft sich die Tachowelle bei 1km Fahrt dreht. Zeigt er also zuviel an, bräuchtest du eine größere W-Zahl.

Einstellen lässt sich das ganze aber am einfachsten durch ändern des Tachoritzels im Getriebe. Die gibt's mit so gut wie allen Zähne Anzahlen, die man benötigen könnte.

Konstante Abweichung kann eigentlich nicht sein. Dann kann theoretisch nur am Tacho selbst was Fritte oder schwergängig sein. Am besten einfach mal einen anderen testen wenn du genug zur Auswahl hast.

Hier gibt's auch noch einen Tachorechner:

http://rc.opelgt.org/rechnereien/tacho.html

Wenn ich mich Recht entsinne war der etwas besser, da er mehr Möglichkeiten zur (freien) Eingabe bietet.

Gruß Marius

Danke!

An welcher Stelle genau habe ich mich im Ton vergriffen? Sorry, war nicht meine Absicht.

Habe lediglich versucht, mit meinen Rückfragen dem Suchenden zu helfen. Offensichtlich war deine Antwort ja für seinen Prüfer (noch) nicht ausreichend. 🤷‍♂️

Weil alle blöd sind außer du.

Und gab's fürs Zubehör auch einen Katalog o. Ä. als Nachweis?

Ja klar. Theoretisch liegt da immer Vieles vor. Aber in den seltensten Fällen findet man einen willigen Prüfer, der Lust auf suchen hat. Ansonsten hätte er ja das Problem nicht...

Findet man das evtl. im ETK? Oder hat jemand die Teilenummern? Das müsste doch als Nachweis ausreichen. Ich kenne mich mit dem ETK leider nicht aus.

Ja genau das sucht der Fragesteller ja. Ein Forumsbeitrag wird da wohl nicht reichen.

Aber ohne diese Unterlagen vorlegen zu können, wird's wohl schwierig heutzutage beim Prüfer.🤷‍♂️

Happy Birthday! 🍻

Ich hatte ein ähnliches Phänomen schon bei defektem Drehzahlmesser. Klemme den mal ab zum Test.

Alles Gute! 🍻

Könntest also folglich eine vom 5 Gang vom B nehmen. Die Kosten inzwischen auch schon etwas mehr aber immer noch günstiger und nicht ganz so selten wie die Automatik Welle. Die 38 Zähne brauchst du.

Ob es noch günstigere Alternativen gibt, habe ich gerade nicht im Kopf.

Wenn du sie sowieso kurzen lässt, gibt es wohl günstigere Alternativen als die gefragte und somit seltene und teure Automaticwelle.

Hallo und herzlich Willkommen!

Dann seid ihr damals vielleicht in Fulda/Petersberg aufm Treffen gewesen.

Suchst du jetzt eine Türdichtung oder Fensterschachtleisten?

Und bei den Felgen wirklich ATE? Oder ATS? Gab's die überhaupt in 14"? Zumal bei 14" die Reifenversorgung glaub schwierig ist.

Gruß Marius

Cooler als n Beton Manta zumindest

Genau so ist mein Plan.

Büßt du da zumindest bei hohem Drehzahlen auf der Rennstrecke nicht ganz schön viel Leistung ein?

Das Auto mit NU Kennzeichen war laut Artikel ein Mercedes und wurde bereits vergangenes Jahr im November aus dem Wasser gezogen.

Monzablau Wo hast du die Information mit 1986 gelesen?

Richtig lesen! Bei dem Auto mit NU Kennzeichen handelt es sich um einen anderen Fund!

Na ich komme auf ca. 7-8x. Evtl. findet man den auch noch günstiger. Mehr als drei Versuche braucht wohl kein Mensch. Und schnell raus und wieder rein schrauben geht auch ohne ablassen und entlüften.

Zusätzlich einen manuellen Schalter für den Innenraum kann man ja immer verbauen.

Die Thermoschalter gibt's in fast allen einschlägigen Shops. Bei Krause z.b. glaub für 16 €. In der Edelschmiede 27 € oder so... Gibt's bestimmt noch irgendwo auch günstiger.

Sowas wie von dir gezeigt kostet bei Krause 122 €. Das Gleiche gibt's da auch zum Einschrauben in den Kühler. Da fällts gar nicht auf. Wer es unbedingt verstellen möchte...

Und wie oft stellt man da rum? Die Temperaturschalter gibt es doch in allen Größen für ein Zehntel des Preises. Da kann ich viele kaufen zum probieren...