Beiträge von Zonendoedel

Also ich würd auch n Irmscher Ascona nehmen. ?

Steht alles auch im whb.

Zusammen bekommste den schon mit der Hilfe hier und der Literatur. Die So wird's gemacht Bücher und co. finde ich eher überflüssig, wenn man schon mal geschraubt hat.

Aber schaden kann's sicher auch nicht.

Aber wie schon gesagt wurde, dabei sein muss wirklich alles. Sonst wird's schwierig.

Alles andere ist eine Frage des Geldbeutels und des eigenen Anspruchs. Was soll das Paket denn kosten, wenn man fragen darf?

Ich würde mir auch jemanden mitnehmen, der Ahnung hat! Vielleicht findest hier jemand aus der Nähe.

Brauchst halt auch noch das richtige Getriebe. Sonst ist doch die nächste Panne vorprogrammiert... ?

Zitat von crazy

deine 15% sind zu viel

du darfst maximal 7% haben

Ich hab auch 15% Abweichung. Müsste also mit den originalen, kleineren Rädern noch größer gewesen sein. ?‍♂️

Wie Werkstatt? Ich dachte du bist die Werkstatt? ?

Naja, aber wenn Null und Endanschlag stimmen, könnte es tatsächlich etwa passen. Zumindest wird die Abweichung dann geringer.

Zitat von keule

Da muss keiner letzte Rille fahrn...

Genau das sollte das Video deonja vermutlich klar machen für die, die sich nicht trauen.

Ach ZF. OK.

So dachte ich auch. Aber beim rückwärts fahren wackelt ja der Schalthebel auch ganz schön. Haut da das Hosenrohr am Getrag an?

Also ich habe auch etwa diese Abweichung mit der gleichen Reifengröße. Achse 3,67 und blaues Ritzel.

Dürfte also mit den originalen 13ern noch mehr abgewichen haben. ?‍♂️

Mit dem 220er Tacho hast du glaub nen Denkfehler. Dann dürftest nur die Skala umbauen.

Is das Nico, der dich da überholt hat?

Und was rappelt da so ab und zu und dann beim rückwärts einparken noch mehr? Auspuff?

Aber schöner Mitschnitt. Danke!

Stimmt. Deine Augen sind also auch noch garnicht sooo schlecht. ?

Weiß ich. Die andere ist mir bekannt. ?

Jetzt ärgere ich mich noch mehr, nicht dabei gewesen zu sein. Nächstes Jahr wird es nicht mehr sein, wie es immer war...

War ein sehr feiner Kerl!

Auch von mir herzliches Beileid!

Eigentlich wollten alle bestimmt einfach nur mal was zu der Frau sagen. ?

Plan ging doch auf. ?

Zitat von Monzablau

...und bereit sein, die Verantwortung für ihr tun zu übernehmen. Davor haben aber manche Prüfer Angst und handeln entsprechend.

Rainer

Genau darum und ich denke fast ausschließlich darum geht es und ist ja auch verständlich. Kommt also am Ende wieder auf den guten Sachverstand des Prüfers an.

Manchmal kann man ihm auch auf die Sprünge helfen, wenn man selbst gut vorbereitet ist.

Aber welche Angst sollte er davor haben, 15" Räder einzutragen? ?‍♂️

Das höre ich schon seit Jahren. Diese Anweisung ist das aktuellste, was ich seitdem zu Augen bekommen hab. Also jammern auf hohem Niveau.

Viel Gelaber um nichts.

Am Ende kommt's immer noch auf nen Prüfer an, der durchsieht...

Zitat von Greenie

So alle 53 Konversation verlassen...

?

Looser! ?

Zitat von seitenteile

Das ist "Kermit der Frosch" ,ist hier angemeldet und Manfreds Tochter.Fährt einen Limonengrünen Voyage.

Er meint Leos Frau...??

Zitat von Monzablau

Wenn man der aktuellen Auslegung und Praxis zum H-Anforderungskatalog durch den TÜV verfolgt, so wird bei den Reifen nur noch eine Nummer breiter (z.B. 165/70 13 statt 165/70 13) als in der für das Fahrzeug gültigen ABE (alternativ zur maximalen Breite der Reifen in einer Baureihe) genehmigt. Gleiches gilt für die Räder (z.B. 6J x 13 statt 5,5 J x 13), wobei hier der Raddurchmesser mit 13 Zoll gleich bleiben muss. Ausnahmen sind nur möglich, wenn die o.g. Rad-/Reifenkombi innerhalb von 10 Jahren nach Erstzulassung eingetragen wurden oder nachgewiesen werden kann, dass es die o,g. Rad-/Reifenkombi innerhalb des vorgenannten Zeitraums als zulässiges Zubehör am Markt gab. Das ist m.E. nach hier nicht gegeben. Deshalb bin ich gespannt, wie die Sache ausgeht.

Rainer

Woher hast du das? Bzw. wo steht das? Habe letztens im OHF erst wieder ne sehr aktuelle Handlungsrichtlinie für die Prüfer gesehen. Die hat eher mehr Spielraum gelassen.