rot ,gelb ,grün ,blau...ist doch eigentlich egal....jeder hat einen so wie er ihm gefällt....und irgendwann kauf ich noch eine Monzablaue Berlinetta dazu....
dann hab ich schon 2 Farben....mit etwas Glück kommt ann doch ein gelber breiter dazu....
und wehe jemand weckt mich jetzt auf 
na dann sind wir mal gespannt.....
als mein Rallye Kadett damals gegen den Knochen Escort verglichen wurde hat der Redakteur im Schlußwort meinen Kadett verrissen weil er sauer war daß er nicht damit fahren durfte....er meinte damals er wäre bis jetzt noch mit jedem Fahrzeug gefahren.....ich sagte...ja und ...aber mit meinem nicht...dann war er angefressen
Der hat den Brexit schon vollzogen.
Rainer
Hahahahaha...ja sieht so aus......
das oben rechts ist ein Fussel oder so....
Ist der Steinmetz Aufnäher n repro??
Sieht irgendwie komisch aus. Ich habe noch Originale
das ist einer aus der neuen Produktion von Steinmetz...sichtbar oben rechts am R im Kreis.....der D.O..T ist ein altes Original....
ja das hab ich auch schon bemerkt mit dem i-Punkt.....aber die Schriftart passt und für die Vitrine reicht er
Nachdem ich im neuen Newsletter den berlinetta anhänger gesehen hab dachte ich mir ,das wäre ein schönes Stück für meine Vitrine.
So hab ich mich gegen meine Vernunft dazu durchgerungen und den Anhänger in England bestellt.....
wie soll ich es sagen.....Versanddauer 6 Tage....heute ist er angekommen und sieht richtig GUT aus.....freue mich über dieses Stück sehr
auch wenn ich keinen Berlinetta habe aber zwischen den Modellautos machte er richtig was her.....
und meine neue Jacke ist auch fertig für die neue Saison......
ACHTUNG....mal ein Hinweis für alle die momentan nach einem SH suchen....
den SH Motor den ich angeboten bekommen habe der nur einen alten Kopf drauf hat ohne die vordern schrauben
ist wieder in den Kleinanzeigen.....derjenige welcher den Motor für 150 Euro gekauft hat hat ihn mir die Tage für 400 angeboten....jetzt will er 330 Euro...hat aber den Zusatz SH rausgenommen aber das bild mit der Motornummer ist noch drin...
erkennbar ist der Motor an der Nr. 19SH 0162121....also soll nur ein Hinweis sein...nicht daß einer den kauft und dann enttäuscht ist weils ein Fehlkauf war...
och schade....dann wird das nix mehr vor Saisonbeginn daß ich die gesperrte Achse drunter bringe....
naja...gut Ding will Weile haben.....
ne die kenn ich ja nicht und kann das daher auch nicht beurteilen...aber wenn der in der Wiese parkt und du einen getrunken hast könnte das eng werden
Da hab ich mit meInem Grünen ja richtig Glück
ja wenn du Glück hast findest ihn in der Wiese wieder....
ja das rot knallt schon gut...
silber würde mir auch richtig gut gefallen...Aber wenn die immer kaputt gehen....
neee...ROT ist schon die geilste Farbe gleich nach Monzablau
also ein BM muß schwarz sein...sieht doch bescheuert aus auf einem roten die BM Streifen....
naja ....wenn man die Passenden Gutachten hat ist es ja kein Problem....die zicken dann zwar rum aber dennoch müßen sie aggieren....
wer natürlich jetzt Nonamebrücken hat die inetwa aussehen als wären sie von den damaligen Herstellern aber es steht nix drauf dann vielleicht noch irgendwelche Japanischen oder Chinesischen Weber und neue K&N Filter drauf wird es eine Abfuhr geben....wobei das ja immer schon so war...manche Teile sind kombinierbar manche einfach nicht......gut wer da einwenig Erfahrung hat mit den Graukitteln....ich hatte eigentlich noch nie wirklich Probleme....vorgespräche mit den richtigen Prüfern helfen da ungemein....schon mal weil sich der Prüfer dann WICHTIG vorkommt....wenn man den dann noch genug nerft über einen längeren Zeitraum kommt die Eintragung dann teilweise schon auf Initiative vom Prüfer damit das ewige Nachfragen ein Ende nimmt...
naja ..ich denke besser wird das dadurch auch nicht....viele werden Eintragungen ablehnen wenn ganauen Unterlage beigebracht werden....soetwas wie eine Inetwa Regelung wird es nicht mehr geben und auch mit Vrgleichsgutachten z.B. Mahle BBS vom BMW auf einem Opel wird nurnoch bei den alten Prüfern durchgehen.....mal abwarten wie das wird.....wenn ich so beobachte wie sich die einzelnen Organiationen schon heute gegenseitig überwachen und sich gegenseitig was reinwürgen.....
Psychodelisch......
vergiss das gleich wieder daß es einfacher wird....das wird noch heftiger weil jeder Angst hat was falsch zu machen und er von der Regulierungsbehörde eine gedrückt bekommt.....
wenn du in München bist fahr zum Tüv in der Riedlerstraße und schau daß du zum Hr.Schatz kommst...der hat ahnung und kennt sich aus mit Opel und Umbauten
ich hab noch 2 Instrumententräger mit den gelben Öllampen liegen....
also Steinmetz oder Irmscher Brücken sind H fähig aber nur wenns auch draufsteht.....bei den dbilas Brücken zicken mache Prüfer rum....mache
machen aber auch nicht lange rum....
Weber oder Solex....in der Praxis macht das eigentlich keinen Unterscheid da ja sowieso eine AU gefahren werden muß zum Nachweis der CO Werte.
Es gibt ein Gutachten von Viktor Günther für Weber 40 DCOE auf Steinmetzbrücken....(kurze Brücken gabs nicht von Steinmetz)
90% der Prüfer kennen sich nicht mehr damit aus weil das Fahrzeug keine Diagnosedose hat.....
ich habe bei der Eintragunf meiner Steimetzbrücken mit Weber 40 DCOE 76/77 beide Gutachten vorgelegt (das von Irmscher und das von Viktor Günther)
damit stand einer Eintragung nichts im Wege.....einzig bei meinen 2 Sport Trockenluftfiltern hat er einwenig gezuckt ,jedoch war das schnell vom Tisch
da ich diese Filter bereits in meinem Rallye Kadett eingetragen hatte.....
EDIT: hab mal das Gutachten als Pdf in den Downloadbereich geschoben.....
