Beiträge von fleischi

  • Ascona a Motorumbau 1,2OHV auf 2,4 CIH

    wenne447 ….. die Bremsanlage hattest Du im Eingangsschreiben nur als "große Hinterachse" (16-19S ?) beschrieben

    …......von innenbelüftet oder Scheibenbremse an der Hinterachse stand da nichts....

    keule

    Nein- kein völliger Quatsch ! :nd:

    Die Motorleistung hat insoweit etwas mit der Bremse zu tun als dass das Ganze ( wie im 1ten Beitrag beschrieben) nicht eintragungsfähig, also ZU KLEIN ist.

    Die Aussage war "ich werde den Wagen nur auf der Strasse bewegen. " Ich verstehe darunter den öffentlichen Verkehrsraum.

    Somit ist die (246er nur vorne ) Bremse zu klein und so nicht eintragungsfähig :bn: Siehe Umrüstungskatalog Opel

    So wie es danach in #6 beschrieben wurde, sollte es vll eintragungsfähig sein.

    Gruß Robert

  • Ascona a Motorumbau 1,2OHV auf 2,4 CIH

    Hallo,

    Große VA Bremse …. damit meinst DU die 246er vom Ascona / Manta B Rekord E ?

    Die ist dann für 190-200PS zu wenig.

    Ebenso die Hinterachsbremse mit Scheiben …….. Bremsdruckminderer nicht vergessen.

    Siehe Umrüstungskatalog Opel …….

    190-200PS wollen auch gebremst werden …..


    Gruß R

  • 19*

    Ahh, noch was...…

    Viele der 19N Motoren hatten eine 8 Wangen Kurbelwelle verbaut, die aufgrund der Laufruhe für Sportzwecke verwendet wurde/wird.

    Alle meine 19N Automatic Motoren hatten diese Welle verbaut. Ob es bei den Schaltegtrieben auch so ist weiß ich nicht.

    Gruß R

  • 19*

    Servus Oberpfalz,

    das ist ein 19er N mit 75 PS. Der Motor hat Muldenkolben zur Reduzierung der Verdichtung. Dieser Motor kam 1975 als Ablösung für den 17S Motor mit 75/83 PS. Er war verbaut im Rekord, Ascona B und Manta B.

    Der 19 N verfügt über einen Einfachvergaser mit Choke.

    Aufgrund der Muldenkolben ist der Motor für Tuningabsichten ungeeignet.


    Ich kann das Baujahr aufgrund fehlender Grundlagen nicht nachschauen. Aber wenn Du auf den Block unterhalb des Anlassers schaust, kannst Du das Herstellungsdatum ableiten. Es handelt sich um erhabene Gußzahlen mit ovaler Umrandung.

    Gruß RObert

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    …..Oh ja Rainer ……..

    Ich wollte in den frühen 80ern …. in meinen Ascona B ATS 7x13 ET20 mit 205/60 13 eintragen lassen. War nicht möglich..... Mindestens 10 Prüfstellen abgeklappert.... ging nicht. Nur mit Radabdeckungen a la Rallye Monte Carlo....

    In einen Ascona B einen 19E eintragen lassen ? Gabs so nicht - gibt's so nicht ( was ich noch so akzeptierte …… ich war gerade 19 - 1984)

    Gebrauchte 20E waren zu der Zeit Mangelware …… gesucht und teuer

    Wenn ich die Foren so durchlese und lese was so eingetragen wurde muss ich Dir schon Recht geben...….. in den 70er und früher 80er Jahren wars erheblich schwieriger.

    Jetzt mit Internet geht's ETWAS einfacher.

    Ich bin jetzt mal zuversichtlich und freue mich erstmal auf Saisonstart 2019

    Gruß Robert

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    Hallo,

    es ist ja schon ein "Ding" warum Ansaugstutzen explizit eingetragen werden (müssen?) ……… ohne die geht's ja nicht …….. ausserdem ändern die auch nichts am Abgasverhalten ….. ja ok , Drehmomentverlauf vll.

