Beiträge von Greenie

    ja aber auch die hätten über die Jahre die weichmacher verloren und somit sind die dann auch nicht mehr wirklich dicht....Kork für die normalen und Gummi für die 2,4er die es ja noch gibt

    also in meiner Eigenschaft als modellbauer bin ich am überlegen den zu kaufen....Beim Bau aber dann einen kardinalroten SR draus zu machen mit webervergaser... Und mit Fernsteuerung.... Vielleicht bau ich dann da einen verbrenner ein und stell den originalmotor in die vitrine....Wenn ich überlege daß ich damals die Opel collektion auch gesammelt hab und da waren nur ein paar gute Modelle dabei ist der Manta da schon was anderes...naja...Bin am überlegen....Nur die Dauer stört mich...über ein Jahr.....X(

    also ich hab mal einwenig nachgesucht...Er hat Licht und Bremslicht bei betätigen vom Pedal... Auch hat er tachobeleuchtung und kurbelscheiben...Die Details sollen gut gemacht sein wie die verstellbaren sitze....Ich denke ich werde mal.das Abo ordern aber den natürlich nicht als GT/E bauen sondern als kardinalroten SR mit webervergaser... :P7,5 kg schwer ist er und 53 cm lang....

    alles Schofscheiß..... Ich hatte in allen meinen Hecktrieblern eine sperre verbaut..Ausser im ohv Kadett weil ich nix gefunden hab....sperre macht Spaß wenn man damit umzugehen weiß.....Aber wie immer jeder wie er will.....

    @siggi....fahr du erst mal...:tongue:mit deinem standzeug:lol:

    sperre ist geil....Auch im Oldi und auch auf der Straße.... Aber so ein billiggedöns würde ich mir nie kaufen....Ich hab eine Lamellensperre 75% die mit federn auf 45% runter geholt ist....Das ist sehr gut für die Straße.... Wer nur cruisen will braucht sowas nicht....Da geb ich euch recht....( will ja auch mal auf den Ring damit) nachdem er nur 3 km luftlinie von hier entfernt ist....Da ist das schon nützlich....

    soweit ich mich erinnern kann sind DDH und DDHE gleich nur die DDHE haben Kugelgelagerte Wellen die DDH gleitlager......Und die zwischen Synchronisierung haben nur die älteren Baujahre....Die neueren hatten die Welle nicht mehr geteilt....

    Ich ziehe Weber vor da ich mich mit denen gut auskenne und die teilebeschaffung absolut problemlos ist....Aber auch für Solex gibt es heute wieder sehr viel das nachgefertigt wurde..... Ist halt wie immer eine gewisse Philosophie.... Ob Weber oder Solex.... Bringen tun beide was

    bei meinem (als ich ihn gekauft hab) war der kleine Kühler drin und machte bei normalem Betrieb keinerlei Probleme

    nur nach einer halbenstunde Stau in der Innenstadt von München wurde er etwas heiß

    jetzt mit dem großen (originalen)Kühler und der Kühlerzarge bleibt er egal in welchem Betriebszustand immer gleichbleibend warm/kühl...

    sollte also mal einer so einen kleinen Kühler gebrauchen können einfach melden...(er hat aber irgendwo ein minimales Löchlein ist aber sonst neuwertig )

    wie im richtigen Leben gibt es auch hier ab und an mal Reibepunkte....Welche sich aber meist schnell wieder auflösen weil wir ja alle das gleiche Hobby haben und sich sehr viele auch persönlich kennen...Also....Als ich neu war würde mir nahegelegt nach Heimborn zu kommen....Da trifft man dann auch die Gesichter zu den Namen mit denen man hier schreibt....:up: und ich würde mich heute in den Ars** beißen wenn ich nicht hingefahren wäre