Genau richtig. Und wenn ich die 5mm abziehe auf jeder Seite komme ich auf 40 statt 50mm.
Gegen den Flansch steht als 455 zu 475mm auf jede Seite.
Beiträge von Zonendoedel
-
-
da lag ich mit meinen fuffzich ja doch nich so falsch
Je nachdem. Was Rainer meint verstehe ich nicht.
Nach den Bildern komme ich auf etwa 40mm.
-
Stimmt. Auf den beiden Bildern ist zu sehen, dass bei der A-Achse gegen den Flansch für die Ankerplatte gemessen wird, und bei der B-Achse mit dem Flansch. Daher kommen die 5 mm Differenz.
Rainer
Das fiel mir auch auf. Demnach wären es aber nur 20mm pro Seite Differenz!
Die Bilder hat mir Marco mal vor zwei drei Jahren geschickt.
-
Ist der Abstand zwischen Diff und Federsitz und Zugstreben gleich?
Ja.
-
Nene Marco. Da hast dich wohl bei deinem eigenen Bild verrechnet...
-
Aber warum kleiner Flansch bei zwovierer Motor?
-
-
War eher spaßig gemeint. Aber den im Kadett hat der Nocke gebaut und sicher auch entsprechend (besser) bearbeitet. Er kann das halt!
-
Is halt n Nocke Motor und kein mantzel...
-
Und ich meine, die Führung für die Scheibe muss getauscht werden....
Jup
-
-
Schade! Ich fand ihn gut. Irgend ne Macke haben wir doch alle!
-
Herzlich willkommen aus der Zone!
Das die Längsträger noch brauchbar sind glaube ich ehrlich gesagt auch nicht. Aber halt durch! Schönes Auto!
-
Crazy wollte vermutlich nicht gestänkert werden.
Meine Beiträge haben ohne seine keinen Sinn mehr ergeben. Deswegen gelöscht.
Aber alles Wichtige ist ja jetzt da.
-
Keine Ahnung.
Einstein hatte glaub auch nicht viele...
-
-
Als ich find Schneemann seine Arbeiten ja teilweise garnicht übel.
Aber eins würde mich interessieren: Hast du reale Freunde?
-
" SCHNEEMANN "
Meinst sobald es heiß wird isser wech?
-
der will doch eh wieder nur stänkern....er hat wieder etwas besseres und deshalb ist das wieder doof
Steh ich drauf!
Wenns wirklich besser ist, darf man gern auch stänkern...
Nur diese Heimlichtuerei... Kindergarten in Bestform.
-
Die kennen doch erst recht alle. Das fänd ICH langweilig!