    Irmscher Gutachten mit Dbilas Ansaugbrücken und Steinmetz Luftfilterkasten ? Niemals ….. geht gar nicht. :nd:


    Ist/war vll. nur eine Gängelung der Gutachtenbesitzer damit man nur """IHRE""" komplette Vergaseranlage mit den "speziellen" Ansaugkrümmern zum Gutachten verwenden kann ……. :ka: is halt so..... für manche PI gibt's da auch keinen Ermessensspielraum.


    …… oder man wollte verhindert dass sich jeder selbst so Teile zusammenschweißt ……… :ka:

    …… bei den heutigen CNC Möglichkeiten für Frästeile sogar in besserer Qualität als früher....

    ok. Ich hab mir mal alle Brücken aufs Lager gelegt, dann kann der PI sich ein paar aussuchen …. :up::streich:

    Vielleicht machts ja jetzt die Novellierung des §21 einfacher …….. bleibt zu hoffen dass bei uns ins Bayern noch ältere Prüfingenieure bei der Dekra KÜS oder äh. beschäftigt sind die unsere Autos noch kennen...…

    Gruß R

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    Hallo Rainer,

    ja find ich auch interessant.

    Ich finde diese Haarspalterei typisch deutsch. Weber und Solex waren in den 70gern übliche Tuningware bei den Autos. Wenn in den Gutachten jetzt Solex statt Weber oder umgekehrt steht, dann sollte das doch für eine Eintragung egal sein da es sich technisch gesehen um die gleiche Funktion handelt vorausgesetzt gleiche Bauart und Durchmesser.

    Ausserdem sollten die 40er (45er) Solex auch nicht mehr Durchsatz haben als die Weber Vergaser. (Lufttrichter u.a. mal aussen vor....)

    Beim Abgasverhalten sehe ich das genau so.

    Aus technischer Sicht ist es völlig unerheblich ob ein Solex oder Weber verbaut und im Gutachten angegeben ist . Vor allem weil viele Tuning Anbieter beide Versionen in Ihren Gutachten angeben. Manche Prüfer hängen sich sogar daran auf weil da nicht "DCOE 40 141 " sondern z.b. DCOE 40 87 steht …..

    Und dann als Kunde einem Ingenieur erklären dass der 141er die "Universalvariante" darstellt und nichts ungesetzliches ist, ist schier unmöglich.

    Hier hätte ich mir gewünscht, dass z.B. eine Tuningfirma oder vll sogar ein Vergaserhersteller eine Art Unbedenklichkeitsbescheinigung über die Austauschbarkeit dieser Vergasertypen gleichen Durchmessers o.ä. erteilt hätte.

    Dann wäre für viele Oldtimerbesitzer markenübergreifend die Kuh vom Eis .........


    Dann geht es mit den Brücken weiter...….. wie schon öfters erwähnt gibt es z.B. die Steinmetz Brücken auch ohne die Kennung von anderen Anbietern...…

    nur stehen diese nicht im Gutachten ….. Dann Dbilas Brücken und Irmscher...… Unterschied ? Technisch gesehen - keiner.

    TÜV/Deutsch gesehen..... Unterschied wie Tag und Nacht.

    Von den Luftfilterkästen gar nicht zu sprechen........ Wenn da jetzt Irmscher Luftfilterkasten im Gutachten steht und es ist ein Dbilas verbaut oder umgekehrt.... Katastrophe

    Steinmetz Luftfilterkasten:

    ("Steinmetz ? Was ist den dass? Haben Sie das selbst gebastelt ? " O-Ton Prüfingenieur)


    Natürlich liegen diesen Dinge im ERMESSENSPIELRAUM der Gutachter ……..

    Erschwerend kommt die unterschiedliche Auslegung des Anforderungskataloges für das H-Kennzeichen hinzu …...... obwohl HIER alles schwarz auf weiß steht....

    Tja ........ mir vergeht langsam die Lust auf meine Fahrzeuge wegen der ganzen Bürokratie......


    Sorry, mußte jetzt mal sein......

    Gruß Robert

  • Lenso Felgen 8x15

    Hallo,

    wer von Euch fährt Lenso 8 x 15 Felgen ET25 auf Manta A oder Ascona A ? Mit welcher Reifengröße ?

    Mich würde nur interessieren ob die Felgen / Reifen ohne Nacharbeit fahrbar sind oder wo nachzuarbeiten ist.

