ja das kahm letzte Woche im Fernsehen.....waren halt alles leider keine ORIGINALE...nur nachbauten.....
aber nett anzusehen....
Das schönste fahrzeug ist immer noch der 58er Plymouth Fury......wobei im Buch eigentlich ein 57er beschrieben wurde
(wenn man das Buch gelesen hat)......das Buch war besser als der Film....
na sooo einfach ist das auch nicht....
Ulli...die hinten ist auch gelocht....sie wurde mit genarbten ,gelochten Leder überzogen bei der damaligen Teilrestauration....
dan Material ist etwas glatter als das originale Kunstleder....
mir macht das jetzt nichts aus daß die Sitze vorne anders sind ....im Original wenn Recaros verbaut wurden waren die
vorderen Sitze ja auch anders als die Rückbank....
ok...dann mach ich Riffelblech rein
Greenie für dein roten hätte ich Platz ;)…
ja ...fällt aus wegen Bodennebel....kannst ja dann mal meine Witwe fragen ob sie ihn dir verkauft
achso...ja ....war mir so lieber...bin Linkshänder...
ja und die Rückbank passt schon dazu...das bleibt so....hab ja keinen Geldscheißer....
ohje.....am besten man bringt ihm das auto gleich noch vor die Türe...vollgetankt und frisch poliert....
Sieht sehr gut aus, aber die Recaro Sitzverstellungen.... hast du die verwechselt, ist der Hebel nicht normal rechts am (unterm) Sitz.
Ich hab das zwar genauso bei meinem Recaro genauso gemacht, aber auf alten Bildern sind die anders herum
Gruß
siggi
ist egal...da brauche ich nur das Handrad umstecken....ich bin es aber so gewohnt von all meinen Autos daß das Handrad immer aussen ist...
ach ja ...übrigens...die rechte Konsole vom Kadett C passt genau..(ohne Änderungen).......fürn Manta a hab ich nur eine linke Konsole bekommen..
hab dann einfach beim Krause Rennstorttechnik die vom Kadett bestellt.....
mal wieder ein kleines Update
hab heute meine neuen Sitze eingebaut...danke nochmal an Hannes (schwarzer75er)
natürlich bin ich gleich mal wieder mit meinem läddierten Finger hängen geblieben und hab ihn wieder aufgerissen
aber das ergebnis ist schon bestechend....und man sitzt wie in Abrahams Schoß....
coole Bilder´s...Danke....
also ich bleib beim Seilfett....hatte das beim Kadett vor 15 Jahren reingeblasen und hatt nie in Rostproblem...
Er sucht sich dann auch ne Karosse wo keine Radläufe mehr drin sind.
Da ist die Auswahl auch grösser.
Richtig...so war das gedacht...aber erstmal brauch ich den benötigten Platz dazu....ich hab nur eine Garage und da steht der rote drin
vielleicht kauf ich auch eine Ascona A Karosse und einen zum schlachten dazu.....irgendwie will ich was mit dicken Backen basteln
aber meinen rühre ich nicht an....hab ja schon Bauchschmerzen wenn ich ein Loch für ein Relais bohren muß...
ja das ist genau wie mit dem Rallye Kadett B ...den gabs nur in gelb
hmmm...mit dem Mike Sanderszeug hab ich noch nicht gearbeitet da mir die Verarbeitung zu komplitiert ist.
Ich benutze immer Seilfett das ich eigentlich immer für LAU in einer Seilerei in München bekommen habe..
Das Zeug ist wie Wasser...läuft in alle Ritzen ist säurefrei und härtet an der Luft aus....
es muß nicht aufgeheitzt werden und kriecht sogar in die kleinsten Ritzen......und es kann mit einer normalen
Druckluftspritze mit Sonde verarbeitet werden.....
Sinnlose Beiträge.Bitte löschen.
also eigentlich den ganzen Thread weil er sinnlos ist...
Jetzt ist es aber wieder gut.
Ja irgendwie schon......aber bei solchen Steilvorlagen auch kein Wunder
ich weis nicht ...aber irgendwie gefallen mit die dicken Backen am Manta immer besser....
irgendwie schwelt in mir der Gedanke immer mehr mir auch einen Dicken zu bauen....
wenn ich nur mehr Platz hätte....
ja hammergeiles Bild....könnte wirklich aus einem Kalender sein...
