Beiträge von Greenie

boungiorno...

Do you speak englisch?

wer ist denn der RobiW .....kennt den einer....hat ja noch nix geschrieben ausser Verlinkungen....

eine Monzablaue Berlinetta wäre mein Traum gewesen....

JAAA....ganz selten geworden...auf jedenfall ORIGINAL Resataurieren.....dachte ich mir doch als du GRAU geschrieben hast....die Holzapplikationen an den Türverkleidungen die Veloursitze...das SILBER...Farbcode 135.....eine Berlinetta....sehr GEIL....

Zitat von bene646

Ich bin überwiegend im Umkreis von 30 km auf treffen unterwegs. Ich denke daher nicht. Oder ist in Kraichtal ein besonderes treffen?

Ja Kraichtal /Unteröwisheim....sehr geiles kleines Opeltreffen....ich freu mich schon tierisch drauf....

Zitat von bene646

Wir hatten uns doch in Lampertheim unterhalten?

ja und ich habs vergessen daß du in Bensheim wohnst....ich glaub ich hab mit 2000 Menschen gesprochen an dem Tag....manches konnte ich nicht mehr behalten...

Bensheim ist ja auch nicht weit von mir....

warum schwärzen.... Wart mal ab...hau doch mal ein paar Daten zu deinem Rochen raus....bj...Motor...

fahrgestellnummer... farbcode und Ausstattungscode.....Vielleicht war es innen ja original grau....grau ist äußerst selten....Ich glaub nur der silberne SR USA oder die silberne Berlinetta hatten innen grau....

servus Papst

Schön daß du hier reingefunden hast

ja ich bin halt der Meinung daß alles so sein soll wie es ab Werk gedacht war bei den Modellen mit der 246er Bremse....bin aber mittlerweile auch dahinter gekommen (nach einem Gespräch per Whatsapp) daß ich mir da zu viele Gedanken mache....ich bau jetzt die Scheiben und die Sättel ein und wenn mir mal ein 23 HBZ übern weg läuft kommt der auch noch rein.....ich fahr ja eh nicht so schnell

3/4 Zoll Radzylinder hab ich schon und auch neue Backen mit geklebten Belägen für hinten....kommt alles rein wenn ich die HA tausche...

sobald es auf Geld wieder gute Zinsen gibt ist der hype vorbei....Nur die teilepreise werden nicht mehr sinken befürchte ich

wer nicht bremst verliert unter Umständen noch viel mehr....Und wenn die Leistung steigt muß die Bremse mitwachsen.... So einfach ist das....

naja...durch das,daß ich die Kohle gespart habe damals hab ich heute ein eigenes Haus und nicht wieder ein Baustelle in einer angemieteten Halle...

Zitat von schwarzer 75

Suchst nen 8,5 BKV .

Jep...so ist es Hannes.....find awa auf die schnelle koan....oiso geduld hom beim Bremsn....

also...Weiter suchen

ich hab vor 15 Jahren einen angeboten bekommen....Zustand 4- für 13T....Ohne Motor und Getriebe triebe Rost aber sonst komplett...habs dann nach langem überlegen gelassen....Die Kosten einer Restauration waren nich überschaubar gewesen...soviel ich noch weiß würde er dann irgendwann geschlachtet... War schade um das seltene Stück....Im Nachhinein denke ich mir oft ich hatte den doch kaufen sollen....

Super das wäre genial....was ich jetzt rausgefunden habe darf er nicht größer als 8,5zoll sein....

Zitat von joiner

Guck doch mal auf den Aufkleber

Ja klar..aber ist das die Nummer vom großen oder vom kleinen BKV..?

sag ja T51 war die Bauart...die Nummern waren aber alle anders....wenn ich die Nummer wüßte wäre es einfach...

Zitat von Polierjunkie

Besorg dir doch einfach nen ATE T51 und dann kannste den 22er (vom Rekord) dran schrauben

ok...wird aber dann schwierig mit der Bezeichnung...denn selbst beim Kadett B hatte der BKV die Bezeichnung T51 und der war um einiges Kleiner....

und wenn ich mal nach T51 suche finde ich mindestens 20 verschiedene mit der Bezichnung....hier nur mal so als Beispiel...Ford Granade https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/nos-…7270825-223-993

PASST DER JETZT VOM REKORD 2,0S...oder nicht....