    Ein Kollege hat die Felgen auf einem Kadett C mit 195/45/15 mit Spurplatten. Das sollte realisierbar und auch praktikabel sein.

    Gibt es jemanden der vll die gleiche Kombi oder etwas anders fährt ? 8x15 mit 205/45 15 z.b. usw

    TÜV oder H sind erst mal 2t rangig.

    Ich bitte darum höflich auch keine Diskussionen oder Kommentare über TÜV oder H-Fähigkeit zu entfachen.

    Evtl. ein Foto mit einem Fahrzeug und den Felgen wäre nicht schlecht.

    Ich habe die Felgen hier bei mir liegen und weiß nicht recht welche Reifengröße ich kaufen soll. :ka:

    Wer Diskussionen aus dem Wege gehen möchte, gerne auch per PN.

    Tausend Dank.

    Gruß Robert

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    Hallo,

    Rainer ...… ja, ich bin auch gespannt und zweifle auch daran. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

    Greenie ……. ja, weiß ich. 19er mit Weber wäre kein Problem. Hätte sogar eine Freigabe von Opel für 40er und 45er Weber auf 19S im Kadett B von 1973.

    Freigabeschreiben …...nicht Umrüstkatalog.

    Also war ich guter Hoffnung dass ich ein Gutachten für 45er Weber auf 20S oder 20E finde. Dbilas hat so ein Gutachten für 45er auf 20E im Manta A.

    Aber dieses Gutachten gibt's nur als sehr schlechte Kopie, die man fast nicht lesen kann.

    H-Kennzeichen ist mir mittlerweile egal …..

    Gruß R

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    Hallo, ich bräuchte ein Gutachten für einen 20E oder 20S mit 45er Weber Vergaser in Manta A.

    Ulli Danke für den Hinweis. Diese Gutachten habe ich schon länger auf meinem Rechner. Die Herren vom TÜV tragen mir den Motor mit den Solex ohne weiteres ein. Nur nicht mit Weber Vergaser weil diese nicht im Gutachten stehen.

    Es gab/ gibt ein Gutachten von Bilas mit 45er Weber auf 20E im Manta A, das Gutachten habe ich zwar als gaaaaaaaanz schlechte Kopie, aber man kanns halt nicht lesen.

    Da die meisten Gutachten auf Solex Vergaser beruhen wäre ich natürlich ( und meine Prüfer - ja ich war bei mehreren) drauf bedacht das Gutachten zu finden das die Solex und die Weber Vergaser als technisch gleich stellt.

    Ich glaube mich erinnern zu können dass ich über das SOLEX - Weber Vergleichsgutachten im Kadett C Forum gelesen habe. Leider habe ich trotz Anmeldung keine Schreibrechte, bzw. der Inhaber des Gutachten hat mir nicht geantwortet.

    Vielleicht kann mir ja hier auch jemand weiterhelfen.

    Gruß R

  • Solex = Weber Gutachten 20E / S oder 19S Doppelvergaser

    Solex = Weber Gutachten für 20E / S oder 19 S Doppelvergaser





    Hallo,


    ich bin gerade dabei meinen Motor eintragen zu lassen. Da aber die meisten Gutachten nur für Solex DDH oder ADDHE sind stellen sich meine TÜV Prüfer quer. Ich habe vor, Weber Doppelvergaser einzubauen und werde dies auch so beibehalten. DCOE40 151 oder DCOE45 152



    Ich habe in einem früheren Beitrag gelesen, dass jemand ein Gutachten über die funktionelle und technische "Gleichheit" der Solex und Weber Vergaser hätte. Leider finde ich diesen Beitrag nicht mehr.


    In diesem Gutachten steht, dass keine Bedenken besteht wenn man die Solex Typen DDH oder ADDE gegen Weber Doppelvergaser tauscht. 40er zu 40er und 45er zu 45er.



    Wer hat dieses Gutachten und könnte es mir zukommen lassen ? Unkosten werden von mir getragen.


    Vielen Dank.



    Gruß RObert



    PS: Es wäre mir eine große Hilfe das Bilas Gutachten für 20E mit Doppelvergaser DCOE 45 in Manta A in gut leserlicher Form zu bekommen.